Στην αγορά των καινούργιων αυτοκινήτων υπάρχουν κάποιες προσφορές που βγάζουν μάτια και το μόνο σίγουρο είναι ότι όποιος τις προλάβει έχει κάνει την έξυπνη κίνηση, γιατί τα οφέλη που αποκομίζει πολλά. Μια τέτοια περίπτωση που όμοιά της δεν θα δούμε ποτέ ξανά, αλλά ούτε υπάρχει άλλη, αφορά το Citroen C5 Aircross 1.5 BlueHDi 130 EAT8. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη ευκαιρία που τρέχει τώρα στα μικρομεσαία SUV, αφού διατίθεται στην απίστευτα χαμηλή τιμή των 27.700 ευρώ με τη μειωμένη τιμή κατά 4.900 ευρώ (αρχική 32.600 ευρώ).
Φουλ εξοπλισμένο από 27.700 ευρώ
Ξεκινώντας από τον εξοπλισμό της αρχικής έκδοσης Plus, ανήκουν 6 αερόσακοι, αυτόματο φρενάρισμα, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, infotainment με οθόνη 10 ιντσών και Navigation 3D, οθόνη οδηγού 12,3 ιντσών, διζωνικός κλιματισμός, φώτα LED, αυτόματη λειτουργία φώτων και υαλοκαθαριστήρων, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός & πίσω, σύστημα εισόδου και εκκίνησης χωρίς κλειδί και ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών. Συμφέρον είναι και στην επόμενη έκδοση Max με τιμή από 29.900 ευρώ (έναντι 35.000 ευρώ αρχικής). Επιπρόσθετα του Plus περιλαμβάνει σύστημα ελέγχου τυφλών σημείων, αυτόματη εναλλαγή μεσαίας/μεγάλης σκάλας φώτων, εσωτερικό αντιθαμβωτικό καθρέπτη, προβολείς ομίχλης, μαύρες μπάρες οροφής και δίχρωμες 18άρες ζάντες.
Ευχαριστιέσαι χιλιόμετρα με το C5 Aircross
Πολύ ταιριαστός στο αμάξωμα του C5 Aircross των 1.492 κιλών είναι ο πετρελαιοκινητήρας 1.5 BlueHDi με το αυτόματο σασμάν, αφενός γιατί έχει την απαιτούμενη δύναμη και αφετέρου γιατί εξασφαλίζει χαμηλή κατανάλωση. Η ισχύς του φτάνει τους 130 ίππους και τη ροπή των 300 Nm από τις 1.750 σ.α.λ. Μαζί με το αυτόματο κιβώτιο των 8 ταχυτήτων, η δύναμη μοιράζεται κατάλληλα, χωρίς κενά ισχύος, με γεμάτο τράβηγμα από τις χαμηλές στροφές και άνεση στο ταξίδι (130 χλμ./ώρα με σχεδόν 2.000 σ.α.λ.). Παράλληλα το 8τάτυχο κιβώτιο είναι άμεσο και ομαλό στις αλλαγές, τόσο στην πλήρως αυτόματη λειτουργία, όσο και στη χειροκίνητη με τα paddles πίσω από το τιμόνι. Ο 1.500άρης diesel επιταχύνει το C5 Aircross στο σπριντ 0-100 χλμ./ώρα σε 10,6 δλ. και διατηρεί εύκολα το ρυθμό στο ταξίδι, ακόμα και όταν το αυτοκίνητο είναι φορτωμένο. Η μεικτή κατανάλωση σε πραγματικές συνθήκες βρίσκεται στα 6,7 λτ./100 χλμ. και με εκπομπές CO2 144 γρ./χλμ. τα τέλη κυκλοφορίας είναι 101 ευρώ.
Παραδοσιακά για Citroen, το C5 Aircross δεν θα μπορούσε παρά να είναι ιδιαίτερα άνετο. Τα καινοτόμα αμορτισέρ Progressive Hydraulic Cushions σε συνδυασμό με τα πολύ αναπαυτικά καθίσματα μεταφέρουν ατσαλάκωτους τους επιβάτες, αφού το αυτοκίνητο δίνει την αίσθηση ότι βρίσκεται σε ένα στρώμα αέρα. Από την άλλη πλευρά εμφανίζεται υποδειγματικά σταθερό και «ατάραχο» στις ευθείες των αυτοκινητόδρομων, «καταπίνοντας» με χαρακτηριστική ευκολία χιλιόμετρα στο ταξίδι. Παρότι προσανατολισμένο στην άνεση, το κράτημά του είναι εξαιρετικό και σε δρόμους με στροφές, ακόμα και σε πιο πιεσμένες συνθήκες οδήγησης.
Κορυφαία πρακτικότητα εντός
Πολύ άνετο είναι και το εσωτερικό του από πλευράς χώρων, προσφέροντας παράλληλα κορυφαία πρακτικότητα μέσω των 5 ανεξάρτητων καθισμάτων. Στο πίσω μέρος της καμπίνας υπάρχουν 3 ισομεγέθη, συρόμενα και ανακλινόμενα καθίσματα, κάτι που δεν υπάρχει σε άλλο αυτοκίνητο της κατηγορίας -και όχι μόνο. Το Citroen C5 Aircross με το επιβλητικό αμάξωμα των 4.500 χλστ. μήκους, 1.840 χλστ. πλάτους, 1.654 χλστ. ύψους και με το μεταξόνιο των 2.730 χλστ. είναι ό,τι πρέπει για 5 άτομα, τα οποία παράλληλα έχουν στη διάθεσή τους μπόλικο και πλήρως αξιοποιήσιμο χώρο αποσκευών 580 λτ. Με τη μετακίνηση των καθισμάτων μπροστά αυξάνεται στα 720 λτ., ενώ με την αναδίπλωσή τους φτάνει στα 1.630 λτ.
