Ετικέτα: Lamborghini
Η Lamborghini αντικαθιστά τη βασική έκδοση της Urus με την S, η οποία στην ουσία πρόκειται για την Performante δίχως τα αεροδυναμικά βοηθήματα και με λιγότερο φανταχτερή εμφάνιση. Η S εμφανισιακά δανείζεται το καπό της Performante, αλλά δίχως την ανθρακονημάτινη κατασκευή του. Αυτό και η ελαφρώς διαφορετική αεροδυναμική διαμόρφωση στις άκρες του εμπρός προφυλακτήρα, είναι […]
Έπειτα από 11 χρόνια παραγωγής και 11.465 μονάδες, ο κύκλος της Lamborghini Aventador κλείνει. Ένας κύκλος ιστορικού αντίκτυπου για τη Sant’Agata και την αυτοκίνηση γενικότερα, καθώς η τελευταία Aventador είναι συνάμα και ο τελευταίος «ταύρος» με αμιγώς ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα. Η γαλάζια Aventador LP 780-4 Ultimae Roadster που βλέπουμε είναι η υπ’ αριθμόν 11.465, αφήνοντας […]
Μπορεί τυπικά να μην έχει παρουσιαστεί επίσημα η Huracan Sterrato, όμως με τόσα teaser της Lamborghini είναι σαν να έχουμε δει το τελικό προϊόν. Βοηθά και το πολύ ελαφρύ καμουφλάζ, που αφήνει τις βασικές λεπτομέρειες του αυτοκινήτου ελεύθερες για «χάζι». Στο νέο video των Ιταλών η crossover εκδοχή της Huracan πάει βόλτα στις αμμουδιές, στα […]
Όσοι ασχολούνται με την ιστορία της αυτοκίνησης, θα γνωρίζουν πως η Lamborghini δεν ξεκίνησε φτιάχνοντας υπεραυτοκίνητα. Ο Feruccio Lamborghini ήταν από τους πιο επιτυχημένους κατασκευαστές τρακτέρ, μέχρι που έκανε στον Enzo Ferrari παρατήρηση για ένα από τα αυτοκίνητα του «Cavallino Rampante». Η απάντηση που έλαβε ήταν ένα κοφτό «εσύ ασχολήσου με τα τρακτέρ σου» και […]
Πέντε χρόνια κοντεύει να κλείσει η Lamborghini Urus από τότε που έκανε το επίσημο ντεμπούτο της τον Δεκέμβριο του 2017, ωστόσο παραμένει «αζάρωτη» και συνεχίζει να εντυπωσιάζει με την εμφάνιση και τις επιδόσεις της, όπως τότε. Το έντονα «γραμμωμένο» και μυώδες μεγάλο SUV των 5.112 χλστ. μήκους, 2.016 χλστ. πλάτους, 1.638 χλστ. ύψους και με […]
H VW έχει παράδοση στην παρουσίαση μοναδικών δημιουργιών από τις ομάδες μηχανικών της, οι οποίες συνήθως κάνουν πράξη τη φαντασία τους με Golf GTI ή R. Το ηλεκτρικό κλίμα της εποχής, βέβαια, επιβάλλει τις απαραίτητες προσαρμογές, εξ ου και η χρήση του ID.5 GTX ως καμβάς για τους αρτίστες του Βόλφσμπουργκ. To ID.5 GTX Xcite […]
Αν υπάρχει μια αυτοκινητοβιομηχανία που αγνοεί τις επιπτώσεις κορωνοϊού, έλλειψης μικροτσίπ και ενεργειακής κρίσης, αυτή είναι η Lamborghini. Η φίρμα από τη Sant’Agata πηγαίνει από ρεκόρ σε ρεκόρ πωλήσεων όλων των εποχών, βιώνοντας πρωτοφανή επίπεδα κερδοφορίας και εμπορικότητας. Τόσο πια, που ξεπουλάει την παραγωγή σε βάθος σχεδόν διετίας! Ο CEO της ιταλικής εταιρίας μίλησε στο […]
Η Lamborghini ανεβάζει και άλλο τον πήχη στα Super SUV, με την παρουσίαση της ακόμα πιο συναρπαστικής Urus Performante. Πριν όμως από την πρεμιέρα της, σημείωσε νέο ρεκόρ στην κατηγορία SUV παραγωγής στο Pikes Peak International Hill Climb Road, ολοκληρώνοντας τη διαδρομή των 4.302 μέτρων σε 10:32.064 και ξεπερνώντας το προηγούμενο ρεκόρ του 2018 με […]
Όσοι κατασκευαστές δηλώνουν πιστοί στους κινητήρες εσωτερικής καύσης, αρνούμενοι τον πλήρη εξηλεκτρισμό της γκάμας, προσπαθούν να βρουν τρόπους ώστε η Μ.Ε.Κ. να επιβιώσει πέρα από το 2035. Η Lamborghini ανήκει σε αυτό το τόσο μικρό κλαμπ, ποντάροντας στα συνθετικά καύσιμα για τη συνέχιση των θερμικών μοτέρ. Σε συνέντευξη του διευθυντή της ιταλικής εταιρίας στην περιοχή […]
Η Lamborghini ζει το εμπορικό της όνειρο, σημειώνοντας διαδοχικά ρεκόρ πωλήσεων και απολαμβάνοντας πρωτοφανή κέρδη στα 59 χρόνια ιστορίας της! Το πρώτο μισό του 2022 ήταν οι καλύτεροι έξι μήνες στα χρονικά της Sant’Agata τόσο σε νέες ταξινομήσεις, όσο και από πλευράς κερδοφορίας. Ξεκινώντας με τα οικονομικά αποτελέσματα – ρεκόρ, τα λειτουργικά κέρδη το πρώτο […]
Πριν δυόμιση χρόνια η Lamborghini παρουσίασε ένα απίθανο -ακόμα και για τα δικά της στάνταρ- πρωτότυπο, που αφορούσε μια Huracan χωμάτινου προσανατολισμού. Σήμερα, η Huracan Sterrato («βρώμικη» στα Ιταλικά) είναι έτοιμη να αφήσει την άσφαλτο και να «ζωγραφίσει» στο χώμα, ωσάν αγωνιστικό του Ράλλυ Ακρόπολις! Η φίρμα από τη Sant’Agata δημοσίευσε ένα δυναμικό video της Sterrato, με […]
H παράνοια με τα ανασφάλιστα υπεραυτοκίνητα πραγματικά, δεν έχει ούτε λογική (προφανώς) ούτε εξήγηση. Πώς γίνεται να μπορεί κάποιος να δίνει 400 και 500 χιλιάδες για ένα τετράτροχο, αλλά να μην πληρώνει ασφάλεια; Πέρα από επικίνδυνο για τον ίδιο και το όχημα σε περίπτωση ατυχήματος, συνιστά και ορισμό της ανοησίας αφού με έναν αστυνομικό έλεγχο, […]
