Ετικέτα: Honda Civic
Τα καινούργια αυτοκίνητα με πετρελαιοκινητήρες όλο και μειώνονται σε αριθμό μοντέλων και -αναμενόμενα- σε πωλήσεις, όταν πριν από λίγα χρόνια ήταν πρωταγωνιστές στην αγορά της Ευρώπης, αλλά και της Ελλάδας. Τώρα τα βενζίνης μαζί με τα όποιας τεχνολογίας υβριδικά έχουν το πάνω χέρι, με τα αμιγώς ηλεκτρικά να αποτελούν το μέλλον της αυτοκίνησης. Κάποια μοντέλα […]
To Honda Civic MK11 δεν έχει ούτε 2 μήνες που παρουσιάστηκε και, φυσικά, η πρώτη που αναλαμβάνει να το βελτιώσει, είναι η περίφημη Mugen. H εταιρία από την Αζάκα βελτιώνει και προετοιμάζει για αγώνες Honda, εδώ και σχεδόν 50 χρόνια (το 1973 ιδρύθηκε). Τέτοια παράδοση φέρει πάνω του το νέο Civic, που μας φέρνει μια […]
Ανεξάρτητα από την κατηγορία του αυτοκινήτου που πρόκειται να επιλέξει ένας υποψήφιος αγοραστής, το σίγουρο είναι πως το μοντέλο που θα καταλήξει θα θέλει να του προσφέρει τα πάντα! Είναι γεγονός πως η πλειοψηφία των σύγχρονων αυτοκινήτων διαθέτει πολλά ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα αγοράς. Εμείς ξεχωρίσαμε ένα, το οποίο έχει πολλά προσόντα όπως σπορ εμφάνιση, κινητήρα διαμάντι, […]
Ένα τρομακτικό ατύχημα συνέβη με ένα τελευταίας γενιάς Honda Civic Type R, το οποίο από την σύγκρουση κόπηκε στα δύο, όμως οι τυχεροί επιβάτες του γλίτωσαν από τα χειρότερα. Το ατυχές αυτό συμβάν έλαβε χώρα στην πόλη Ντένβερ της πολιτείας Κολοράντο, σε ένα κεντρικό και πολυσύχναστο δρόμο, δίπλα από ένα εστιατόριο γρήγορου φαγητού. Η οδηγός […]
Ένα από τα ελάχιστα μειονεκτήματα -αν κάποιος μπορεί να το χαρακτηρίσει ως τέτοιο- του Civic Type R, είναι το γεγονός πως περνάει την ισχύ στο δρόμο μέσω του εμπρός άξονα. Δεν θα ήταν όνειρο να τροφοδοτεί τον πίσω άξονα το κορυφαίο Honda; Και μάλιστα όχι με τον 2λιτρο VTEC Turbo στο μηχανοστάσιο, αλλά τον 2jZ […]
H Honda έπειτα από αρκετό καιρό αναμονής μας παρουσίασε την 5θυρη έκδοση της 11ης γενιάς Civic, ενός μοντέλου που αποτελεί τη ραχοκοκαλιά των πωλήσεων της μάρκας στην Ευρώπη. Σχεδιαστικά τώρα βασίζεται στην sedan έκδοση του Civic που γνωρίσαμε νωρίτερα τον Απρίλιο, ωστόσο η hatchback έκδοση είναι πιο ώριμη και σίγουρα αρκετά πιο minimal από την […]
H τακτική του rebadging δεν είναι κάτι το καινούργιο. Το ίδιο αυτοκίνητο με άλλα σήματα, ελληνιστί, αποτελεί εδώ και χρόνια τη λύση μεταξύ των αυτοκινητοβιομηχανιών για τον περιορισμό του κόστους, την εκπροσώπηση σε καινούργιες κατηγορίες και την ανάπτυξη της γκάμας. Το VAG (νυν VW Group) το τελειοποίησε στη δεκαετία του 90, ωστόσο ανάλογες κινήσεις γίνονταν […]
To τετράθυρο Civic 11ης γενιάς έχει παρουσιαστεί από τον Απρίλιο, όμως η ραχοκοκαλιά των ευρωπαϊκών πωλήσεων -που είναι το χάτσμπακ- ακόμα «κρύβεται». Η Honda πια, μας δίνει τις πρώτες του εικόνες. Όπως το σεντάν, έτσι και το πεντάθυρο Civic MK11 παρουσιάζεται πιο ώριμο σχεδιαστικά. Μπορεί το φως να είναι χαμηλό στα teaser των Ιαπώνων, ωστόσο […]
Το κυνήγι των επιδόσεων πάντα έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον για όλους τους φίλους της αυτοκίνησης, αφού ακόμα και ένα δέκατο του δευτερολέπτου μετράει. Μπορεί τη σημερινή εποχή οι οδηγοί να επιδιώκουν τη μέγιστη δυνατή χαμηλή κατανάλωση, όμως το να υπάρχει στο δεξί πεντάλ διαθέσιμη δύναμη ανά πάσα ώρα και στιγμή είναι πάντα ωφέλιμη. Όπως για παράδειγμα […]
Η νέα γενιά του Honda Civic δεν μετρά παρά μερικές μέρες από την παρουσίασή της, ενσωματώνοντας πλειάδα νέων τεχνολογιών. Κάποιες εξ αυτών, για πρώτη φορά στα 49 χρόνια πορείας του! Οι Ιάπωνες έδωσαν μεγάλη έμφαση στις high tech εκφάνσεις του Civic 11ης γενιάς, προσφέροντας αφειδώς ψηφιακά χαρακτηριστικά στην καμπίνα των επιβατών. Όλες οι εκδόσεις, ανεξαιρέτως […]
Η 11η γενιά του Honda Civic Sedan είναι γεγονός και διακρίνεται για το σπορ παρουσιαστικό της, αλλά και με τις προηγμένες τεχνολογίες άνεσης κι ασφάλειας που ενσωματώνει. Όπως δήλωσαν κι οι άνθρωποι της Honda στην παρουσίασή τους, το νέο Civic Sedan είναι το πιο fun to drive και τεχνολογικά εξελιγμένο μοντέλο στην 50ετή καριέρα του. […]
Έξι μήνες μετά το Civic Prototype και δυο εβδομάδες πριν το ντεμπούτο του, η Honda έδωσε στη δημοσιότητα την πρώτη επίσημη εικόνα από την 11η γενιά του πιο ιστορικού μοντέλου της. Η εικόνα μας δείχνει το αυτοκίνητο μόνο στα 3/4 και από εμπρός, όμως είναι εμφανές πως οι γραμμές του πρωτοτύπου έχουν διατηρηθεί σχεδόν ακέραιες. […]
