Ετικέτα: Porsche
Σε μια εποχή όπου τα τούρμπο συναντώνται καθολικά σε σουπερμίνι και οι περισσότερες Ferrari είναι είτε υπερτροφοδοτούμενες, είτε υβριδικές, η Porsche επιμένει ατμοσφαιρικά. Η 992 GT3 ήταν η πρώτη διακήρυξη της φυσικής αναπνοής, ενώ έπεται η ακόμα πιο σκληροπυρηνική GT3 RS. H αγωνιστικών καταβολών εκδοχή της 911 έχει έναν ατμοσφαιρικό εξακύλινδρο boxer στο πίσω μέρος, […]
Η Porsche 911 σε όλες τις γενιές της αποτελεί ένα θρύλο της αυτοκίνησης, έχοντας διαγράψει μια λαμπρή και επιτυχημένη πορεία έξι δεκαετιών, από το 1964 που παρουσιάστηκε η πρώτη γενιά. Μία από τις κλασικές πλέον Porsche 911, είναι και η 993, που κατασκευάστηκε μεταξύ 1994-1998 και ακόμα εξιτάρει τους λάτρεις της αυτοκίνησης. H εικονιζόμενη Porsche […]
Η Porsche επέμεινε ατμοσφαιρικά στην 922 GT3 και, φυσικά το ίδιο ισχύει για την ακόμα πιο σκληροπυρηνική και αγωνιστικών καταβολών αδερφή της: την GT3 RS. Το αυτοκίνητο αυτή την περίοδο δοκιμάζεται στο Nurburgring, έχοντας περάσει μια βόλτα και από τη Μόντσα. Το Nordschleiffe, ωστόσο, εκτός μόνιμο πεδίο δοκιμών του συνόλου των αυτοκινητοβιομηχανιών, είναι επί […]
Δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός πως η Porsche δοκιμάζει τα αυτοκίνητά της ενδελεχώς, πριν δώσει το «ΟΚ» για πέρασμα στη γραμμή παραγωγής. Ακόμα και για τα δικά τους δεδομένα, πάντως, η «εκπαίδευση» που έκαναν οι Γερμανοί στη νέα 911 GT3, χαρακτηρίζεται μέχρι βάρβαρη! Κατά τη διάρκεια των δοκιμών εξέλιξης, η κορυφαία -από πλευράς προσανατολισμού, γιατί […]
Στο πλαίσιο της ανακοίνωσης των ετήσιων αποτελεσμάτων, η Porsche δήλωσε πως σκοπεύει να φέρει στην αγορά αποδοτικότερες μπαταρίες, αλλά και να δημιουργήσει ένα ισχυρό δίκτυο φόρτισης. Η γερμανική εταιρεία μελετά το ενδεχόμενο να χρησιμοποιήσει πυρίτιο αντί για γραφίτη για τα ανόδια των μπαταριών. Αυτή η κίνηση θα αυξήσει την ενεργειακή πυκνότητα, μειώνοντας παράλληλα το χρόνο […]
Τα παιδικά μας χρόνια είναι τρυφερή ηλικία. Ηλικία διαμόρφωσης προτιμήσεων και δημιουργίας ονείρων, τότε που βλέπεις κάτι και σου μένει για το υπόλοιπο της ζωής σου. Ένας πιτσιρικάς λογικά θα εξελιχθεί σε φανατικό «βενζινοαίματο», έπειτα από συνάντηση που είχε με μια Porsche 964. Ο μικρός φαίνεται ήδη να βρίσκεται στο σωστό δρόμο, καθώς αναγνωρίζει πως […]
Η Porsche συνεχίζει τη διεύρυνση των ηλεκτρικών της οριζόντων, με την παρουσίαση της πιο εντυπωσιακής Taycan μέχρι σήμερα: της Cross Turismo. Η crossover εκδοχή του πρώτου ηλεκτρικού από το Τσουφενχάουζεν αποτελεί κράμα μεταξύ SUV και shooting brake, αντλώντας πολλές επιρροές από την Panamera Sport Turismo. Η διαμόρφωση του αμαξώματος από τη μεσαία κολώνα και πίσω […]
Η Porsche άκουσε πολλά το 2002, όταν παρουσίασε την Cayenne. Βέβαια, δεν ήταν η πρώτη φορά. Ούτε που δεχόταν επικρίσεις για μοντέλα εκτός χαρακτήρα της φίρμας, ούτε που κατασκεύαζε επιτυχημένα ένα εμπορικό αυτοκίνητο, ώστε να ενισχύσει την 911 σε πωλήσεις. Πριν την Cayenne, υπήρξε η 928. Και πριν από αυτή, δυο παντελώς αποτυχημένες προσπάθειες που […]
Είναι γνωστό πως στα μεταχειρισμένα, καθείς μπορεί να ζητήσει όσα του λείπουν. Συνθήκη που απαντάται στον υπερθετικό βαθμό, όταν έχουμε να κάνουμε με άρτια συντηρημένα αυτοκίνητα. Πώς γίνεται, λοιπόν, ένα «πνιγμένο» στη σκουριά να ξεπερνάει τις 150.000 ευρώ; Καταρχάς, πρόκειται για πολύ παλιό μοντέλο: από το 1958 μας έρχεται η εν λόγω διαβρωμένη τετράτροχη κυρία. […]
Έχουμε αναφέρει πολλάκις πως το χειροκίνητο κιβώτιο τελεί υπό εξαφάνιση. Για αυτό και κινήσεις όπως αυτή της Porsche, που προσφέρει ως στάνταρ επιλογή πεντάλ συμπλέκτη και λεβιέ στη νέα 911 GT3, κάνουν τις μέρες μας πιο ευχάριστες. Κι όπως αποδεικνύει η ζήτηση, το ίδιο ισχύει για τα ταμεία του Τσουφενχάουζεν. Σύμφωνα με τον επικεφαλής του […]
Όπως κάθε χρόνο, έτσι και φέτος, η J.D. Power ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της έρευνας αρχικής αξιοπιστίας αυτοκινήτων για την αγορά των Η.Π.Α., όπου Ιάπωνες και Κορεάτες συνεχίζουν να τηρούν τις παραδόσεις. Η έρευνα της J.D. Power βρίσκεται στον 32ο χρόνο διεξαγωγής της, μετρώντας τον αριθμό προβλημάτων ανά 100 οχήματα (problems per 100 vehicles, PP100 για συντομία) […]
Την ώρα που οι περισσότεροι κατασκευαστές χτίζουν νέες ή επεκτείνουν ήδη υπάρχουσες εγκαταστάσεις στην Κίνα, η Porsche λέει «nein» και επιμένει αυστηρά στα «Made in Germany» αυτοκίνητα. Ο CEO της εταιρίας, Oliver Blume, σε συνέντευξη που παραχώρησε στους Financial Times ήταν κάθετος: «Είναι θέμα ποιότητας και premium αίσθησης η κατασκευή των αυτοκινήτων μας στην Ευρώπη […]
