Ετικέτα: Bugatti Chiron
Η Bugatti Chiron είναι από τα χειρότερα αυτοκίνητα που θα μπορούσε κάποιος να τρακάρει. Και αν η οικονομική επιφάνεια φτάνει μέχρι Toyota Corolla, τότε σίγουρα ο έτερος οδηγός δεν θα ήθελε να βρεθεί σε τέτοια θέση. Στο Μιζούρι των Η.Π.Α. μια Chiron συγκρούστηκε με ένα Corolla, χωρίς να υπάρξουν παρατράγουδα. Από τις φωτογραφίες φαίνεται πως […]
Η Bugatti Chiron είναι ένα από τα ορόσημα της ταχύτητας σε αυτοκίνητο παραγωγής. Κινούμενη απόδειξη του πόσο έχει προοδεύσει η αυτοκίνηση, ώστε πλέον χρειάζεται ηλεκτρονικός περιοριστής για να μείνει ένα τετράτροχο που μπορεί να κυκλοφορεί κανονικότατα σε δημόσιους δρόμους, στα 420 χλμ./ώρα. Βάλτε και μια επιτάχυνση 2,5 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα, σε συνδυασμό με […]
Τα video με τελικές έχουν πολλούς φίλους, αρκεί να είναι στην autobahn. Κομμάτια δημοσίων δρόμων δηλαδή, χωρίς όριο ταχύτητας και την ασφάλεια που εξασφαλίζουν οι πολλαπλές λωρίδες, το μεγάλο πλάτος στα ρεύματα κυκλοφορίας και τα προστατευτικά στηθαία. Βέβαια όλα σχετικά είναι, όταν κάποιος πηγαίνει με 373 χλμ./ώρα, αλλά από το να κάνει το ίδιο σε […]
Όσοι μπορούν να δώσουν τα εκατομμύρια που χρειάζονται για την αγορά και τη συντήρηση της Bugatti Chiron Pur Sport, ποσώς ενδιαφέρονται για στοιχεία κατανάλωσης. Παρουσιάζει ωστόσο εξαιρετικό ενδιαφέρον, να μαθαίνουμε πόσο καύσιμο χρειάζονται τέτοιες υπερ-κατασκευές και να τις αντιπαραβάλλουμε στη δική μας καθημερινότητα. Δείτε ακόμα: «Αέρα» με την Bugatti Chiron Pur Sport (+video) Η Pur […]
H Bugatti Chiron είναι απλησίαστη από πολλές απόψεις, ειδικά όταν μιλάμε με οικονομοτεχνικά κριτήρια. Μέχρι πρόσφατα, και για την περίπτωση της Super Sport 300+, το ίδιο ίσχυε για την ταχύτητα. Το SSC Tuatara και το συγκλονιστικό ρεκόρ των 508 χλμ./ώρα που κατάφερε, όμως, άλλαξαν τις ισορροπίες. Δείτε ακόμα: Η BMW του έκοψε το leasing λόγω […]
Ο mega star του ποδοσφαίρου, αλλά και των social media, ο Κριστιάνο Ρονάλντο, εκτός από την λατρεία που έχει για την στρογγυλή θεά, έχει και μεγάλη αδυναμία στα πολύ ακριβά αυτοκίνητα, αλλά και στα αντικείμενα γενικότερα. Άλλωστε φυσάει το χρήμα, αλλά τουλάχιστον το ευχαριστιέται με την πολυμελή του οικογένεια. Δείτε ακόμα: Το καταιγιστικό δώρο γενεθλίων […]
Οι Giulia GTA και GTAm έχουν πάρει τα μυαλά όχι μόνο των Alfisti, αλλά και των περισσότερων εραστών της αυτοκίνησης. Δεν είναι GTV ή 8C, καθώς αυτά τα projects ακυρώθηκαν, όμως δεν παύουν να είναι ταχύτατες και ό,τι ισχυρότερο έχει να προσφέρει η Alfa Romeo. Φαντάζεστε να κυκλοφορούσε η Chiron με τα σήματα της μιλανέζικης […]
To Koenigsegg Jesko προκάλεσε σάλο, άμα τη εμφανίσει του. Ήταν το αυτοκίνητο που ξεπέρασε τα 480 χλμ./ώρα, όμως η χαρά του κράτησε λίγο. Μερικούς μήνες αργότερα η Bugatti Chiron Super Sport 300+ θα ξεπερνούσε τα 490 χλμ./ώρα, γενόμενη το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής όλων των εποχών και η βασική υποψήφια για να καταρρίψει το φράγμα των 500 χλμ./ώρα. […]
Δεν έχει πολλές ώρες που η δεύτερη δεκαετία του 2000 μας άφησε. Το αριθμητικό πρόθεμα «20» θα μας συνοδεύει για τα προσεχή δέκα χρόνια, όμως αυτά που πέρασαν σηματοδότησαν μια σειρά από ρεκόρ ταχύτητας. Ρεκόρ με τέρμα το γκάζι, την αδρεναλίνη να βαράει κόφτες, τα καρδιοχτύπια να «πυροβολούν» και τα όρια να μετατίθενται συνεχώς προς […]
Η Bugatti Chiron είναι το «talk of the town» στην κοινότητα των υπεραυτοκινήτων, καθώς 490+ χλμ./ώρα δεν τα βλέπεις κάθε μέρα. Βέβαια δεν μιλάμε για την απλή έκδοση, όμως η βάση δεν παύει να είναι η Chiron. Μία βάση που είναι ταχύτατη και δεν «σηκώνει» πολλά από αμφισβητήσεις. Δείτε ακόμα: H Bugatti Chiron έσπασε το […]
Το απολύτως αναμενόμενο γίνεται πράξη. Η μαύρη-πορτοκαλί ειδικά διαμορφωμένη Bugatti Chiron που διέλυσε το ρεκόρ ταχύτητας , μπαίνει στην παραγωγή για εξαιρετικά περιορισμένο αριθμό αντιτύπων! Η Chiron Super Sport 300+, όπως λέγεται, αποδίδει 1.600 ίππους από τον 8λιτρο τετρατούρμπινο W16 κινητήρα και χρησιμοποιεί ένα 7άρι αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG με μακρύτερες σχέσεις, σε σχέση […]
Από εκεί που επικρατούσε μια σχετική νηνεμία στις τάξεις της Bugatti, ήρθε η επιμηκυσμένη Chiron να διαλύσει τα κοντέρ με τα 490 χλμ./ώρα και να ανοίξει την όρεξη σε Γάλλους και Γερμανούς. Τα 304,77 μίλια/ώρα -αλλιώς 490,47 χλμ./ώρα– επικυρώθηκαν από τον TUV, όμως δεν μπήκαν στα ρεκόρ Guiness καθώς η προσπάθεια έγινε μόνο προς την […]
