Ετικέτα: Toyota Supra
Για την τέταρτη γενιά Supra τι μπορεί να πει κανείς, που να μην έχει ειπωθεί; Θρύλος της αυτοκίνησης, τεράστιος αστέρας του κινηματογράφου (να είναι καλά η πορτοκαλί του πρώτου Fast and Furious), κειμήλιο της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας και των βελτιώσεων. Κληρονομιά που τα περισσότερα τετράτροχα θα φθονούσαν, ψάχνοντας να εκθέσουν την 20χρονη (τέλος παραγωγής το 2002) […]
Η Toyota έβαλε την αυτοκίνηση στα μονοπάτια των υβριδικών πριν 30 περίπου χρόνια, με το πρώτο Prius. Μια προσέγγιση που έγινε συνώνυμη της ταυτότητάς της και δημιούργησε best sellers, όπως τα Yaris, Corolla και C-HR Hybrid. Τα μοντέλα GR, όμως, είναι αλλουνού παπά ευαγγέλιο. Σε συνέντευξη που παραχώρησε στο Drive.com.au ο επικεφαλής πωλήσεων της Toyota […]
Κάποια αυτοκίνητα είναι γεννημένα για βελτίωση, κάποια τη ζητάνε απεγνωσμένα και ορισμένοι κινητήρες μοιάζουν σαν να έχουν κατασκευαστεί, ακριβώς για αυτό το σκοπό. Ο 2JZ-GTE των παλιών Supra και το Toyota GR86 συνθέτουν μια πολύ ωραία ιστορία. Το σύγχρονο 86άρι (μην ξεχνάμε το Corolla AE86, από το οποίο εμπνέεται) δέχτηκε δριμύτατη κριτική στην πρώτη του […]
Μια συγκλονιστική συλλογή από JDM θεότητες των 90’s βγαίνει σε δημοπρασία, με τον πόλεμο «χτυπημάτων» και τα «τσουβάλια» χρημάτων για την απόκτησή τους να είναι δεδομένα. Η νοσταλγική ομήγυρης αποτελείται από 11 αμαξάρες, χρονολογίας 1990-1996. Η «χρυσή εποχή» της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας, δηλαδή, γεμάτη rally replicas και τετράτροχα που έβαζαν πάνω από όλα την ικανοποίηση του […]
Η 4η γενιά Toyota Supra λογίζεται πια ως συλλεκτική, με αποτέλεσμα οι τιμές της να βρίσκονται στα ουράνια. Έχουμε δει για τί ποσά γίνονται αγοραπωλησίες MK4 στο εξωτερικό, με (πάρα) πολλές δημοπρασίες να «κλείνουν» πάνω από τις 100.000 ευρώ – δίχως φυσικά να λείπουν οι ακόμα ακριβότερες περιπτώσεις. Ποσά ακόμα και άνω των 200.000 ευρώ […]
Η 4η γενιά Toyota Supra λογίζεται πια ως συλλεκτική, με αποτέλεσμα οι τιμές της να βρίσκονται στα ουράνια. Έχουμε δει για τί ποσά γίνονται αγοραπωλησίες MK4 στο εξωτερικό, με πολλές δημοπρασίες να «κλείνουν» πάνω από τις 100.000 ευρώ – δίχως φυσικά να λείπουν οι ακόμα ακριβότερες περιπτώσεις. Ακόμα και μοντέλα 30ετίας, πλέον κυμαίνονται στα πολύ […]
Ποια είναι η αγαπημένη σας JDM αμαξάρα; Nissan Skyline R34; Toyota Supra MK4; Mazda RX-7 FD; Honda NSX MK1, Nissan Silvia S15; Μήπως Mitsubishi Lancer Evo 6 Tommi Makinen; Το carwow κατάφερε όχι μόνο να τα βρει όλα, αλλά και να τα βάλει στην ίδια ευθεία το ένα δίπλα στο άλλο! Οι Άγγλοι μάζεψαν σχεδόν […]
Ένα VW Passat B2 Syncro έχει εξελιχθεί σε φόβο και τρόμο των dragster, καθώς οτιδήποτε παίρνει θέση δίπλα του βλέπει στο φινάλε -πολλές φορές κι από την αρχή- τα πίσω φανάρια του γερμανικού estate, γευόμενο παράλληλα τα καυσαέρια από τους 700 ίππους του! Το αυτοκίνητο εξωτερικά δεν θυμίζει σε τίποτα εκτελεστή supercars, καθώς πέρα από […]
Δεν είναι, δα, και μυστικό πως η Toyota Supra 5ης γενιάς είναι κατά βάση BMW. Για την ακρίβεια, ακόμα σήμερα αποτελεί το κυριότερο σημείο επικρίσεων από τους φαν της Supra, που «βράζουν» από το 2019 για τις βαυαρικές ρίζες της MK5. Το ιαπωνικό κουπέ συγγενεύει περισσότερο με τη Z4 M40i, ωστόσο ο B58 κινητήρας έχει […]
Η 4η γενιά Toyota Supra λογίζεται πια ως συλλεκτική, με αποτέλεσμα οι τιμές της να βρίσκονται στα ουράνια. Έχουμε δει για τί ποσά γίνονται αγοραπωλησίες MK4 στο εξωτερικό, με πολλές δημοπρασίες να «κλείνουν» πάνω από τις 100.000 ευρώ – δίχως φυσικά να λείπουν οι ακόμα ακριβότερες περιπτώσεις. Όποιος έχει μια Supra MK4, λοιπόν, θα πρέπει […]
Οι φίλοι της Toyota διαμαρτυρήθηκαν (πολλοί ακόμα το κάνουν) για τα μηχανικά μέρη BMW στην 5η γενιά Supra, όταν παρουσιάστηκε πριν 3 χρόνια. Η βαυαρική ανατροφή, όμως, έχει και τα καλά της. Η Alpina, για παράδειγμα, θα μπορούσε άνετα να βελτιώσει το ιαπωνικό κουπέ. Αυτό σκέφτηκε και υλοποίησε ο digital designer Abimelec Design, έστω σε […]
Η Toyota δεν άκουσε λίγα όταν παρουσίασε την 5η γενιά Supra. Ο ενθουσιασμός του κοινού πέρασε ταχύτατα στο φάσμα των επικρίσεων όταν έγινε γνωστή η συγγένεια του μοντέλου με την BMW Z4, εντάθηκε λόγω της μη αποσπώμενης οροφής (βασικό στοιχείο της θρυλικής MK4) και εκτινάχθηκε από την έλλειψη χειροκίνητου κιβωτίου. Από το 2019 που λανσαρίστηκε […]
