H Skoda κάνει πιο εύκολη την απόκτηση του δημοφιλέστερου μοντέλου της Fabia, μέσω του ευέλικτου προγράμματος χρηματοδότησης Auto Credit. Αντί ο πελάτης να εκταμιεύσει όλο το κεφάλαιο για την απόκτησή του ή να πληρώνει μεγάλη δόση, μπορεί με μια μικρή προκαταβολή ισοδύναμη με την αξία ενός παλιού μεταχειρισμένου αυτοκινήτου και λίγα λεφτά κάθε μήνα, να οδηγεί ένα ολοκαίνουργιο και εγγυημένο αυτοκίνητο.
Για παράδειγμα το νέο Fabia στην αρχική έκδοση 1.0 MPI 80 PS Essence στην τιμή των 19.400 ευρώ διατίθεται με μηνιαία δόση από μόνο 119 ευρώ για 36 μήνες και με προκαταβολή λίγο πιο πάνω από το 30% (6.053 ευρώ). Στο τέλος της χρηματοδότησης μένει μια μεγάλη τελευταία δόση (balloon) των 12.330 ευρώ. Ο πελάτης έχει στη διάθεσή του 3 επιλογές: 1) να κάνει αλλαγή του παλιού αυτοκινήτου με ένα καινούριο μοντέλο, εφόσον το επιθυμεί να έχει πάντα ένα καινούριο αυτοκίνητο με μια χαμηλή δόση, 2) να γίνει επαναχρηματοδότηση της τελευταίας δόσης με το επιτόκιο καινούριου αυτοκινήτου που θα ισχύει την περίοδο της επαναχρηματοδότησης και 3) εξόφληση και οριστική απόκτηση του αυτοκινήτου με την εγγυημένη αξία επαναγοράς του. Φυσικά το Auto Credit αφορά και άλλες εκδόσεις του Fabia, όπως επίσης και πολλά άλλα μοντέλα του Volkswagen.
Σχετικά με το οικονομικότερο Fabia 1.0 MPI 80 PS Essence, απευθύνεται σε όσους θέλουν ένα νέο supermini για να εξυπηρετούνται με άνεση στην πόλη, αλλά χωρίς να κάνουν συμβιβασμούς σε χώρους, ασφάλεια και εξοπλισμό. Άλλωστε μεταξύ άλλων περιλαμβάνει στάνταρ 6 αερόσακους, αυτόματο φρενάρισμα, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, ψηφιακό πίνακα οργάνων, infotainment με οθόνη 8,25 ιντσών, φώτα LED εμπρός και πίσω, κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, ηλεκτρικούς καθρέπτες και πολυλειτουργικό τιμόνι. Το νέο Fabia είναι παράλληλα από τα μεγαλύτερα μικρά χάτσμπακ με μήκος 4.180 χλστ., πλάτος 1.780 χλστ., ύψος 1.482 χλστ. και μεταξόνιο 2.552 χλστ. Γεγονός που αξιοποιείται και σε επίπεδο χώρων για επιβάτες και αποσκευές. Στο πίσω κάθισμα κάθονται χωρίς να νιώσουν περιορισμένοι και οι πιο ψηλοί, αφού υπάρχει αρκετός αέρας για τα πόδια. Το πορτ μπαγκάζ των 380 λίτρων με το μεγάλο άνοιγμα και τους μικρούς θόλους είναι και αυτό από τα πιο ευρύχωρα της κατηγορίας, ενώ φτάνει τα 1.190 λίτρα εφόσον πέσουν οι πλάτες του πίσω καθίσματος.
Όσον αφορά τον αρχικό και μόνο στην γκάμα ατμοσφαιρικό κινητήρα 1.0 MPI, η μέγιστη απόδοσή του φτάνει τους 80 ίππους και 93 Nm ροπής. Η κίνηση μεταδίδεται αποκλειστικά με χειροκίνητο 5τάχυτο κιβώτιο και πρόκειται για ένα μοτέρ που προορίζεται κυρίως για την κάλυψη των αστικών διαδρομών με χαμηλές απαιτήσεις σε βενζίνη. Η Skoda ανακοινώνει μεικτή κατανάλωση 5,4 λτ./100 χλμ. και εκπομπές CO2 122 γρ./χλμ. που συνεπάγονται μηδενικά τέλη κυκλοφορίας και καθημερινή πρόσβαση στο Δακτύλιο. Από πλευράς επιδόσεων φτάνει τα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε 15,7 δευτερόλεπτα και τερματίζει στα 175 χλμ./ώρα. Όσοι επιθυμούν πιο πολύ δύναμη υπάρχει η επιλογή του 1.0 TSI 116 PS με μηχανικό κιβώτιο 6 ταχυτήτων ή το αυτόματο 7τάχυτο διπλού συμπλέκτη DSG.
