Ετικέτα: Group B
Η Citroen είχε μακρόχρονη ιστορία στη μεσαία κατηγορία και πάντοτε διέθετε ξεχωριστά αυτοκίνητα, τα οποία δεν ακολουθούσαν τα κλασικά πρότυπα της εποχής. Ένα από τα δημοφιλέστερα, και στην ελληνική αγορά, υπήρξε το BX. Ο προπομπός της Xantia, που έμεινε στην παραγωγή για 12 χρόνια (1982-1994) και πούλησε πάνω από 2,3 εκατομμύρια αντίτυπα. Η επιτυχία του εξασφαλίστηκε σε μεγάλο […]
Ένα ακόμα καταπληκτικό restomod μας έρχεται με βάση κάποιο ιστορικό μοντέλο της Alfa Romeo, αυτή τη φορά από την Πορτογαλία και για τη Sprint. Το πιο εντυπωσιακό, όμως, είναι άλλο: ότι οι ρίζες του αυτοκινήτου κρατάνε από Group B! Πίσω στο 1982, η Autodelta κατασκεύασε μια πρωτότυπη αγωνιστική Sprint, με τον κινητήρα στο κέντρο και […]
Όποτε βγαίνει αυτοκίνητο του Group B, ομολογκασιόν ή αγωνιστικό, σε δημοπρασία γνωρίζουμε εκ των προτέρων πως αφενός θα το «κυνηγήσουν» οι συλλέκτες, αφετέρου πως θα πρέπει να καταβάλλουν τεράστια ποσά για να το αποκτήσουν. Ό,τι είπαμε πολλαπλασιάστε το επί δύο, για αυτή τη μοναδική περίπτωση ενός Peugeot 205 T16 και ενός Citroen BX 4TC που […]
To 205 είναι ένα από τα πιο ιστορικά/θρυλικά αυτοκίνητα της Peugeot, από όποια πλευρά κι αν το παρατηρήσει κάποιος. Από εμπορικής, πολιτισμικής (βλέπε 205 GTI και επίδραση στα hot hatches), αλλά και αγωνιστικής, καθώς μέσω αυτού οι Γάλλοι κατάφεραν να σπάσουν το «μπλοκ» των Audi Quattro. Για να το καταφέρουν, δημιούργησαν το T16. Μια κατασκευή […]
Η Citroen είχε μακρόχρονη ιστορία στη μεσαία κατηγορία και πάντοτε διέθετε ξεχωριστά αυτοκίνητα, τα οποία δεν ακολουθούσαν τα κλασικά πρότυπα της εποχής. Ένα από τα δημοφιλέστερα, και στην ελληνική αγορά, υπήρξε το BX. Ο προπομπός της Xantia, που έμεινε στην παραγωγή για 12 χρόνια (1982-1994) και πούλησε πάνω από 2,3 αντίτυπα. Η επιτυχία του εξασφαλίστηκε σε μεγάλο βαθμό, […]
Οι περισσότερες συλλογές βρίθουν δυσαρεστημένων αυτοκινήτων, που κείτονται κλειδωμένα σε αποθήκες και γκαράζ προκειμένου να εξαργυρώσουν μελλοντικά την αξία τους οι ιδιοκτήτες. Σε κάποιες σπάνιες περιπτώσεις, όμως, οι συλλέκτες τυγχάνει να αρέσκονται στο σπορ της οδήγησης. Η συγκεκριμένη μάζωξη homologation specials, από το Group B κυρίως, ίσως να είναι η πιο τυχερή στον πλανήτη. Τα […]
H Toyota έχει γράψει ιστορία στις ειδικές του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ. Η Celica GT-Four ST185 ήταν το πρώτο ιαπωνικό αυτοκίνητο που κατέκτησε τίτλο στο WRC, η ST205 έκανε το ίδιο αλλά ακυρώθηκε, το Corolla WRC θα το είχε καταφέρει αν δεν έσπαγε ο κινητήρας 300 μέτρα πριν τον τερματισμό, ενώ το Yaris WRC σήμανε την […]
Το 1984 η Mazda Rally Team Europe αποφάσισε να συμμετάσχει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι με το Mazda RX-7 1ης γενιάς. Σε αντίθεση όμως με τους υπόλοιπους κατασκευστές η ιαπωνική φίρμα, προκειμένου να πάρει ομολογκασιόν, έπρεπε να κατασκευάσει…
