Το αναβαθμισμένο Hyundai i20 F/L MY26 λανσαρίστηκε στην Ελλάδα με μειωμένες τιμές σε όλες τις διαθέσιμες εκδόσεις εξοπλισμού και το μοναδικό πλέον κινητήρα 1.0 T-GDI 90 PS προδιαγραφών Euro 6e-bis. Στην πρώτη έκδοση Style ισχύει έκπτωση 1.600 ευρώ (με το χειροκίνητο ή το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) και στις επόμενες Elegance και Distinctive η μείωση τιμής είναι στα 800 ευρώ. Παράλληλα συνοδεύεται με την εργοστασιακή εγγύηση που ισχύει για 5 χρόνια χωρίς όριο χιλιομέτρων και με 5ετή οδική βοήθεια.
Νέο Hyundai i20 από 17.890 ευρώ
Με τη νέα αρχική τιμή των 17.890 ευρώ, το i20 1.0 T-GDI 90 PS γίνεται πιο ανταγωνιστικό, αφού πριν με το μοτέρ 1.2 MPi 79 PS (καταργήθηκε) εκκινούσε από τις 18.090 ευρώ. Στον εξοπλισμό της έκδοσης Style ανήκουν πρακτικά τα πάντα: 6 αερόσακοι, αυτόματη έκτακτη πέδηση, υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, αυτόματη ρύθμιση υψηλής σκάλας φώτων, σύστημα αναγνώρισης και προσαρμογής στα όρια ταχύτητας, πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων με κεντρική οθόνη TFT 4,2 ιντσών, οθόνη πολυμέσων 10,25 ιντσών με πλοήγηση και τηλεματικές υπηρεσίες Hyundai BlueLink, όλα τα ηλεκτρικά καλούδια, air condition, πίσω αισθητήρες και κάμερα οπισθοπορίας. Με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DCT 7 σχέσεων, το i20 Style στοιχίζει από 19.490 ευρώ.
Στο μεσαίο επίπεδο εξοπλισμού Elegance οι τιμές ξεκινούν από τις 19.190 ευρώ το manual και από 20.790 το 7DCT. Επιπρόσθετα του i20 Style τοποθετούνται αισθητήρας βροχής, είσοδος και εκκίνηση χωρίς κλειδί, αυτόματος κλιματισμός, δερμάτινη επένδυση τιμονιού και λεβιέ ταχυτήτων, φώτα ημέρας και θέσεως τεχνολογίας LED, κεντρικό εμπρός υποβραχιόνιο και 16άρες ζάντες αλουμινίου. Στο ανώτερο επίπεδο εξοπλισμού Distinctive, οι τιμές εκκινούν από τις 20.490 ευρώ και 22.190 ευρώ (το 7DCT). Στον εξοπλισμό προστίθενται πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,25 ιντσών, ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέπτες, ατμοσφαιρικός φωτισμός, σπορ καθίσματα τύπου μπάκετ, ηλεκτροχρωματικός εσωτερικός καθρέφτης, σκούρα πίσω κρύσταλλα και 17άρες ζάντες.
Κινητήρας 1.0Τ με δύο επιλογές μετάδοσης
Το νέο i20 F/L MY26 συνοδεύεται με τον 1.000άρη turbo κινητήρα αμιγώς βενζίνης, ο οποίος φτάνει την ισχύ των 90 ίππων στις 4.800-5.700 σ.α.λ. και τα 172 Nm ροπής στις 1.500-3.500 σ.α.λ. Με το 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο των 6 ταχυτήτων επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 11,5 δλ. και η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 181 χλμ./ώρα. Σύμφωνα με τις μετρήσεις της Hyundai καταναλώνει σε μεικτό κύκλο 5,4 λτ./100 χλμ. και εκπέμπει 117 γρ./χλμ. CO2 (μηδενικά τέλη κυκλοφορίας). Με το αυτόματο κιβώτιο 7DCT κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 12,8 δλ., «τερματίζει» στα 179 χλμ./ώρα, καίει 5,5 λτ./100 χλμ. και εκπέμπει 119 γρ./χλμ. CO2 (απαλλαγή από τα τέλη κυκλοφορίας).
