Με τόσα πολλά νέα αυτοκίνητα που έχουν λανσαριστεί τον τελευταίο καιρό και με πόσα ακόμα που διατίθενται από πριν, ο ανταγωνισμός είναι αμείλικτος. Παρόλα αυτά κάποια μοντέλα καταφέρνουν να ξεχωρίσουν από το «πλήθος» όχι μόνο για τα μοναδικά τους γνωρίσματα, αλλά και στον πολύ σημαντικό στίβο των πωλήσεων. Ένα από αυτά είναι το Hyundai Inster, το πιο δημοφιλές αυτοκίνητο στην κατηγορία του.
Σε τιμές από 19.390 ευρώ
Το Hyundai Inster φέρνει εκδημοκρατισμό στην ηλεκτροκίνηση με την προσιτή του τιμή, με τους άνετους χώρους για τους επιβάτες, την τεράστια ευκολία στις αστικές μετακινήσεις, το πολύ χαμηλό κόστος σε ρεύμα και με πολλά άλλα χαρίσματά του. Με το πρόγραμμα «Hyundai Green Bonus», συν την κρατική επιδότηση του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3», οι τιμές γίνονται ακόμα καλύτερες. Η εισαγωγική έκδοση με τους 97 ίππους και την μπαταρία των 42 kWh έχει τιμή από 22.390 ευρώ (19.390 ευρώ και με την κρατική επιδότηση) στο εξοπλιστικό επίπεδο Style, ενώ η ισχυρότερη έκδοση των 115 ίππων 49 kWh προσφέρεται από 24.790 ευρώ (21.790 ευρώ με το KH3) στην πιο πάνω έκδοση Premium. Πρόκειται για τιμές που το τοποθετούν απευθείας στην καρδιά του ανταγωνισμού, ενώ συνοδεύεται από 5ετή εργοστασιακή εγγύηση απεριορίστων χιλιομέτρων (και 8 έτη/160.000 χλμ. για την μπαταρία), εξασφαλίζοντας ακόμα περισσότερη σιγουριά στον ιδιοκτήτη του. Πλουσιοπάροχο είναι και ως προς τον εξοπλισμό του. Μεταξύ άλλων διαθέτει όλα τα γνωστά πλέον συστήματα ADAS και στοιχεία ανέσεων, infotainment με οθόνη 10,25 ιντσών, πλοήγηση και το Hyundai BlueLink για απομακρυσμένο έλεγχο λειτουργιών μέσω του smartphone, πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών, 6 αερόσακους, κάμερα οπισθοπορείας, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, αυτόματο κλιματισμό, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέπτες, είσοδο και εκκίνηση χωρίς κλειδί κ.λπ.
Εμφάνιση που ξεχωρίζει και SUV χαρακτήρας
Το Hyundai Inster δε μοιάζει κανένα άλλο μοντέλο που κυκλοφορεί στο δρόμο, καθώς η σχεδιαστική του ταυτότητα βασίζεται σε ένα φουτουριστικό, «ρομποτικό» μοτίβο με high-tech ύφος και έντονα νεανικό χαρακτήρα. Τα φωτιστικά σώματα με τα χαρακτηριστικά pixel graphics του χαρίζουν μια προσωπικότητα που μαγνητίζει τα βλέμματα. Παρά το compact μήκος των 3,82 μέτρων και το πλάτος των 1,61 μ., ο SUV χαρακτήρας του γίνεται αμέσως ορατός. Με την απόσταση από το έδαφος να αγγίζει τα 15,5 εκατοστά, το Inster μπορεί να κινηθεί πιο εύκολα σε βατούς χωματόδρομους συγκριτικά με ένα χαμηλότερο χάτσμπακ. Τα προστατευτικά πλαστικά γύρω από τους θόλους, στα μαρσπιέ και στους προφυλακτήρες με τις ασημί ποδιές, του δίνουν έναν «περιπετειώδη» αέρα, ενώ παράλληλα προστατεύουν από μικροχτυπήματα.
Εσωτερικό και χώροι που εκπλήσσουν ευχάριστα
Μπαίνοντας στην καμπίνα του νέου Hyundai Inster, κυριαρχεί η ευρυχωρία. Παρά τις compact διαστάσεις, το εσωτερικό αποτελεί ένα πραγματικό μάθημα χωροταξίας, καθώς η Hyundai εκμεταλλεύτηκε στο έπακρο το μεταξόνιο των 2,58 μέτρων ώστε τέσσερις ενήλικες να βολευτούν με άνεση που συναντάμε σε μεγαλύτερα αυτοκίνητα. Η πρακτικότητα απογειώνεται χάρη στα συρόμενα και ανακλινόμενα πίσω καθίσματα (στις πιο ακριβές εκδόσεις), τα οποία επιτρέπουν τη διαμόρφωση του χώρου ανάλογα με τις εκάστοτε ανάγκες. Το πορτμπαγκάζ είναι 280 λίτρα και μπορεί να «εκτοξευθεί» έως τα 1.059 λίτρα με την αναδίπλωση των καθισμάτων. Το ψηφιακό cockpit αποτελείται από δύο μεγάλες οθόνες 10,25 ιντσών, μία για τον πίνακα οργάνων και μία αφής για το infotainment, με ασύρματη συνδεσιμότητα Android Auto και Apple CarPlay. Τέλος, διακρίνεται για την στιβαρή του κατασκευή και την πολύ καλή εργονομία, ενώ ο βιώσιμος χαρακτήρας του μοντέλου υπογραμμίζεται από τη χρήση υλικών φιλικών προς το περιβάλλον.
Δύο επιλογές κινητήρα και αρκετή αυτονομία
Το Hyundai Inster προσφέρει δύο διαφορετικά συστήματα κίνησης, σχεδιασμένα για να καλύπτουν κάθε προφίλ χρήστη με έμφαση στην αποδοτικότητα. Η εισαγωγική έκδοση αποδίδει 97 ίππους και 147 Nm ροπής, εφοδιάζεται με μπαταρία 42 kWh, καταναλώνει 14,3 kWh και προσφέρει αυτονομία 327 χλμ. σε μικτό κύκλο. Ωστόσο, εντός πόλης όπου καταναλώνει ακόμα πιο λίγο ρεύμα, η αυτονομία φτάνει στα 473 χιλιόμετρα (WLTP), κάνοντας τις επισκέψεις σε φορτιστές πιο αραιές. Όμως με 2.400 ευρώ επιπλέον, ο αγοραστής θα πάρει την ισχυρότερη έκδοση των 115 ίππων. Με αυτή την επιλογή, το πακέτο αναβαθμίζεται με μια μεγαλύτερη μπαταρία 49 kWh, η οποία αυξάνει την αυτονομία στα 370 χιλιόμετρα σε μικτό κύκλο, ενώ στον αστικό ιστό μπορεί να διανύσει έως και τα 518 χιλιόμετρα με μια πλήρη φόρτιση. Η ροπή παραμένει στα 147 Nm και εξασφαλίζει νεύρο και ζωηρές επιταχύνσεις, εντός και εκτός αστικού περιβάλλοντος. Όσο για τη φόρτιση, το Inster είναι εξίσου γρήγορο και πρακτικό. Σε ταχυφορτιστή DC χρειάζεται μόλις 30 λεπτά για να φτάσει η μπαταρία από το 10% στο 80%. Αντίστοιχα, σε Wallbox 11kW, η πλήρης φόρτιση ολοκληρώνεται σε 4 ώρες και 35 λεπτά (για τη μεγάλη μπαταρία), εξασφαλίζοντας στο χρήστη ένα «γεμάτο» αυτοκίνητο έτοιμο για δράση.
@autogreeknews.gr
