Ετικέτα: Honda
Το Honda Integra Type R DC2 είναι κατά γενική ομολογία, ένα από τα καλύτερα- αν όχι το καλύτερο- μπροστοκίνητα αυτοκίνητα που έχουν υπάρξει. Ο 1.800αρης VTEC με τα 190 άλογα στις 8.000 σ.α.λ. και τον κόφτη στις 8.600 σ.α.λ. η «κλειστή» κλιμάκωση του 5ταχυτου χειροκίνητου κιβωτίου, η ανυπέρβλητη αμεσότητα του μπροστινού, η σχεδόν τηλεπαθητική συμμετοχικότητα της ουράς, όλα συνέβαλλαν στην διαμόρφωση του θρύλου. […]
Είκοσι τέσσερα χρόνια πέρασαν από τότε που έκανε την πρώτη εμφάνισή του, το 1999, το Honda S2000, όμως κάλλιστα θα μπορούσε και σήμερα να βγει όπως είναι, χωρίς να αλλάξει τίποτα πάνω του. Και μόνο που το βλέπει κανείς αμέσως αναστατώνεται, ενώ στο άκουσμα του 2λιτρου VTEC να στροφάρει στις 9.000 σ.α.λ., η τρίχα σηκώνεται […]
Παράλληλα με τα ευρωπαϊκών προδιαγραφών νέα SUV Honda ZR-V και CR-V, η ιαπωνική μάρκα παρουσίασε και το δεύτερο αμιγώς ηλεκτρικό της αυτοκίνητο (μετά το Honda e), το e:Ny1. Το πρωτότυπο e:Ny1 είχε αποκαλυφθεί τον Μάρτιο του 2022, ενώ όπως βλέπουμε, το εικονιζόμενο παραγωγής κράτησε σχεδόν στο ακέραιο την εξωτερική του σχεδίαση. Αρκετές διαφορές από το […]
Η Honda αποκάλυψε το νέο CR-V για την αγορά της Ευρώπης, όπου διατίθεται αποκλειστικά ως υβριδικό. Σε αντίθεση με το παρόμοιας τοποθέτησης Civic όμως, το μεσαίο SUV του Ιάπωνα κατασκευαστή προσφέρεται και ως plug-in υβριδικό. To νέο CR-V διακρίνεται για την κομψότερη σιλουέτα και τις πιο αεροδυναμικές γραμμές, συγκριτικά με το απερχόμενο, από όποια πλευρά […]
Ένα νέο SUV προστίθεται στην ευρωπαϊκή γκάμα της Honda, παίρνοντας θέση μεταξύ HR-V και νέου CR-V. Το ZR-V κυκλοφορεί εδώ και ένα χρόνο σε Η.Π.Α., Κίνα και Ιαπωνία, με τους Αμερικανούς να το γνωρίζουν ως «HR-V». H σχεδιαστική προσέγγιση θυμίζει αρκετά εκείνη του νέου CR-V, αλλά και του Civic, με τα μεγάλα μακρόστενα φανάρια μπροστά […]
H Honda έπιασε τους πάντες στον ύπνο, εκπλήσσοντας ακόμα και τους πιο φανατικούς φίλους της, με την παρουσίαση του CR-V Hybrid Racer. Ενός υβριδικού «κτήνους» 800 ίππων, με καταγωγή από τα μονοθέσια του IndyCar. Ο Max Verstappen δεν έχει περάσει ούτε απέξω από το κορυφαίο πρωτάθλημα μονοθεσίων στις Η.Π.Α., αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι θα έχανε […]
Στη μυθολογία των γρήγορων Honda Civic, ο αδιαμφισβήτητος πρωταγωνιστής δεν είναι άλλος από το Type R. Ξεκινώντας από το πρώτο EK9 με τον 1.600άρη B16B των 185 ίππων στις 8.200 σ.α.λ. και φτάνοντας μέχρι το σημερινό, τουρμπάτο FL5 των 2.0 λίτρων και 329 ίππων, το «Τάπερ» έρχεται πρώτο στα χείλη των «Χονταίων» (και όλων, βασικά). […]
Μπορεί τα θερμικά μοτέρ να γλίτωσαν στο «παρά πέντε» την κατάργηση του 2035, αλλά τα οργανογράμματα έχουν ήδη βγει. Η ηλεκτροκίνηση αποτελεί προτεραιότητα για την αυτοκινητοβιομηχανία, όσο κι αν οι λάτρεις των κινητήρων εσωτερικής καύσης πήραν βαθιά ανάσα με την αναθεωρημένη νομοθεσία της Ε.Ε. και τα e-fuels. Άλλη μία, πολύ «δροσερή» μάλιστα, παρέχει η Honda […]
To Honda Jazz έχει ξεχωρίσει όλα αυτά τα χρόνια που βρίσκεται στις αγορές (από το 2002 στην Ευρώπη) για την πρακτικότητα και την αξιοπιστία του, χαρακτηριστικό που επιβεβαιώνουν και διάφορες έρευνες αξιοπιστίας. Πλέον, στην υπάρχουσα τέταρτη γενιά του διατίθεται αποκλειστικά ως full hybrid και συν τοις άλλοις προσφέρει και χαμηλή κατανάλωση. Πρόσφατα παρουσιάστηκε το ανανεωμένο […]
Παρότι το ζητούσαν όλοι, S2000 Type R (S2000R, κατά το NSX-R) η Honda δεν παρουσίασε ποτέ. Το πλησιέστερο που είδαμε σε κάτι τέτοιο, ήταν το περιορισμένης παραγωγής και σήμερα εκλεκτά συλλεκτικό S2000 CR (Club Racer) της αμερικανικής αγοράς. Η Evasive Motorpsorts αποφάσισε να πάρει την κατάσταση στα χέρια της, δημιουργώντας μόνη της το «Τάπερ» S2000! […]
Τα SUV είναι αναμενόμενα πιο δημοφιλή στις κατηγορίες των μικρών και μικρομεσαίων, γιατί οι τιμές τους είναι πιο προσιτές (ειδικά στα B-SUV), ενώ εξυπηρετούν και από πλευράς διαστάσεων. Τα μεσαία SUV απευθύνονται σε όσους θέλουν ακόμα μεγαλύτερους χώρους και μεγαλύτερο αμάξωμα για να καλύψουν τις όποιες επιπλέον ανάγκες τους. Εάν έχει και κινητήρα με full […]
Τα ιαπωνικά αυτοκίνητα είναι δεκαετίες τώρα ξακουστά για την αξιοπιστία τους, με πολλά παλαιότερα μοντέλα να γράφουν εκατομμύρια χιλιόμετρα. To Honda Accord ανήκει σε αυτά. Ειδικά οι πρώτες τέσσερις γενιές του συγκαταλέγονται στα πλέον «αλεξίσφαιρα» τετράτροχα των δρόμων. Αυτό που βλέπουμε ανήκει στην τέταρτη, που παρουσιάστηκε το 1989 κι έμεινε στην αγορά έως το 1993. […]
