Ετικέτα: BMW
Η BMW έχει ξεκινήσει ένα σερί ανανεώσεων τον τελευταίο μήνα, που εννοείται περιλαμβάνει τους εκπροσώπους του M GmbH. Οι M2 και M3/M4 αναβαθμίστηκαν, η M5 παρουσιάστηκε σε ολοκαίνουργια, plug-in υβριδική (και πάρα πολύ βαριά) μορφή. Πού είναι η M8, όμως; Το βαυαρικό υπερ-κουπέ και υπέρ-τετράθυρο κουπέ, στην περίπτωση της Gran Coupe, συνεχίζει να διατίθεται κανονικά, […]
Πρέπει να ανήκεις σε μια πολύ ιδιαίτερη και απαιτητική κατηγορία οδηγών, για να μην σου αρκεί η εργοστασιακή BMW M3 CS. Σε αυτό το αγοραστικό κοινό ποντάρει η G-Power, βελτιώνοντας την κορυφαία G80 έως τα 720 άλογα. Ο φημισμένος Γερμανός βελτιωτής παρουσίασε την τελευταία του πρόταση για το μηχανοστάσιο της G80, σε τρεις διαφορετικές εκτελέσεις. Η G3M Bi-Turbo αποδίδει […]
Το λέει χρόνια τώρα η Mazda, στο λανσάρισμα κάθε γενιάς και έκδοσης του MX-5: ένα αυτοκίνητο δεν πρέπει μόνο να έχει άλογα, αλλά να ΜΗΝ έχει κιλά. Ή ορθότερα, να μην έχει παραπανίσια κιλά. Ο εξηλεκτρισμός αναγκαστικά επιβάλλει περιορισμούς στο πόσο χαμηλά μπορείς να κρατήσεις το βάρος ενός μοντέλου, ειδικά όσο ανεβαίνεις στην κλίμακα των […]
Η BMW M5 μπαίνει και επίσημα στην plug-in υβριδική εποχή, με το ισχυρότερο κινητήριο σύνολο που έχει τοποθετηθεί ποτέ σε μηχανοστάσιό της. Κοντά στα 730 άλογα φτάνει η G90, αλλά συνοδεύονται από έναν «βαρύ» αστερίσκο. Εμφανισιακά διακρίνουμε μονομιάς το ποιόν της κορυφαίας 5άρας, μέσα από τους νέους προφυλακτήρες, τη διαφορετική μάσκα, τα φουσκωμένα φτερά (+7,62 […]
Η Hyundai έριξε πολλή δουλειά στο να φέρει βενζινοκίνητη αίσθηση και ήχους στο Ioniq 5 N. Προσομοίωση στροφών ανάλογα του πατήματος στο γκάζι και αλλαγών σχέσεων, εικονικά ανεβο-κατεβάσματα και «κοψίματα», τα πάντα για να μακιγιαριστεί η ηλεκτρική φύση του συστήματος κίνησης και να έρθει πιο κοντά στα θερμικά. Μια δουλειά που, όπως φαίνεται, ήταν τόσο […]
Φέτος συμπληρώνονται 25 χρόνια από την πρώτη γενιά X5. Ενός μοντέλου που όχι μόνο απογείωσε την εμπορικότητα και τις πωλήσεις της BMW, αλλά επί της ουσίας έφτιαξε -μαζί με τη Mercedes ML- την κατηγορία των premium SUV. Για να το γιορτάσουν, οι Βαυαροί παρουσίασαν μια επετειακή έκδοση που αρέσκεται να κινείται εκεί όπου οι περισσότεροι […]
Η Σειρά 5 της BMW αποτελεί ένα εμβληματικό μεγάλο πολυτελές αυτοκίνητο, το οποίο μετρά 52 χρόνια από τότε που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 1972 και 8 γενιές. Η πιο πρόσφατη εμφανίστηκε το 2023 και απέκτησε για πρώτη φορά αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, την i5. Παράλληλα προσφέρεται με μια ευρεία γκάμα μηχανικών συνόλων βενζίνης (mild hybrid), […]
Η BMW παρουσίασε τις νέες Σειρά 1 και Σειρά 2 Coupe με λίγες μέρες διαφορά, αλλά με σημαντικές αλλαγές σε έκαστη. Περισσότερες και πολύ εμφανέστερες για τον «Άσο», ο οποίος βελτιώθηκε σε μεγάλο βαθμό αισθητικά και απέκτησε το δυναμισμό που του έλειπε. Η 2άρα δεν πολυ-είχε τέτοια προβλήματα, αλλά είδε και αυτή το παρουσιαστικό της […]
Η BMW είναι από τους λίγους κατασκευαστές που δεν εγκαταλείπουν τα θερμικά μοτέρ, δεσμευόμενη μάλιστα για τη συνέχιση της διάθεσής τους μελλοντικά, μαζί με τις ηλεκτρικές εκδόσεις δημοφιλέστατων μοντέλων της. Σύμφωνα με το επικεφαλής προϊοντικού σχεδιασμού της εταιρίας, Bernd Körber, οι κινητήρες εσωτερικής καύσης έχουν ακόμα πάρα πολύ δρόμο μπροστά τους, είτε κατά μόνας είτε […]
Ανανεώσεων συνέχεια για τη BMW, καθώς μετά τις Σειρά 1, 2 και 3… σειρά παίρνει η X3. Το βαυαρικό D-SUV διατηρεί τα χαρακτηριστικά που το έχουν κάνει αγαπητό στο αγοραστικό κοινό, κάνοντας παράλληλα «raise» στη σχεδίαση μέσα-έξω. Οι γενναιόδωρες επιφάνειες συνδυάζονται με λίγες μεν αλλά αυστηρά καθορισμένες γραμμές που διαμορφώνουν ένα δομημένο με σαφήνεια και […]
Η νέα BMW Σειρά 1 και οι ριζικές της αλλαγές ήρθαν στην Ελλάδα, με την κεντρική αντιπροσωπεία να ανακοινώνει τις διαθέσιμες εκδόσεις, τις τιμές και τον εξοπλισμό τους, με αποκορύφωμα την M135 xDrive των 300 ίππων. Η γκάμα του βαυαρικού premium χάτσμπακ ανοίγει με την 120, που έχει κάτω από το καπό τον 1.500άρη τρικύλινδρο […]
Μετά τη Σειρά 1 η BMW ανανεώνει και τη Σειρά 2 Coupe, δίνοντας παράλληλα περισσότερα άλογα στην ήδη πανίσχυρη M2. Σε γενικές γραμμές, όμως, το φρεσκάρισμα είναι πιο ήπιο σε σχέση με τον «Άσο». Η κυριότερη διαφοροποίηση εντοπίζεται στη μάσκα, όπου τα «νεφρά» αποκτούν πιο αεροδυναμική εκτέλεση και ενεργά flaps, που ανοιγοκλείνουν αναλόγως την ταχύτητα […]
