Ετικέτα: Subaru WRX
Οι πωλήσεις του Subaru WRX μπορεί να πηγαίνουν από το κακό στο χειρότερο, ωστόσο μέσα στην εμπορική μαυρίλα υπάρχει μια αχτίδα αισιοδοξίας, που αφορά τη ζήτηση του χειροκίνητου κιβωτίου. Μια ζήτηση που δείχνει, για ακόμα μια φορά, πως το πεντάλ του συμπλέκτη διατηρεί πολλούς φίλους, ειδικά στις σπορ κατηγορίες της αυτοκίνησης. Σύμφωνα με ανακοίνωση της […]
Η τελευταία γενιά Subaru WRX αντιμετωπίστηκε με σκεπτικισμό και έντονη αμφισβήτηση, ειδικά από τη στιγμή που έγινε γνωστό πως δεν θα υπήρχε έκδοση STI. Παρότι βασίζεται σε ολοκαίνουργια πλατφόρμα και διαθέτει νέο κινητήρα, η ελάχιστη αύξηση στην ισχύ (4 άλογα όλα κι όλα) και η έλλειψη αύρας Subaru Tecnica International είχε επηρεάσει αρνητικά τις πωλήσεις […]
Η τελευταία γενιά Subaru WRX αντιμετωπίστηκε με σκεπτικισμό και έντονη αμφισβήτηση, ειδικά από τη στιγμή που έγινε γνωστό πως δεν θα υπήρχε έκδοση STI. Παρότι βασίζεται σε ολοκαίνουργια πλατφόρμα και διαθέτει νέο κινητήρα, η ελάχιστη αύξηση στην ισχύ (4 άλογα όλα κι όλα) και η έλλειψη αύρας Subaru Tecnica International είχε επηρεάσει αρνητικά τις πωλήσεις […]
Χατίρι η Subaru για νέο STI δεν πρόκειται να μας κάνει, το ξέρουμε. Πού και πού εμφανίζονται εκδόσεις του WRX ή άλλων μοντέλων (πιο πολύ BRZ), βαμμένες στο κλασικό μπλε ελεκτρίκ, με αξεσουάρ της Subaru Tecnica International, ροζ σηματάκια και λεπτομέρειες που θέλουν να μας πείσουν, αλλά δεν ξεχνάμε. Το ίδιο ισχύει για το νέο […]
Η τελευταία γενιά Subaru WRX αντιμετωπίστηκε με σκεπτικισμό και έντονη αμφισβήτηση, ειδικά από τη στιγμή που έγινε γνωστό πως δεν θα υπήρχε έκδοση STI. Παρότι βασίζεται σε ολοκαίνουργια πλατφόρμα και διαθέτει νέο κινητήρα, η ελάχιστη αύξηση στην ισχύ (4 άλογα όλα κι όλα) και η έλλειψη αύρας Subaru Tecnica International είχε επηρεάσει αρνητικά τις πωλήσεις […]
O ιδιοκτήτης ενός Subaru WRX στην Αμερική επισκέφθηκε το συνεργείο για μια επίσκεψη ρουτίνας. Σέρβις, αλλαγή λαδιών και λοιπών αναλώσιμων, γενικότερο έλεγχο στο αυτοκίνητο, τα συνηθισμένα. Η πλημμελής αντιμετώπιση από τους μηχανικούς, ωστόσο, του έφερε στα χέρια ένα αυτοκίνητο με «κουρεμένο» κιβώτιο και καμένο συμπλέκτη. Το συμβάν έλαβε χώρα στο New Haven του Κονέκτικατ, όταν […]
Αυτό που λείπει περισσότερο από όταν καταργήθηκαν τα Subaru STI, δεν είναι ούτε οι επιδόσεις, ούτε ο χαρακτήρας. Αυτή η χαρακτηριστική «απλώστρα» στο πίσω μέρος, που γαλούχησε γενιές και γενιές petrolhead μαζί με την αντίστοιχη των Mitsubishi Evo, είναι που έχει αφήσει δυσαναπλήρωτο κενό στις καρδιές μας. Ένα κενό που έρχεται να γεμίσει, όσο μπορεί, […]
Το Subaru WRX είναι από τα πιο ικανά αυτοκίνητα σε δύσκολες συνθήκες, χάρις στο φημισμένο σύστημα τετρακίνησης Symmetrical All Wheel Drive, το σετάρισμα της ανάρτησης και του υπερτροφοδοτούμενου boxer των 2.4 λίτρων. Άλλο «ικανότατο» όμως, άλλο «άτρωτο». Αυτή τη σημαντική διαφορά ο οδηγός του μαύρου Scoobie που βλέπουμε, δεν μπόρεσε να τη διακρίνει. Τα πλάνα […]
Την ιστορία που έχει η Subaru στα ράλλυ, λίγοι κατασκευαστές μπορούν να την αντικρούσουν. Ακόμα και σήμερα, 15 ολόκληρα χρόνια μετά την τελευταία συμμετοχή των «Πλειάδων» στο WRC, ο συνδυασμός μπλε-κίτρινου και οι χρυσαφί ζάντες εξακολουθούν να αναστατώνουν τους θεατές στις ειδικές διαδρομές. Και τώρα υπάρχει νέο μοντέλο για να το κάνει, με τη μορφή […]
Honda Civic Type R, Toyota GR Corolla και Subaru WRX συνθέτουν την αφρόκρεμα των ιαπωνικών sportscars. Θα λέγαμε «hot hatches», αλλά το σεντάν αμάξωμα του «Ρεξ» χαλάει το 5θυρο μοτίβο των άλλων δυο. Μικρή σημασία έχει, αφού σε κάθε περίπτωση μιλάμε για υπερτροφοδοτούμενα driver’s cars. Οι μεταξύ τους διαφορές, γνωστές. Civic Type R μπροστοκίνητο, GR […]
Η τελευταία γενιά Subaru WRX αντιμετωπίστηκε με σκεπτικισμό και έντονη αμφισβήτηση, ειδικά από τη στιγμή που έγινε γνωστό πως δεν θα υπήρχε έκδοση STI. Παρότι βασίζεται σε ολοκαίνουργια πλατφόρμα και διαθέτει νέο κινητήρα, η ελάχιστη αύξηση στην ισχύ (4 άλογα όλα κι όλα) και η έλλειψη αύρας Subaru Tecnica International είχε επηρεάσει αρνητικά τις πωλήσεις. […]
Το GR Yaris έχει αποδείξει πως όχι απλά δεν κωλώνει να μπει σε κόντρες, αλλά συνήθως βγαίνει και νικητής. Ο συνδυασμός του τρικύλινδρου 1.6 τούρμπο και του συστήματος τετρακίνησης GR-Four, μαζί με το χαμηλό βάρος των 1.200+ κιλών, κάνει θαύματα τόσο στην ευθεία όσο και τις στροφές, δείχνοντας το δρόμο στο μοναδικό άλλο rally replica […]
