Ετικέτα: Alfa Romeo
Η Alfa Romeo 33 Stradale κυκλοφορεί από το 2023, ωστόσο ωστόσο ποτέ δεν είναι ακατάλληλη ώρα να την απολαμβάνουμε εν δράσει. Ιδίως όταν πρόκειται για περάσματα πολύ υψηλών ταχυτήτων, άνω των 330 χλμ./ώρα, στην πίστα του Nardo. Πλήρως εναρμονισμένοι με τα «θέλω» των petrolheads και τα «πρέπει» των νομοθετών, οι Ιταλοί προσφέρουν την 33 Stradale τόσο με […]
Μέχρι την επιστροφή της Giulia, υπήρχε ένα δυσαναπλήρωτο κενό στις πισωκίνητες Alfa Romeo. Η 75 άφησε το στίγμα της και τα σημάδια των πίσω ελαστικών της, ιδιαίτερα στην έκδοση Turbο, γαλουχώντας μια ολόκληρη γενιά φανατικών Alfisti. Η τουρμπάτη 75άρα, βέβαια, δεν ήταν μόνη της στο χορό του πίσω άξονα, άλλο που ήταν (και είναι) η […]
Ότι η επόμενη Giulia -και η Stelvio– θα προσφέρονται σε ηλεκτρικές εκδόσεις, το ξέρουμε. Και να μην το ξέραμε, δηλαδή, θα το περιμέναμε. Αυτό που μας είχε κάτσει βαρύ, ήταν η είδηση πως και οι κορυφαίες QV αρχικά προγραμματίζονταν μόνο για σύνδεση σε πρίζα. Ευτυχώς η Alfa Romeo φαίνεται να αναθεωρεί, καθώς στελέχη της μιλούν […]
Η Giulia είναι κοντά μας εδώ και μια δεκαετία, άσχετα που δεν της φαίνεται καθόλου. To ίδιο ισχύει για τη Stelvio, αλλά μείον ένα χρόνο (το 2015 πρεμιέρα η «Ιουλία», το 2016 η Stelvio). Αμφότερες έχουν παλιώσει σαν καλό κρασί, αλλά κάποια στιγμή θα πρέπει να δώσουν τη σκυτάλη. Αρχικά ήταν προγραμματισμένο να το κάνουν […]
Η ανανέωση της Alfa Romeo Tonale εξελίσσει ουσιαστικά το πρώτο C-SUV της μάρκας χωρίς να αλλοιώνει καθόλου το μοναδικό χαρακτήρα του. Αντιθέτως τον ισχυροποιεί περαιτέρω, κάνοντας το μοντέλο ακόμα πιο ανταγωνιστικό σε μια από τις πιο απαιτητικές κατηγορίες της αγοράς. Στην Ελλάδα οι πρώτες παραδόσεις της νέας Tonale είναι προγραμματισμένες στο πρώτο τρίμηνο του 2026. […]
Με νέες προωθητικές ενέργειες που σημαίνουν όφελος έως 4.500 ευρώ, η Alfa Romeo Tonale έχει πιο ανταγωνιστικές τιμές από ποτέ και είναι ετοιμοπαράδοτη. Πιο συγκεκριμένα η πολύ πλούσια εξοπλισμένη Tonale Hybrid 160 VGT ξεκινάει από 36.900 ευρώ (όφελος 1.000 ευρώ), ενώ η τετρακίνητη PHEV Q4 Sprint των 280 HP από 47.135 ευρώ (όφελος 4.500 ευρώ). […]
Η Alfa Romeo εμπλουτίζει τη γκάμα της στην Αυστραλία με την ειδική έκδοση Intensa, η οποία προσθέτει χρυσαφί λεπτομέρειες σε όλα τα μοντέλα και κάνει τις Tonale, Giulia και Stelvio ακόμα πιο σαγηνευτικές. Οι τρεις νέες Alfa ξεχωρίζουν από τη μαύρη οροφή, τις μαύρες δαγκάνες της Brembo με χρυσαφί λεπτομέρειες, την ιταλική σημαία στους μαύρους καθρέπτες και τις νέες ζάντες, με […]
Από την παρουσίαση της αισθησιακής και ανυπέρβλητης νέας 33 Stradale, όλοι περιμέναμε την επόμενη κίνηση της Alfa Romeo. Θα ήταν άλλο supercar; Η νέα GTV; Κάποιο ολοκαίνουργιο sportscar; Ουδείς γνώριζε, ούτε καν οι ίδιοι οι Ιταλοί, άπαντες συζητούσαν, η φημολογία έδινε και έπαιρνε. Τώρα, το Μιλάνο είπε να πατήσει παύση σε όλο αυτό το «μπίρι-μπίρι», ξεκαθαρίζοντας τα πράγματα […]
Η Alfa Romeo Junior που έκανε την πρωταρχική εμφάνισή της το 2024 και έκτοτε έχει δεχτεί πάνω από 50.000 παραγγελίες, δέχεται αναβαθμίσεις για το μοντέλο Model Year 2026 (MY26). Οι αλλαγές αφορούν την προσθήκη νέων εκδόσεων – εξοπλιστικών πακέτων και νέα σχέδια ζαντών αλουμινίου. Σχεδιαστικά και σε κινητήρες παραμένει ως είχε, αφού άλλωστε είναι ακόμα […]
Πριν από περίπου τρίαχρόνια η ιταλική εταιρία Totem Automobilli παρουσίαζε ένα ονειρικό project restomodding, με την αναγέννηση της Alfa Romeo Giulia GT Junior των 60’s και μηχανικά μέρη από τη Giulia QV. Σήμερα η αναγεννημένη Μιλανέζα αποκτά την απόλυτη, πιο hardcore εκδοχή της, αναβιώνοντας το πνεύμα των θρυλικών αγωνιστικών GTAm από τα 70’s. Στην Totem GT Super, όπως ονομάζεται […]
H Alfa Romeo έχει μακρόχρονη παράδοση στην κατηγορία των μεσαίων αυτοκινήτων με μοντέλα όπως ήταν τα τελευταία 50 χρόνια η Giulietta (του 1981) και οι 75, 155, 156, 159 και η υπάρχουσα Giulia. Χωρίς αμφιβολία η Giulia είναι η καλύτερη μεσαία «Alfa» όλων των εποχών γιατί επανάφερε την πίσω κίνηση σε συνδυασμό με το καλύτερο […]
Η 33 είναι μια από τις πιο αγαπημένες Alfa Romeo επί ελληνικής επικράτειας, ειδικά στη δεύτερη γενιά της. Το ντιζάιν, τα δυναμικά χαρακτηριστικά και φυσικά οι boxer κινητήρες δεν άργησαν να αποκτήσουν φανατικό κοινό στη χώρα μας, αλλά και γενικότερα. Η συντριπτική πλειοψηφία των 33 MK2 κυκλοφόρησαν με το μοτέρ των 1.351 κ.εκ. και 90 […]
