Το νέο Ford Puma είναι διαθέσιμο με πολλές προσφορές, τόσο με τον κινητήρα βενζίνης, όσο και το αμιγώς ηλεκτρικό, όπως μεγάλες εκπτώσεις, χρηματοδότηση με σχεδόν μηδενικό επιτόκιο, πρόγραμμα ανταλλαγής και προνομιακό leasing. Ας δούμε αναλυτικά παρακάτω όλα όσα ισχύουν σε κάθε περίπτωση.
Χρηματοδοτικό πρόγραμμα με 0,9% επιτόκιο
Η αγορά ενός νέου Puma ανεξαρτήτως κινητήρα και έκδοσης εξοπλισμού μπορεί να γίνει και μέσω των προνομιακών χρηματοδοτικών προγραμμάτων της Ford. Πολύ συμφέρον είναι το πρόγραμμα με ετήσιο ονομαστικό επιτόκιο μόλις 0,9%, σε συνδυασμό με ελάχιστη προκαταβολή 40% και διάρκεια χρηματοδότησης έως 36 μήνες. Διαφορετικά υπάρχει η δυνατότητα για περισσότερες δόσεις μέχρι 84 μήνες, με προκαταβολή από 15% και επιτόκιο 4,49% (χαμηλό και πάλι για τα δεδομένα της αγοράς). Ενδεικτικά, για το Puma Titanium 1.0 EcoBoost 125PS mHEV η μηνιαία δόση βγαίνει στα 195 ευρώ με προκαταβολή 9.020 ευρώ.
Πρόγραμμα Ford Loyal+
Με το Ford Loyal+ δίνεται η δυνατότητα σε ιδιώτες αλλά και ατομικές επιχειρήσεις να παραδώσουν το υπάρχον Ford όχημά τους σε έναν επίσημο έμπορο και να αποκτήσουν ένα ολοκαίνουργιο Puma ή όποιο άλλο νέο μοντέλο της μάρκας επιθυμούν, αξιοποιώντας την αξία ανταλλαγής ως προκαταβολή. Επίσης, παρέχονται ευνοϊκοί όροι χρηματοδότησης ή μίσθωσης, όπως είναι για παράδειγμα επιτόκιο 0% για όλη τη διάρκεια του δανείου, ελάχιστη προκαταβολή από 40% και διάρκεια χρηματοδότησης έως 60 μήνες.
Leasing από μόνο 188 ευρώ το μήνα
Εκτός από τους πιο… παραδοσιακούς τρόπους απόκτησης του Puma, η Ford το κάνει πολύ ελκυστικό και μέσω του προγράμματος Leasing. Για το Puma 1.0 EcoBoost 125PS mHEV το μηνιαίο μίσθωμα είναι μόλις 188 ευρώ για 48 μήνες με 20.000 χλμ. ανά έτος και με 4.200 ευρώ προκαταβολή. Για το Puma Gen-E το μηνιαίο μίσθωμα είναι 254 ευρώ, με 9.000 ευρώ προκαταβολή (τιμές χωρίς Φ.Π.Α.). Να σημειωθεί ότι στο μίσθωμα περιλαμβάνονται service, ασφάλιστρα, αλλαγή ελαστικών κ.λπ.
Puma Gen-E με κέρδος 9.500 ευρώ
Το ηλεκτρικό Puma Gen-E προσφέρεται από τη Ford με μεγάλη έκπτωση 6.500 ευρώ σε όλες τις εκδόσεις του. Μαζί με την κρατική επιδότηση των 3.000 ευρώ του προγράμματος KH3 η τιμή του διαμορφώνεται στις 26.906 ευρώ με πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό. Ο κινητήρας του Puma Gen-E αποδίδει 168 ίππους και ροπή 290 Nm και εξασφαλίζει γρήγορες επιδόσεις με 0-100 χλμ./ώρα σε 8,0 δλ. Για την παροχή ρεύματος φροντίζει η μπαταρία ιόντων λιθίου με ωφέλιμη χωρητικότητα 43 kWh (μικτή: 53 kWh). Η αυτονομία σε μεικτές πραγματικές συνθήκες φτάνει τα 300 χλμ. ή και περισσότερα όταν τα χιλιόμετρα γίνονται στην πόλη. Η κατανάλωση βρίσκεται στις 14,0 kWh/100 χλμ., ενώ σε αστικό περιβάλλον πέφτει κοντά στις 11 kWh/100 χλμ. Με δυνατότητα ταχείας φόρτισης έως και 100 kW απαιτούνται 23 λεπτά για την αναπλήρωση ενέργεια από 10% σε 80%.
Puma 1.0 EcoBoost από 22.550 ευρώ
To Puma 1.0 EcoBoost 125 PS mHEV στην έκδοση Titanium προσφέρεται με έκπτωση, τόσο με το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, όσο και με το αυτόματο 7τάχυτο Powershift. Οι τιμές του ξεκινούν από 22.550 ευρώ με το χειροκίνητο κιβώτιο των 6 ταχυτήτων (23.647 ευρώ χωρίς την έκπτωση) και από 24.388 ευρώ (25.485 ευρώ χωρίς την έκπτωση) το αυτόματο. Ο 1.000άρης υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας αποδίδει 125 ίππους και ροπή 170 Nm (210 Nm σε λειτουργία overboost), ενώ διαθέτει σύστημα 48V mild hybrid. Το μηχανικό αυτό σύνολο επιταχύνει το Puma στο 0-100 χλμ./ώρα σε 9,8 δλ. και φτάνει την τελική ταχύτητα των 191 χλμ./ώρα. Η κατανάλωση σε μεικτές πραγματικές συνθήκες βρίσκεται στα 6,7 λτ./100 χλμ. και με εκπομπές CO2 122 γρ./χλμ. τα τέλη κυκλοφορίας είναι μηδενικά. Με το Powershift αυτόματο κιβώτιο των 7 ταχυτήτων επιταχύνει στο 0-100 χλμ./ώρα σε 9,6 δλ., «καίει» 8 λτ./100 χλμ. (μέτρηση δοκιμής) και με εκπομπές CO2 130 γρ./χλμ. CO2 τα τέλη κυκλοφορίας είναι 83 ευρώ.
@autogreeknews.gr
