Ετικέτα: BMW M5
Έχουμε δει ντίζελ Mercedes 30ετίας να ξεπερνούν τα 2 εκατομμύρια χιλιόμετρα και Hyundai Elantra να φτάνουν τα 1,6 σε μόλις 5 χρόνια. Όμως, όσο εντυπωσιακοί αριθμοί κι αν είναι, κατά κάποιον τρόπο το περιμένεις. Τα ντίζελ -ειδικά τα παλιά- και τα καθημερινά αυτοκίνητα, αν συντηρούνται σωστά (και ανάλογα το μοντέλο, βέβαια), μπορούν να γράψουν απροβλημάτιστα […]
Οι συζητήσεις και οι απόψεις περί του καλύτερου τύπου κινητήρα ή καυσίμου είναι αέναες. Κάποιοι υποστηρίζουν την απόκριση και το στροφάρισμα των ατμοσφαιρικών, άλλοι δηλώνουν λάτρεις της «σκάστρας» και πολλοί δεν αλλάζουν με τίποτα την πλούσια ροπή των ντίζελ. Πώς μεταφράζονται όλα αυτά στην ευθεία; Οι φίλτατοι του carwow πήραν 3 BMW και αποφάσισαν να […]
Τα λάστιχα του αυτοκινήτου δεν αποκαλούνται τυχαία «μαύρος χρυσός». Αποτελούν το μοναδικό σημείο επαφής του οχήματος με το οδόστρωμα, καθορίζοντας εν πολλοίς την οδική του συμπεριφορά και την ασφάλεια που αυτό παρέχει στην οδήγηση. Οπότε είναι απολύτως λογικό, να αντικαθίστανται εντός προβλεπόμενων ορίων φθοράς προκειμένου να μην υπάρχουν ζητήματα με την νομιμότητα, αλλά κυρίως την βιωσιμότητα […]
Υπό εργοστασιακές συνθήκες, ο τίτλος δύσκολα θα μπορούσε να ανταποκριθεί σε ρεαλιστικό σενάριο. BMW M3 και M5 Competition χωρίζονται από σχεδόν 200 ίππους (450 έναντι 625) και 150 Nm ροπής (601 έναντι 750), απόρροια του πλουσιότερου «οπλοστασίου» της κορυφαίας 5αρας (twinturbo V8 4.4 λίτρων έναντι επίσης twinturbo, αλλά εξακύλινδρου εν σειρά και 3λιτρου κινητήρα). Μην ξεχνάμε […]
Η κορυφή της κατηγορίας των super sedan είναι δύσβατη και απόκρημνη. Ακόμα και να την κατακτήσεις, είναι πολύ εύκολο να βρεθεί ένας σφετεριστής και να σε κάνει να παραπατήσεις στον γκρεμό, όχι απλά να σε ρίξει ο ίδιος. Κάτι που αποσκοπά να κάνει η BMW M5 στην Mercedes-AMG E63 S. Δείτε ακόμα: H BMW M5 «καταστρέφει» […]
Ακόμα και στα υψηλά κλιμάκια της κοινωνίας, είναι παραπάνω από διακριτές οι σκάλες του πλούτου. Για παράδειγμα, κάποιος που μπορεί να αγοράσει μια BMW M5 Competition είναι αναμφισβήτητα εύπορος και το αυτοκίνητο αποκαλύπτει σε πλήρη ευρύτητα το εύρος της επαγγελματικής επιτυχίας. Αλλά δίπλα σε έναν κάτοχο Aston Martin Vantage, αυτομάτως μετατρέπεται σε «πλέμπα». Δείτε ακόμα: BMW M6 […]
Την περίοδο των Χριστουγέννων το χρώμα που κυριαρχεί είναι δίχως αμφιβολία το πράσινο. Από τα Χριστουγεννιάτικα δέντρα (αληθινά και μη) που υπάρχουν σε κάθε γωνιά σπιτιού ή μαγαζιού, μέχρι τις πράσινες γιρλάντες, συνοδευόμενα πάντα με τα απαραίτητα λαμπάκια που αναβοσβήνουν. Δείτε ακόμη: Μεταχειρισμένη BMW M5 ή καινούργια Μ3 στα ίδια λεφτά; Το πράσινο χρώμα και συγκεκριμένα […]
Ένα από τα πιο ποθητά αυτοκίνητα που σίγουρα πολλοί θα ήθελαν να έχουν, είναι αναμφίβολα η νέα BMW M5, η οποία προσφέρει απλόχερα ότι θα ήθελε κανείς από ένα αυτοκίνητο (πολυτέλεια, επιδόσεις, ανέσεις, ασφάλεια κ.λπ.), αλλά βέβαια με το ανάλογο αντίτιμο (από 175.690 ευρώ πωλείται στην Ελλάδα). Δείτε ακόμη: Πρώτη επίσημη εμφάνιση της BMW M8 Coupe […]
Βελτιωμένες BMW M5 υπάρχουν πολλές. Απολύτως αναμενόμενα, καθώς από τότε που η ναυαρχίδα των Μ μπήκε στην ζώνη της υπερτροφοδοτήσης (από την F10 και μετά) οι ανά τον κόσμο βελτιωτές κάνουν πάρτι. Ένας, όμως, μπορεί να περηφανεύεται πως έχει εξελίξει την ταχύτερη ανάμεσά τους. Και δεν είναι ούτε από την Γερμανία, ούτε από την Αμερική […]
Δεν έχει δυο εβδομάδες που παρουσιάστηκε η ολοκαίνουργια Σειρά 3 και ήδη ο ντόρος γύρω από την 7η γενιά της μεσαίας BMW δεν αφήνει αδιάφορη την επικαιρότητα. Αρχικά ήταν οι δηλώσεις ενός μέλους του Δ.Σ. των Βαυαρών, μέσα από τις οποίες διατύπωσε την αγανάκτησή του για τις συγκρίσεις με τις προηγούμενες γενιές της 3αρας. Μετά […]
Η BMW M5 E39 κατά γενική ομολογία είναι η καλύτερη Μ5 που έχει βγει από τις πύλες του βαυαρικού εργοστασίου και μία από τις σπουδαιότερες Μ όλων των εποχών. Η «βροντή» του ατμοσφαιρικού V8 των 4.9 λίτρων, το άψογο ζύγισμα του πλαισίου, η εξαιρετική ρύθμιση της ανάρτησης, το κούμπωμα του χειροκίνητου 6ταχυτου κιβωτίου και η ηλεκτρονική «ελευθερία», […]
Το Skoda Superb 2.0 TSI 4×4 είναι ένα από τα πιο «ύπουλα» αυτοκίνητα που μπορεί να αγοράσει/συναντήσει κανείς σήμερα. Εξωτερικά είναι ένα μεγάλο, στιβαρό και τεχνοκρατικό σεντάν. Κάτω από την «επιδερμίδα», όμως, κρύβονται 280 ίπποι και σύστημα τετρακίνησης που εξασφαλίζουν μια επιτάχυνση για τα πρώτα 100 χλμ./ώρα της τάξης των 5,8 δλ. και μια ηλεκτρονικά περιορισμένη τελική στα 250 […]
