Ετικέτα: Audi
Όσοι παρατηρούμε τις αγγελίες μεταχειρισμένων, έχουμε φτάσει στο προφανές συμπέρασμα χρόνια τώρα: καθείς ζητάει ό,τι θέλει. Τακτική που έχει λογική όταν μιλάμε για συλλεκτικό ή σπάνιο αυτοκίνητο, είτε σε κάποιο καινούργιο με τεράστια λίστα αναμονής. Το Audi RS 6 δεν εμπίπτει σε καμία από αυτές τις κατηγορίες, όμως ένας πωλητής ζητάει τα «μαλλιά της κεφαλής […]
Το Audi TT RS έχει κερδίσει επάξια τον τίτλο «μίνι R8», χάρις στις εξαιρετικές επιδόσεις που χαρίζει το τρίπτυχο 2.5 TFSI-7άρι S tronic-σύστημα Quattro. Με τα μαγικά της βελτίωσης πάντως, γίνεται όχι μόνο κανονικό R8, αλλά εφιάλτης για το γερμανικό και όλα τα υπόλοιπα supercars. Διαβάστε επίσης: «Φαρμακείο» το νέο Audi TT RS 40 Years […]
Δεν υπάρχει πλέον στην γκάμα της Audi ένας εξαιρετικά δημοφιλής κινητήρας, που τοποθετούνταν χρόνια τώρα σε πολλά μοντέλα της γερμανικής φίρμας και έχει κυκλοφορήσει σε χιλιάδες οχήματα. Ο λόγος γίνεται για τον πετρελαιοκινητήρα 1.6 TDI, ο οποίος δεν περιλαμβάνεται σε κανένα μοντέλο της Audi. Άλλωστε σε όλα τα καινούργια μοντέλα του ομίλου VW, ο μικρότερος […]
Η απαξίωση είναι ένας από τους μεγαλύτερους εχθρούς που καλείται να αντιμετωπίσουν οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Πρακτικά αόρατος, καθώς δεν γίνεται αντιληπτός -όπως τα πάγια έξοδα (καύσιμα, τέλη, ασφάλεια)- παρά μόνο όταν έρθει η ώρα της μεταπώλησης. Αυτό που έλεγαν οι παλαιότεροι, πως «με το που στρίψεις την γωνία από την αντιπροσωπεία, πάει το 50% της […]
Όπως βλέπουμε και καταλαβαίνουμε από το όνομα, η Audi παρουσίασε το επετειακό TT RS για τη συμπλήρωση 40 ετών από το λανσάρισμα του Quattro. Του συστήματος τετρακίνησης που άλλαξε τον ρου των αγώνων ράλλυ, αλλά και γενικότερα, τον τρόπο αντίληψης στη μετάδοση της κίνησης των αυτοκινήτων. Διαβάστε επίσης: Η Audi γιορτάζει 40 χρόνια Quattro (+video) […]
Η Audi προσθέτει ένα ακόμα κινητήρα στην γκάμα του Q8, ο οποίος είναι ο πιο ολιγαρκής σε καύσιμο και «καθαρός» όλων, αφού πρόκειται για plug-in hybrid σύνολο. Το νέο εξηλεκτρισμένο Q8 TFSI e quattro προσφέρει άκρως δυναμικές επιδόσεις, με κατανάλωση επιπέδου σκούτερ. Δείτε ακόμα: Νέο Audi A3 Sportback 40 TFSI e 1.4 TFSI 204 PS […]
Το ολοκαίνουργιο Audi e-tron GT, το ηλεκτρικό supercar της Audi διαθέτει κορυφαίες τεχνολογίες, ενώ οι μηχανικοί της Audi έχουν συνθέσει ένα μοναδικό ήχο ειδικά για το εν λόγω μοντέλο. Επίσης, είναι το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό αυτοκίνητο της μάρκας που θα κατασκευάζεται στη Γερμανία – υπενθυμίζεται ότι το Audi e-tron βγαίνει από τη γραμμή παραγωγής του […]
Αναζωογονητικό για το ίδιο το μοντέλο πρωτίστως, καθώς πάει πολύς καιρός που ακούσαμε κάτι για το TT. Η Audi έχει αφήσει να διαρρεύσει πως το μέλλον του μικρού της κουπέ επιφυλάσσει είτε μορφή crossover, είτε κατάργηση. Οπότε είναι ιδιαίτερα ευχάριστο να βλέπουμε πως το Ίνγκολσταντ δεν ξεχνάει το TT, έστω και μέσω νέων εξοπλιστικών εκδόσεων. […]
Η Audi ενισχύει την γκάμα των εξηλεκτρισμένων A3 Sportback, με το νέο plug-in hybrid A3 Sportback 40 TFSI e, το οποίο διαθέτει αυξημένη ισχύ και ηλεκτρική αυτονομία, ενώ μπορεί να διανύσει αρκετά χιλιόμετρα χωρίς να κάψει καθόλου βενζίνη. Δείτε ακόμα: Πρώτη φορά Audi Q5 Sportback Το υβριδικό σύστημα με πρίζα συνδυάζει ένα κινητήρα 1.4 TFSI […]
Τρεις μήνες μετά την παρουσίαση του ανανεωμένου Q5, η Audi παρουσιάζει για πρώτη φορά το νέο και πιο σπορτίφ Q5 Sportback, το οποίο διαθέτει αρκετές αλλαγές εξωτερικά, ειδικά από τις εμπρός κολόνες έως το τελείωμα του πίσω άκρου. Δείτε ακόμα: Κολασμένο το νέο Audi R8 Green Hell Edition (+video) Μπροστά κυριαρχεί η πολύ μεγάλη οκταγωνική […]
Από το 2012 μέχρι σήμερα, το Audi R8 έχει κατακτήσει 5 νίκες γενικής στον 24ωρο αγώνα του Nurburgring. Ποσοστό επιτυχίας, δηλαδή, άνω του 50%. Οι Γερμανοί το γιορτάζουν, παρουσιάζοντας την αντίστοιχη έκδοση για το αυτοκίνητο δρόμου. Δείτε ακόμα: Νέο Audi R8 RWD για τους λάτρεις της πίσω κίνησης Το R8 Green Hell Edition παραπέμπει ευθέως […]
Το πρώτο S3 ήταν αυτό που έκανε διάσημα τα γρήγορα Audi, όμως από την παρουσίαση του RS 3 -το 2011- και μετά έχει περάσει σε δεύτερη μοίρα. Μπορεί πλέον να είναι στη σκιά του μεγάλου αδερφού, αυτό δεν σημαίνει όμως ότι έπαψε να είναι γρήγορο. Κάθε άλλο. Η νέα γενιά του δεύτερου τη τάξει A3 […]
