Η Audi προσφέρει τώρα στην Ελλάδα το δημοφιλές μικρομεσαίο SUV Q3 πλήρως εξοπλισμένο και με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων S tronic, στην καλύτερη τιμή έναντι ανταγωνιστικών πολυτελών C-SUV. Συγκεκριμένα το νέο Audi Q3 Inspire Plus TFSI S tronic 150 HP πωλείται στην τιμή των 37.980 ευρώ, όταν άμεσα ανταγωνιστικά μοντέλα ξεκινούν από σχεδόν 42.000 ευρώ και πάνω από 45.000 ευρώ. Σε συνδυασμό και με τα πολύ καλά χαρακτηριστικά που διαθέτει σε όλους τους επιμέρους τομείς, η συγκεκριμένη έκδοση του Audi Q3 είναι σε θέση να καλύψει πλήρως όσους θέλουν ένα μικρομεσαίο SUV πολυτελείας χωρίς να κάνουν συμβιβασμούς.
Ξεκινώντας από τον εξοπλισμό του Audi Q3 Inspire Plus, είναι αρκετά μακροσκελής. Μεταξύ άλλων περιλαμβάνει 7 αερόσακους, αυτόνομο φρενάρισμα, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, προβολείς LED με αυτόματη ρύθμιση, αισθητήρα φωτός και βροχής, ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών, Audi connect Navigation & Infotainment Plus, διζωνικό κλιματισμό, 18άρες ζάντες αλουμινίου με ελαστικά διαστάσεων 235/55, Adaptive cruise control, κάμερα οπισθοπορείας, υποβοήθηση στάθμευσης εμπρός – πίσω και πολλά ακόμη.
Η συγκεκριμένη έκδοση του Audi Q3 τροφοδοτείται με τον τετρακύλινδρο turbo κινητήρα των 1.498 κ.εκ. με το σύστημα απενεργοποίησης των δύο κυλίνδρων. Αποδίδει 150 ίππους στις 5.000-6.000 σ.α.λ. και 250 Nm ροπής στις 1.500-3.500 σ.α.λ., ενώ η μετάδοση στους εμπρός τροχούς γίνεται με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη S tronic των 7 σχέσεων. H επιτάχυνση στο 0-100 χλμ./ώρα είναι της τάξης των 9,1 δλ. και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 206 χλμ./ώρα. Πρακτικά και βάσει της πολύ καλής λειτουργίας του S tronic, σημαίνει ταχύτατη παροχή ισχύος σε πάτημα του γκαζιού και ταξίδι με 130 χλμ./ώρα στις 2.500 σ.α.λ. Η κατανάλωση σε πραγματικές συνθήκες χρήσης βρίσκεται στα 8 λτ./100 χλμ., ενώ με εκπομπές CO2 147 γρ./χλμ. τα τέλη κυκλοφορίας είναι 103 ευρώ.
Τα πολύ καλά χαρακτηριστικά που παρουσιάζει το Audi Q3 1.5 TFSI συνεχίζονται και στο δρόμο, όπου εξασφαλίζει ένα πετυχημένο συνδυασμό μεταξύ άνεσης και σταθερότητας. Τα γόνατα ΜακΦέρσον εμπρός και οι πολλαπλοί σύνδεσμοι πίσω ελέγχουν με χαρακτηριστική ευκολία τις κινήσεις του αμαξώματος, μιας και το μικρομεσαίο SUV από το Ίνγκολσταντ θα στρίψει περισσότερο θυμίζοντας το A3, παρά SUV. Το Q3 περνάει απροβλημάτιστα πάνω ακόμα και από έντονες ανωμαλίες, καθώς οι αναρτήσεις του ελέγχουν με χαρακτηριστική ευκολία τις εγκάρσιες και διαμήκεις δυνάμεις που αναπτύσσονται. Τα φρένα στέκονται στο ύψος των περιστάσεων από όλες τις απόψεις, ενώ το τιμόνι είναι άμεσο στις εντολές του οδηγού και ικανοποιεί από πλευράς αίσθησης-πληροφόρησης.
Η πολυτέλεια που εκπέμπει το Audi Q3 γίνεται αμέσως αισθητή, τόσο όταν το βλέπει κανείς, όσο και όταν αρχίσει να το ψηλαφίζει. Το αμάξωμα των 4.485 χλστ. μήκους, 1.849 χλστ. πλάτους, 1.594 χλστ. ύψους και με το μεταξόνιο των 2.677 χλστ. αποπνέει στιβαρότητα και δυναμισμό ταυτόχρονα. Χαρακτηριστικά που γίνονται αντιληπτά και στο πολυτελές εσωτερικό του με την υψηλού επιπέδου ποιότητα κατασκευή. Το προσεγμένο στη λεπτομέρεια, η γεροδεμένη συναρμογή και τα μαλακά σε υφή υλικά που συναντώνται σε πολλές επιφάνειες του ταμπλό και των πάνελ των θυρών τονίζουν περεταίρω τον premium χαρακτήρα του. Τη σύγχρονη τεχνολογία του γερμανικού SUV ενισχύουν ακόμα ο πλήρως ψηφιακός και παραμετροποιήσιμος πίνακας οργάνων των 10,25 ιντσών και η κεντρική οθόνη πολυμέσων, η οποία ενσωματώνεται αρμονικά στο ταμπλό και δεν δείχνει παράταιρη από το υπόλοιπο σύνολο. Στα πλεονεκτήματα του Q3 ανήκει και η ευρυχωρία που παρέχει το εσωτερικό του σε όλους τους επιβάτες. Στο πίσω συρόμενο διαιρούμενο κάθισμα υπάρχει πολύς αέρας για τα πόδια, το κεφάλι και αρκετό ωφέλιμο πλάτος. Επίσης, η χωρητικότητα του πορτ μπαγκάζ κυμαίνεται από 535 έως 675 λίτρα ανάλογα με τη θέση των πίσω καθισμάτων.
