Ετικέτα: Ferrari
Το πρώτο SUV στην Ιστορία της Ferrari εξελίσσεται εδώ και καιρό, προκειμένου όταν παρουσιαστεί να είναι πανέτοιμο για τη μάχη με τη Lamborghini Urus. Τα renderings δίνουν και παίρνουν, είδαμε και πλάνα του αυτοκινήτου από το Φιοράνο, ωστόσο η ψηφιακή απεικόνιση του Giorgi Tedoradze όχι μόνο μας δείχνει πώς θα μπορούσε να είναι η Purosangue, αλλά υλοποιεί –έστω […]
Η Pista είναι η ασυμβίβαστη και πιο σκληροπυρηνική εκδοχή της 488, ούσα παράλληλα μια από τις ταχύτερες Ferrari παραγωγής όλων των εποχών. Εργοστασιακά. Γιατί κατόπιν παρέμβασης Novitec, μετατρέπεται σε βασανιστή δυναμόμετρων. Ο φημισμένος Γερμανός βελτιωτής προσφέρει πακέτο αναβάθμισης, που περιλαμβάνει νέο εγκέφαλο και εξάτμιση, ανεβάζοντας την απόδοση του 3.9 V8 twinturbo στα 820 άλογα και […]
Κάθε κουβέντα που ξεκινά για ομορφιά, γούστο και καλαισθησία τελειώνει με το επιχείρημα πως όλα είναι υποκειμενικά. Οπότε μονομιάς, ένα αυτοκίνητο -για να έρθουμε στα δικά μας- που δεν τυγχάνει αισθητικής αποδοχής, απολαμβάνει ένα στάνταρ άλλοθι/αντεπιχείρημα. Στον αντίλογο, όποιος θέλει να επικρίνει ένα καθολικά αρεστό σχήμα χρησιμοποιεί την ίδια ακριβώς διαπίστωση. Παρόλα αυτά, τα μαθηματικά […]
Έχει ειπωθεί πάρα πολλές φορές και θα συνεχίσει να λέγεται εις τους αιώνας των αιώνων: τα μεταξωτά εσώρουχα προϋποθέτουν ανάλογο περιεχόμενο. Αυτοκινητιστί, μια Ferrari 458 Italia θέλει χέρια για να μην καταλήξει στο φαναρτζίδικο. Ένας Τούρκος προφανώς δεν τα διαθέτει, αλλά ο ίδιος λογικά νομίζει το αντίθετο. Μετά το «μπαμ» που είχε στο τιμόνι της […]
Από το 2015 όποιος θέλει να αγοράσει καινούργια Ferrari με ατμοσφαιρικό κινητήρα, αναγκαστικά κοιτάει τις 812 Superfast και GTS με τον 6.5 V12 κάτω από το καπό. Η υπόλοιπη γκάμα «αναπνέει» μέσω τούρμπο, διπλών μάλιστα. Η ναυαρχίδα SF90 Stradale, δε, είναι και plug-in υβριδική. Ατμόσφαιρα σε V8 εκτέλεση και «Cavallino Rampante», πλέον μόνο στα μεταχειρισμένα. […]
Η Ferrari μπορεί να διανύει την πιο επιτυχημένη εμπορικά περίοδο της Ιστορίας της, όμως από πλευράς δημοτικότητας τα πράγματα δεν πάνε το ίδιο καλά. Πώς γίνεται να πουλάει, αλλά να μην είναι δημοφιλής; Το Compare The Market εξέτασε τα δεδομένα του Google Trends, που απορρέουν από τις προτιμήσεις των χρηστών της μεγαλύτερης μηχανής αναζήτησης στον […]
H παρουσίαση της Maserati MC20 δεν είναι απλά άλλο ένα λανσάρισμα supercar. Η διάδοχος της MC12 σηματοδοτεί την αναγέννηση της φημισμένης εταιρίας και την προσπάθεια επαναφοράς της στα περασμένα μεγαλεία, όταν τα αυτοκίνητα της «Τρίαινας» αποτελούσαν ανταγωνιστές των συμπατριωτών στο Μαρανέλο. Πάει καιρός από τότε που η Ferrari είχε λόγους να ανησυχεί για δημιουργία της […]
Μια μοναδική Ferrari 550 Maranelo μεταποιημένη σε shooting brake παρουσίασε ο Ολλανδός καροσερίστας, Niels van Roij Design, με το βλέμμα στραμμένο στο 1962. Τότε είχε παρουσιαστεί η Ferrari 250 GT SWB Breadvan, με σκοπό τη συμμετοχή στις 24 Ώρες του Le Mans. Το αυτοκίνητο ήταν μια ιδιοκατασκευή της Scuderia Senerissima και ήθελε να ανταγωνιστεί τις […]
Υπάρχουν πολλοί χρηστικοί λόγοι για να επιλέξει κάποιος το πλύσιμο στο χέρι, αντί της επίσκεψης στο πλυντήριο. Αυτό που έπαθε ο τερματοφύλακας της Τζένοα, Φεντερίκο Μαρκέτι, και η Ferrari του, συνθέτουν άλλον έναν. Ο Ιταλός πορτιέρε πήγε την 812 Superfast του για πλύσιμο, σε τοπική επιχείρηση της Γένοβας. Κατόπιν επέστρεψε στο προπονητικό κέντρο της ομάδας, […]
Η F8 Tributo μπορεί τυπικά να βρίσκεται στη μέση της σημερινής γκάμας των Ferrari, όμως δεν παύει να είναι ένα από τα ταχύτερα αυτοκίνητα που έχουν φορέσει το «Cavallino Rampante». Για την ακρίβεια, είναι η Ferrari που κατέχει το ρεκόρ ειδικής απόδοσης όλων των εποχών στο Μαρανέλο, με 185 ίππους στο λίτρο (εξαιρούνται οι υβριδικές […]
H Ferrari είναι περήφανη για τις δημιουργίες της. Για άλλες περισσότερο, για άλλες λιγότερο, όμως κακή κουβέντα για εκπρόσωπο του «Cavallino Rampante» από άνθρωπο του Μαρανέλο, δεν πρόκειται να ακουστεί. Ακόμα και για αυτοκίνητα, που -κατά κοινή αίσθηση και αποδοχή- δεν έλαμψαν, όπως οι Mondial και 348. Το χειρότερο που μπορεί να ειπωθεί, είναι κάποια […]
Η θέα ενός τρακαρισμένου αυτοκινήτου προκαλεί σίγουρα λύπη, ανεξάρτητα τον τύπο του μοντέλου. Πόσο μάλλον όταν πρόκειται για μια Ferrari GTC4 Lusso, που έχει χάσει τη… λουσάτη εμφάνισή της και από τη μια πλευρά έχει γίνει σαν ένα τσαλακωμένο κονσερβοκούτι. Δείτε ακόμα: Ferrari με V12 ρυπαίνει λιγότερο από Yaris! Η επισκευή μιας Ferrari σίγουρα δεν […]
