Ετικέτα: Audi R8
Η Audi παρουσίασε το πρωτότυπο μοντέλο Concept C, ένα πλήρως ηλεκτρικό διθέσιο σπορ αυτοκίνητο που ενσαρκώνει τη νέα φιλοσοφία σχεδιασμού της μάρκας και ανοίγει τον δρόμο για το μέλλον. Από κάθε οπτική γωνία, το πρωτότυπο αυτοκίνητο επιδεικνύει ριζοσπαστική απλότητα – τον πυρήνα της νέας φιλοσοφίας σχεδιασμού της Audi. Αποτελεί τον προάγγελο ενός μελλοντικού μοντέλου παραγωγής […]
Τα βελτιωμένα Audi δεν είναι σπάνιο φαινόμενο. Ειδικά ο V10 FSI του R8 και των αδελφών Lamborghini Gallardo /Huracan, έχει αποδείξει πολλάκις πως είναι ιδιαίτερα φιλικός με την προσθήκη διπλών τούρμπο και τον υπερδιπλασιασμό της απόδοσης. Ή ακόμα και τον τριπλασιασμό. Ένα τερατώδες Audi R8 2.500 ίππων έσπασε τα κοντέρ στην ευθεία, ξεπερνώντας τα 380 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 15 δλ. (386 […]
Τα βελτιωμένα Audi δεν είναι σπάνιο φαινόμενο. Ειδικά ο V10 FSI του R8 και των αδελφών Lamborghini Gallardo /Huracan, έχει αποδείξει πολλάκις πως είναι ιδιαίτερα φιλικός με την προσθήκη διπλών τούρμπο και τον υπερδιπλασιασμό της απόδοσης. Ή ακόμα και τον τριπλασιασμό. Ένα τερατώδες Audi R8 2.000 ίππων έσπασε τα χρονόμετρα στο 400άρι, σταματώντας τις ενδείξεις στο απίστευτο 7,54 […]
Audi R8 έχει σταματήσει να βγαίνει από τους κόλπους του Ίνγκολσταντ, εδώ και έναν χρόνο. Μάρτιο του 2024 έληξε η παραγωγή της τρίτης γενιάς, με τα πρώτα (και τα δεύτερα, και τα τρίτα) πλάνα των Γερμανών να ήθελαν τον διάδοχο/αντικαταστάτη αμιγώς ηλεκτρικό. Η αλλαγή στις τάσεις της αγοράς, ωστόσο, ειδικά στην κατηγορία των supercars, […]
Η ηλεκτροκίνηση έχει μπει για τα καλά στο DNA της Audi, έτοιμη να στρέψει ολόκληρη την γκάμα στο ρεύμα. Τα μοντέλα RS δεν εξαιρούνται, ούτε φυσικά η κορωνίδα όλων: το R8. Όσο απολαύσαμε τον V10 κινητήρα, τον απολαύσαμε. Το Ίνγκολσταντ πάντως θέλει να αναπληρώσει την έλλειψη ήχου, δίνοντας μέχρι 1.700 άλογα στο νέο της supercar! […]
Ο πέλεκυς της κατάργησης έστεκε απειλητικά πάνω από το Audi R8 εδώ και δύο χρόνια, όταν πρώτη φορά ανακοινώθηκαν τα πλάνα για την απόσυρσή του από την αγορά. Αρχικά ήταν για το τέλος του 2023, αλλά η μεγάλη ζήτηση οδήγησε το Ίνγκολσταντ σε μια τρίμηνη παράταση και για τις αρχές του 2024. Πλέον, όμως, τέλειωσε […]
Η Alfa Romeo Stelvio QV δεν στερείται ούτε δύναμης, ούτε επιδόσεων. Με 520 ίππους πια (+10 άλογα) και 600 Nm από τον 2.9 V6 twinturbo, μετά το αναζωογονητικό facelift πέρσι, διατηρείται στα υψηλότερα κλιμάκια των υπερ-SUV. Από εκεί, όμως, στο να προκαλεί Audi R8 σε κόντρες μεσολαβεί μεγάλη απόσταση. Την οποία φροντίζει να μικρύνει η […]
Πουλάει; Δεν καταργείται! Ο απλούστερος και παλιότερος νόμος στα οικονομοτεχνικά κιτάπια της αυτοκίνησης, ο οποίος παρακάμπτεται μόνο λόγω ανωτέρας βίας (βλέπε εκπομπές ρύπων ή κάτι παρόμοιο). Το R8 βρίσκεται κάπου στο ενδιάμεσο, καθώς ναι μεν συνεχίζει να κάνει «γκελ» στην αγορά αλλά ταυτόχρονα καλείται να κάνει χώρο στη γραμμή παραγωγής, προκειμένου να επεκταθεί ο εξηλεκτρισμός […]
Κάποιες φορές υπάρχουν αυτοκίνητα καταδικασμένα να υποφέρουν από την εγκατάλειψη. Το συγκεκριμένο Audi R8 Spider, για παράδειγμα, ήταν σαν να το είχε γραμμένο η μοίρα του. Τόσο του ίδιου, όσο και του κατόχου του. Το γερμανικό supercar πήρε θέση στο υπόστεγο που βλέπουμε, 5 χρόνια πριν. Ο ιδιοκτήτης του το πάρκαρε εκεί, αλλά εν τέλει […]
Το Audi R8 ετοιμάζεται να αποχαιρετήσει τον ατμοσφαιρικό V10 και τα στροφαρίσματα στις 8.000 σ.α.λ., για χάρη της ηλεκτροκίνησης. Προκειμένου να ξεπροβοδίσει τον κινητήρα που σίγουρα θα μείνει αξέχαστος, Γερμανοί και Ιάπωνες λανσάρουν την ειδική έκδοση Japan Final Edition. Όπως λέει το όνομά του, το αποχαιρετιστήριο R8 αφορά αποκλειστικά τη Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου. Βαμμένο […]
Ο μεγαλύτερος φόβος των υπεραυτοκινήτων και των χαμηλωμένων sportscars, δεν είναι άλλος από τις λακκούβες και τα σαμάρια. Η μικρή απόσταση από το έδαφος και η διαμόρφωση των προφυλακτήρων μπροστά (βλέπε splitter) είναι σαν να προσκαλούν χτυπήματα και γδαρσίματα, την ίδια ώρα φυσικά που καραδοκούν πολύ χειρότερες καταστάσεις για τα μηχανικά μέρη. Κάρτερ και διαφορικά […]
Κάθε χρονιά που κλείνει και στρώνει το χαλί για την επόμενη, συνοδεύεται από αλλαγές σε όλα τα επίπεδα. Αυτοκινητικά σημαίνει πως κάποια μοντέλα έρχονται, κάποια φεύγουν. H μετάβαση από το 2023 στο 2024 δεν γίνεται να αποτελέσει εξαίρεση, συνοδευόμενη μάλιστα από αρκετά ηχηρά «αντίο». Τα μοντέλα που μας αποχαιρετούν φέτος, στην πλειοψηφία τους ενδέχεται να […]
