Ετικέτα: Ferrari
Το κύμα του restomodding καλά κρατεί, και πολύ καλά κάνει. Όταν έχουμε αυτοκίνητα σαν την αναγεννημένη F40, πώς να ισχυριστείς κάτι διαφορετικό; Και μάλιστα, από τα χέρια μαστόρων που υποστηρίζουν ότι έχουν βελτιώσει, τη θρυλική συνταγή της Ferrari. H Officine Fioravanti διαπρέπει στη συντήρηση και την επισκευή αυτοκινήτων από το Μαρανέλο, έχοντας μπει εδώ και 4 χρόνια […]
Η Daytona SP3 παρουσιάστηκε το 2021, φέρνοντας μια σειρά από ρεκόρ για τις Ferrari παραγωγής. Μόλις 599 κομμάτια κατασκευάστηκαν, δυο εκ των οποίων πήγαν στα γκαράζ των Κριστιάνο Ρονάλντο και Ζλάταν Ιμπραΐμοβιτς, με αρχική τιμή 2 εκατομμύρια ευρώ. Τώρα, παρουσιάστηκε η υπ’ αριθμόν 600 και ουδείς γνωρίζει πόσο ψηλά μπορεί να φτάσει, σε κόστος αγοράς. […]
To αυτοκίνητο που χαράχτηκε στις μνήμες όλων από την τριλογία «Επιστροφή στο μέλλον» παραμένει όνειρο για όλους όσοι έζησαν τις μαγικές στιγμές κινηματογράφου και τηλεόρασης, όπου πρωταγωνιστές ήταν αυτοκίνητα. Το DeLorean DMC-12 κέρδισε επάξια τη θέση του στο Πάνθεο των τετράτροχων σταρ, δίχως καν να έχει κινητήρα περιωπής. Η καρδιά του DeLorean ήταν το ακριβώς αντίθετο […]
Η Ferrari παρουσίασε τη διάδοχο της Roma στην κατηγορία των grand tourers, αν και περισσότερο για facelift παρά για νέο μοντέλο πρόκειται. Μικρό το κακό, άπαξ και μιλάμε για «Cavallino» με 640 άλογα. Εμφανισιακά μια φορά να έχεις δει τη Roma, καταλαβαίνεις πως η Amalfi ουσιαστικά αποτελεί τη φρεσκαρισμένη εκδοχή της. Η Ferrari κάνει λόγο […]
Δεν λέει να αφήσει στην ησυχία της τη Ferrari Purosangue η Mansory, παρουσιάζοντας τη μια «κιτς» πρόταση μετά την άλλη. Σειρά τώρα παίρνει η ιταλική σημαία, που ντύνει το -πολύ φορτωμένο αισθητικά και αεροδυναμικά- αμάξωμα του ιταλικού υπερ-SUV. Ο γερμανικός οίκος βελτίωσης είναι διαβόητος για το γούστο του, που μετατρέπει σε αντικείμενο συζήτησης κάθε αυτοκίνητο […]
Καινούργια ή ακόμα και μεταχειρισμένη Ferrari, μόνο να ονειρευόμαστε μπορούμε πως κάποια στιγμή θα αποκτήσουμε ή οδηγήσουμε. Δεν συζητάμε καν για μοντέλα στην κλίμακα της SF90 Stradale. Τρακαρισμένη, όμως; Σαν να αυξάνονται οι πιθανότητες. Ας ρίξουμε μια ματιά σε αυτή την Ιταλίδα, που είδε στην κυριολεξία τον κόσμο να έρχεται πάνω-κάτω. Η κίτρινη SF90 ταξίδεψε […]
Όχι ότι το χρειάζεται η Purosangue, καθότι ένα από τα πιο δυναμικά και αεροδυναμικά SUV όλων των εποχών. Αλλά αν μπορείς για το καλύτερο, ποιος ο λόγος να μην το επιδιώξεις; Σαν να ακούμε motto γραμμένο για τη Novitec, η οποία ούτως ή άλλως ζει για να βελτιώνει τις Ferrari. Οι παρεμβάσεις των Γερμανών στο […]
Τα supercars σχεδιάζονται και κατασκευάζονται με σκοπό να οδηγούνται. Παίρνεις μια Ferrari 12Cilindri, ας πούμε; Οι Ιταλοί έχουν γράψει χιλιάδες χιλιόμετρα σετάροντας ανάρτηση/πλαίσιο/φρένα/κινητήρα, προκειμένου το αυτοκίνητο να αποδίδει στο 100% όταν πηγαίνει «τάπα». Το αν ο ιδιοκτήτης χρησιμοποιεί το εκάστοτε μοντέλο όπως πρέπει, δεν είναι στο χέρι του κατασκευαστή. Οι περισσότεροι τα παίρνουν για μόστρα, […]
Η Ferrari 812 Superfast είναι κούκλα από το εργοστάσιο, χωρίς την παραμικρή επέμβαση στις αισθησιακές της γραμμές. Μια μόνο αλλαγή στα «παπούτσια» να κάνεις όμως, γίνεται κανονικό ηφαίστειο για τις αισθήσεις. Η αμερικανική AL13 Wheels Design + Technik έβαλε το μοντέλο της AL13 R80 στις τέσσερις άκρες της Ιταλίδας, κάνοντάς την σίγουρη νικήτρια σε πάσης φύσεως αυτοκινητικά καλλιστεία. Το […]
Δεν έχουν μείνει πολλά κάστρα όρθια στο Μαρανέλο, μετά και την παρουσίαση της Purosangue. Η Ferrari έχει ήδη παρουσιάσει υβριδικά, plug-in hybrid, V6 (η 296 GTB και τα δυο τελευταία χαρακτηριστικά) και πλέον SUV μοντέλα, αφήνοντας μόνο το ηλεκτρικό για το μέλλον. Μέχρι τότε, όμως, έχουμε ακόμα μπροστά μας. Το πρώτο EV Cavallino κανονικά ήταν […]
H Ferrari μπορεί να χρειάστηκε τρία τέταρτα του αιώνα για να παρουσιάσει SUV, ακολουθώντας παράλληλα τα χνάρια των Porsche και Lamborghini από απόσταση 20/5 ετών αντίστοιχα (Cayenne και Urus), αλλά το έκανε με τρόπο αυτοκρατορικό. Η Purosangue πήγε κατευθείαν στην κορυφή από πλευράς ισχύος και τελικής, αλλά ως γνήσια Ferrari το στέμμα θα πρέπει να […]
Η Hyundai έριξε πολλή δουλειά στο να φέρει βενζινοκίνητη αίσθηση και ήχους στο Ioniq 5 N. Προσομοίωση στροφών ανάλογα του πατήματος στο γκάζι και αλλαγών σχέσεων, εικονικά ανεβο-κατεβάσματα και «κοψίματα», τα πάντα για να μακιγιαριστεί η ηλεκτρική φύση του συστήματος κίνησης και να έρθει πιο κοντά στα θερμικά. Μια δουλειά που, όπως φαίνεται, ήταν τόσο […]
