Ετικέτα: Dacia
Το Dacia Duster είναι γνωστό για το φοβερό συνδυασμό αρετών, που του χαρίζουν έναν από τους πιο ολοκληρωμένους χαρακτήρες και φυσικά, μια καταπληκτική εμπορική πορεία πανευρωπαϊκά. Μεταξύ των βελτιωτών δεν είναι τόσο διαδεδομένο, τουλάχιστον όχι σε όσους δεν ασχολούνται με εκτός δρόμου μετατροπές. Οι Γερμανοί, ωστόσο, κάνουν τη διαφορά και δημιουργούν το πιο «στημένο» Duster που κυκλοφορεί. Μια […]
Μια πορεία 14 ετών, με πάνω από 40 βραβεία και 2,2 εκατ. πωλήσεις, πέρασε στο επόμενο κεφάλαιο. Το Dacia Duster μπήκε στην τρίτη του γενιά, ριζικά διαφοροποιημένο και ολιστικά αναβαθμισμένο σε κάθε τομέα, διατηρώντας αξιοζήλευτο value for money. Είτε μιλάμε για τις βασικές εκδόσεις, είτε για τις πλουσιότερες ή τις τετρακίνητες. Την ώρα που ο […]
Το Duster αποτελεί ένα από τα δημοφιλέστερα μοντέλα της Dacia, αλλά και της Renault, όχι μόνο με το 5θυρο SUV αμάξωμα, όπως το γνωρίζουμε στην Ευρώπη, αλλά και με καρότσα. To αγροτικό κυκλοφορεί στη Βραζιλία, με τα σήματα των Γάλλων και την ονομασία Oroch, σημειώνοντας αξιοπρόσεκτη επιτυχία στη μεγαλύτερη αγορά της Λατινικής Αμερικής. Προκειμένου να […]
Το ολοκαίνουργιο Dacia Duster 3ης γενιάς έχει παρουσιαστεί από πέρσι στα μέρη μας, ωστόσο σε άλλες αγορές το σημερινό όχι μόνο συνεχίζει την εμπορική του πορεία κανονικά, αλλά ανανεώνεται μάλιστα. Στη Βραζιλία, ας πούμε, το γαλλορουμανικό SUV διατίθεται με τα σήματα της Renault και πριν λίγες μέρες, πέρασε από «νυστέρι» για ένα αρκετά εκτεταμένο facelift, […]
Η πανάκριβη βενζίνη «τσουρουφλίζει» καθημερινά χιλιάδες οδηγούς, ειδικά όταν μετακινούνται καθημερινά στα μεγάλα αστικά κέντρα, όπου η κίνηση στους δρόμους ανεβάζει στα ύψη την κατανάλωση. Με μέση πανελλαδική τιμή της 95άρας αμόλυβδης στα 1,85 ευρώ το λίτρο, ένα μικρό σύγχρονο αυτοκίνητο που καίει για παράδειγμα 7 λτ./100 χλμ. στοιχίζει 13 ευρώ για κάθε 100 χιλιόμετρα. […]
Όποιος θέλει Dacia Duster 4×4 σε καινούργιο, μπορεί να αποκτήσει μόνο με τον 1.3 TCe των 130 ίππων. Σύντομα, όμως, η τετρακίνητη γκάμα του γαλλορουμανικού best seller θα διευρύνει τους ορίζοντές της, αποκτώντας υβριδική παραλλαγή. Ο CEO της Dacia, Denis Le Vot, επιβεβαίωσε στο Auto Express τον ερχομό ενός Duster 4×4 Hybrid, που θα χρησιμοποιεί […]
Η αγορά των καινούργιων αυτοκινήτων είναι γεμάτη από πολλές προσφορές, οι οποίες αφορούν κυρίως εκπτώσεις και ευέλικτα χρηματοδοτικά προγράμματα με χαμηλή δόση και προνομιακό επιτόκιο. Στην συγκεκριμένη περίπτωση, η έκπτωση συνδυάζεται με τελική all inclusive τιμή, δηλαδή «με το κλειδί στο χέρι», εξασφαλίζοντας πρόσθετο όφελος στον πελάτη. Περιλαμβάνει τις διάφορες εξτρά χρεώσεις που συνοδεύουν κάθε […]
H Dacia μεγαλώνει την οικογένεια των SUV μοντέλων της με το Bigster, το οποίο αποτελεί το μεγάλο αδελφό του γνωστού και πολύ δημοφιλούς νέου Duster. Τα δύο μοντέλα είναι πανομοιότυπα μεταξύ τους, όμως το Bigster είναι αισθητά μακρύτερο και τοποθετείται στο άνω άκρο των μικρομεσαίων SUV. To σημαντικά μεγαλύτερο μήκος διαχωρίζει τα δυο SUV οπτικά, […]
Ένας από τους πιο βασικούς τομείς που εξετάζει ο αγοραστής ενός αυτοκινήτου είναι η κατανάλωση και κατά επέκταση το κόστος σε καύσιμο. Ειδικά όταν καθημερινά διανύονται αρκετά χιλιόμετρα, κάθε επιπλέον ευρώ μετράει. Για παράδειγμα ένα σύγχρονο μικρό χάτσμπακ ή B-SUV βενζίνης ή mild hybrid που καίει σε μεικτές συνθήκες γύρω στα 7 λτ./100 χλμ., στοιχίζει […]
Το καινούργιο, τρίτης γενιάς Duster ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία του μοντέλου, αφού παρουσιάζεται ολικά αναβαθμισμένο και για πρώτη φορά εφοδιάζεται με full υβριδικό σύστημα κίνησης 140 ίππων. Παράλληλα συνεχίζει να διατίθεται με τον απόλυτο value for money κινητήρα 1.0 TCe 100 ECO-G (βενζίνη/υγραέριο), ενώ την γκάμα πλαισιώνει ο επίσης νέος mild hybrid 1.2 […]
To νέο Dacia Duster παρουσιάζεται ολικά αναβαθμισμένο σε σχέση με τον προκάτοχό του, ενώ οι τιμές του παρέμειναν σε πολύ ανταγωνιστικά επίπεδα (από 19.950 ευρώ). Στην κορυφή του αγοραστικού ενδιαφέροντος βρίσκεται η έκδοση ECO-G 100 με τον κινητήρα που καίει και υγραέριο, εξασφαλίζοντας μεγάλη οικονομία σε κόστος καυσίμου. Επίσης, διατίθεται για πρώτη φορά με ήπια […]
Τα SUV έχουν κερδίσει το αγοραστικό κοινό για πολλούς και διάφορους λόγους που έχουν να κάνουν με την πρακτικότητα, τους χώρους, τις ανέσεις αλλά -και γιατί όχι- το πρεστίζ. Ένα πιο ψηλό και με περισσότερο συνολικά όγκο αμάξι γεμίζει περισσότερο το οπτικό πεδίο και δείχνει πιο ακριβό, πόσο δε μάλλον και όταν ο σχεδιασμός του […]
