Ετικέτα: Porsche
Η νέα Porsche 911 Turbo S είναι συγκλονιστικά γρήγορη. Βάσει αριθμών είναι η ταχύτερη 911 που έχει βγει από το Ίνγκολσταντ, αν και οι Γερμανοί δεν το αναφέρουν ιδιαίτερα. Βάσει χρόνων πίστας, δεν αποκλείεται να μιλάμε ακόμα και για την πιο γρήγορη Porsche όλων των εποχών! Δείτε ακόμα: Porsche: «Ήρθε το τέλος του downsizing» Το γερμανικό περιοδικό Sport […]
Η Porsche 992 Turbo S έχει συνεπάρει τους πάντες με την σοκαριστική ταχύτητα και την ευχρηστία της στην καθημερινή χρήση, οδηγώντας πολλούς να την ανταμείβουν με τον χαρακτηρισμό του «καλύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο». Έναν τίτλο που διεκδικεί ευθέως η πιο προσγειωμένη 992 Turbo. Εμφανισιακά είναι ολόιδια με την μεγαλύτερη αδελφή. Οι μόνες αλλαγές εντοπίζονται στις […]
Οι τρισδιάστατες εκτυπώσεις έχουν μπει για τα καλά στις κατασκευαστικές μεθόδους των αυτοκινητοβιομηχανιών. Η προσθετική κατασκευή -όπως αποκαλείται στην «καθαρεύουσα» – είναι μία τεχνοτροπία κατασκευής χωρίς εργαλεία, που εξασφαλίζει μεγάλη ευελιξία στη σχεδίαση και συνεπάγεται εξοικονόμηση βάρους και βελτιωμένη απόδοση. Και η Porsche φροντίζει να αξιοποιεί στο βέλτιστο, αμφότερα τα πλεονεκτήματα των 3D εκτυπώσεων. Δείτε […]
Ο κινητήρας που βλέπουμε είναι το ατμοσφαιρικό αριστούργημα της Carrera GT. Το ακυρωθέν αγωνιστικό 10κύλινδρο σύνολο των 5.7 λίτρων, είναι το μεγαλύτερο μοτέρ που έχει μπει σε Porsche παραγωγής. Σήμερα, ελέω downsizing, το Τσουφενχάουζεν αφήνει να αναπνέουν φυσικά μόνο τις 911 GT3/GT3 RS και 718 GTS/GT4/Spyder. Ο επικεφαλής εξέλιξης της 911 πάντως, προβλέπει αλλαγές στο […]
Η νέα Porsche 911 Turbo S είναι συγκλονιστικά γρήγορη. Βάσει αριθμών είναι η ταχύτερη που έχει βγει από το Ίνγκολσταντ, αν και οι Γερμανοί δεν το αναφέρουν ιδιαίτερα. Η Taycan Turbo S ανταποκρίνεται σε αυτούς τους ισχυρισμούς, από το αμιγώς ηλεκτρικό μέτωπο. Τι συμβαίνει όταν τις θέσουμε ενώπιος ενωπίω; Δείτε ακόμα: «Κραυγές» της νέας Porsche 911 GT3 στο […]
Δύο κορυφαία και πανίσχυρα ομοεθνή αυτοκίνητα με παραπλήσια ιπποδύναμη, αλλά με τελείως διαφορετικά χαρακτηριστικά σε κάθε επίπεδο, στήνονται στην ευθεία για να κοντραριστούν και να τα δώσουν όλα μέχρι τη γραμμή του τερματισμού. Δείτε ακόμα: «Εμφύλιος» μεταξύ των Audi RS (+video) Προτού όμως δείτε την κόντρα στο παρακάτω βίντεο, ας κάνουμε μια γρήγορη επισκόπηση στα […]
Η Porsche ενισχύει περεταίρω την γκάμα των SUV μοντέλων της Cayenne και Cayenne Coupe, με την προσθήκη της κορυφαίας έκδοσης GTS. Αμφότερες ξεχωρίζουν για τα τονισμένα σπορ χαρακτηριστικά τους στο αμάξωμα και στο εσωτερικό, την περισσότερη δύναμη και τις αλλαγές στο στήσιμο των αναρτήσεων. Δείτε ακόμα: «Καταπέλτης» Porsche 911 Turbo S 1.500 PS (+video) Εξωτερικά […]
Η Porsche είναι συνώνυμη με την 911 (τα τελευταία χρόνια και με την Cayenne). Το αυτοκίνητο-οικόσημο του Τσουφενχάουζεν και ένα εκ των τοτέμ της αυτοκίνησης, ωστόσο, λίγο έλειψε να καταργηθεί δυο φορές. Η πρώτη ήταν με την 912, το 1965. Η δεύτερη και σαφώς πιο βάσιμη προσπάθεια, η 928 του 1978. Δείτε ακόμα: Υλικό ονείρων […]
Η Porsche Cayenne ήταν και είναι ένα από τα αγαπημένα και πιο ποθητά SUV των Ελλήνων -και όχι μόνο, ενώ οι δρόμοι είχαν γεμίσει από τα πρώτης γενιάς μοντέλα και όταν δεν υπήρχε οικονομική κρίση. Άλλωστε, η Ελλάδα ήταν από τις πρώτες χώρες στην Ευρώπη σε αναλογία Cayenne ανά κατοίκους. Δείτε ακόμα: Αστέρι Alfa Romeo […]
Τα σπορ αυτοκίνητα και ειδικά τα υπερυψηλών επιδόσεων, όπως είναι μοντέλα των εταιρειών Porsche, Ferrari, Lamborghini, McLaren, Aston Martin κ.λπ., όλοι τα λατρεύουμε, αλλά τελικά αυτοί που τα χαίρονται είναι λίγοι. Βασικός περιορισμός τους είναι οι πολύ υψηλές τους τιμές, όμως και… τσάμπα να το έδιναν σε κάποιον, θα ήθελε πολλά χρήματα για τα πάγια […]
Για πολλά χρόνια, οι κάτοχοι Porsche 911, έπεφταν αντικείμενο χλευασμού από μερικούς (όσα δεν φτάνει η αλεπού που λέει κι ο λαός), ότι είναι μακρινά ξαδέρφια με το θρυλικό Σκαραβαίο και τσάμπα τα λεφτά που δαπάνησαν για την αγορά της. Δείτε ακόμα: VW Beetle του ’70 με κινητήρα Porsche για 18.000 ευρώ Έκτοτε βέβαια, πολλά έχουν […]
Εν μέσω καύσωνα, η Porsche παρουσιάζει την πλέον ταιριαστή έκδοση της νέας 911, την Targa. Όχι τελείως ανοιχτή, όπως η Cabrio, ούτε περιοριζόμενη σε μια ηλιοροφή, όπως στην Coupe, η Targa αποτελεί τη μέση λύση και ένα από τα πιο ιστορικά αμαξώματα στην ιστορία της 911, καθώς εμφανίστηκε μόλις 2 χρόνια μετά την Coupe (1965) […]
