Ετικέτα: Audi RS 3
Το όνομα που έγινε γνωστό μέσα από τα γρήγορα SEAT Ibiza και Leon (CUPRA γαρ), πλέον πορεύεται αυτόνομα και με πολύ μεγάλα σχέδια για το μέλλον. Τόσο μεγάλα, που περιλαμβάνουν τον κινητήρα του Audi RS 3! Οι Ισπανοί αποκάλυψαν το επικείμενο λανσάρισμα της κορυφαίας έκδοσης του Formentor, ονόματι VZ5. Όπου «5» οι αριθμοί των κυλίνδρων, […]
Η Porsche 911 Turbo S είναι ο απόλυτος και αδιαφιλονίκητος κυρίαρχος των dragster. Σε εργοστασιακή μορφή, έχει στείλει «αδιάβαστα» ισχυρότερα supercars και κοντράρει μέχρι hypercars. Ποιος να περίμενε πως «δάσκαλός» της θα βρισκόταν ένα Audi RS 3! Το μικρότερο των Audi RS βελτιώνεται με τη σκέψη, έχοντας τον 2.5άρη TFSI να πηγαίνει από τα 400 […]
Η 4η γενιά του Audi A3 είναι εδώ και μερικούς μήνες μαζί μας, ακολουθούμενη από το S3. Τι μένει; Μα φυσικά το λανσάρισμα της κορυφαίας έκδοσης, που θα συνεχίσει την παράδοση των RS 3. Ο Kleber Silva φαντάστηκε και υλοποίησε στον ηλεκτρονικό του υπολογιστή την επερχόμενη, κορυφαία έκδοση του μικρομεσαίου Audi. Οι προφυλακτήρες και οι […]
Τα μόνα ενδεχόμενα που μπορούμε να δούμε το Lada Niva σε κόντρα, αφορούν εκτός δρόμου μονομαχίες ή αναμετρήσεις με άλλες, εξίσου «γρήγορες» κατασκευές. Εκεί έξω όμως, υπάρχει ένας Ρώσος που πραγματικά επαναπροσδιορίζει την έννοια «ταχύτητα» για τα Niva. Το μαύρο Lada που ακολουθεί, εξωτερικά δεν διαφέρει σχεδόν σε τίποτα από όσα έχουμε συνηθίσει. Οι ζάντες […]
Το Audi RS 3 δεν είναι άγνωστο με τις κόντρες. Τουναντίον, αποτελεί έναν από τους συχνότερους συμμετέχοντες καθώς τηρεί όλες τις απαραίτητες προδιαγραφές: βαρβάτο τούρμπο μοτέρ, σύστημα τετρακίνησης, launch control και αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη με ταχύτατες αλλαγές. Μήπως, όμως, «απλώνεται» περισσότερο από όσο πρέπει; Δείτε επίσης: Audi RS 3 900 ίππων «αφανίζει» τους πάντες […]
Η Porsche 911 Turbo S έχει κυριαρχήσει σχεδόν κάθε μάχη που έχει δώσει, από τη στιγμή που παρουσιάστηκε. Σε μία έχασε (η Cabriolet), από την Ferrari F8 Tributo, και χάλασε ο κόσμος. Το «πελατολόγιο» είναι εξόχως ακριβοθώρητο, περιλαμβάνοντας μέχρι τις McLaren 720S, Lamborghini Aventador SVJ και Ferrari 812 Superfast. Σήμερα πάντως, τα πυρά έρχονται εξ οικείων. Δείτε […]
Το Audi RS 3 δύσκολα θα βρεθεί κάποιος να πει πως χρειάζεται περισσότερη δύναμη. Βέβαια, από τη στιγμή που ο 2.5άρης TFSI είναι τόσο δεκτικός στη βελτίωση, και να μην θες σε βάζει στο τριπάκι. Σε ορισμένες περιπτώσεις, δε, σε παραβάζει. Δείτε επίσης: «Γερμανικό» με A45 S, M2 CS και RS 3 450HP (+video) Το […]
Δεν χρειάζεται να αναλύσουμε το γιατί οι κόντρες είναι επικίνδυνες και κατακριτέες. Ένα βαρέως βελτιωμένο και πλέον αποτεφρωμένο Audi RS 3 Sedan, λειτουργεί ως το καλύτερο αποδεικτικό στοιχείο. Ο 2.5άρης πεντακύλινδρος TFSI του εν λόγω αυτοκινήτου δεν έχει βίδα εργοστασιακή πάνω του, αποδίδοντας σχεδόν την υπερδιπλάσια ισχύ σε σχέση με τη μορφή που έχει όταν […]
Τα γερμανικά sport αυτοκίνητα είναι από τους πιο τακτικούς θαμώνες σε video με κόντρες. Στο επίκεντρο, το Audi RS 3 και η Mercedes-AMG A45 S. Εσχάτως, η BMW M8 Competition. Μέχρι πρόσφατα, ήταν στο παιχνίδι και η M2 Competition Sport. Δείτε ακόμα: Mercedes-AMG A45 S «ξεραίνει» το Audi RS 4 (+video) A45 S, M2 CS […]
Οι Octavia RS ανέκαθεν ήταν γρήγορα αυτοκίνητα. Η Skoda βέβαια βάσισε μεγάλο μέρος της επιτυχίας τους, στη δυνατότητα βελτίωσης. Είτε μιλάμε για τον 1.8 20VT, είτε για τον 2.0 TSI, τα άλογα πάνε κι έρχονται. Η ταχύτερη της Ευρώπης, ωστόσο, δεν έχει κανένα από τα δυο αυτά μοτέρ κάτω από το καπό.{loadposition skoda} Υπό κανονικές […]
Στην κορυφή της γκάμας των μοντέλων της Audi τοποθετούνται τα πολυπόθητα μοντέλα RS, τα οποία συνδυάζουν ξεχωριστή σχεδιαστική ταυτότητα, πλήρη καθημερινή χρηστικότητα, κορυφαίες επιδόσεις και συναρπαστική οδηγική εμπειρία. Δείτε ακόμα: Audi RS 6 1.010 ίππων είναι «φονιάς Veyron» Το 1994 παρουσιάστηκε το πρώτο RS, το θρυλικό Audi RS 2 Avant, ενώ τώρα η θυγατρική της Audi […]
Οι ενδοοικογενειακές διαμάχες δεν είναι ασύνηθες φαινόμενο στην αυτοκινητοβιομηχανία. Ειδικά στις μεγάλες, όπως του VW Group, τα καβγαδάκια δεν θα μπορούσαν να λείπουν. Ήδη έχει σημειωθεί επεισόδιο μεταξύ VW και Skoda. Τώρα ήταν η σειρά της Audi. Σύμφωνα με το γερμανικό περιοδικό Autovisie, το Βόλφσμπουργκ ήταν πολύ «ζεστό» με το ενδεχόμενο τοποθέτησης του 2.5άρη πεντακύλινδρου […]
