Το μικρότερο μοντέλο και SUV της Alfa Romeo, η Junior έβαλε την ιταλική μάρκα στη δημοφιλέστερη κατηγορία των B-SUV και ξεχωρίζει πάνω από όλα για το σπορτίφ ταπεραμέντο της. Τόσο σε σχεδιασμό, όσο και σε οδική συμπεριφορά, όπως άλλωστε αρμόζει σε ένα μοντέλο τις ιστορικής μιλανέζικης μάρκας. Παράλληλα, η ελληνική αντιπροσωπεία κάνει πιο προσιτή την απόκτηση της Junior μέσω των προωθητικών ενεργειών, ενώ στην αμιγώς ηλεκτρική το συνολικό όφελος αυξάνεται σημαντικά, μέσω των κρατικών επιδοτήσεων που θα είναι σε ισχύ έως τα τέλη Μαρτίου.
Alfa Romeo Junior Ibrida από 28.900€
Στη βάση της γκάμας της Alfa Romeo Junior τοποθετείται η Ibrida με τον 48V Hybrid κινητήρα 1.2 eDCT 145 hp, σε τιμές που ξεκινούν από τις 28.900 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της έκπτωσης λιανικής των 1.400 ευρώ. Το ήπια υβριδικό μηχανικό σύνολο συνθέτουν ο 1.200άρης turbo τρικύλινδρος βενζινοκινητήρας των 136 ίππων και 230 Nm ροπής, ο ηλεκτροκινητήρας ισχύος 28 ίππων και 55 Nm ροπής, το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων και η αυτοφορτιζόμενη μπαταρία των 0,89 kWh ενεργειακής χωρητικότητας (χρησιμοποιήσιμη 0,42 kWh). Παρότι mild hybrid, είναι σε θέση υπό συνθήκες χαμηλού φορτίου να παρέχει αμιγώς ηλεκτρική κίνηση στους ελιγμούς, κατά το ρολάρισμα και σε χαμηλές ταχύτητες έως τα 30 χλμ./ώρα. Η Junior Ibrida επιταχύνει στο 0-100 χλμ./ώρα σε 8,9 δλ. καταναλώνει 6,8 λτ./100 χλμ. (μέτρηση δοκιμής) και με εκπομπές CO2 109 γρ./χλμ. δεν πληρώνει τέλη κυκλοφορίας.
Alfa Romeo Junior Elettrica από 30.400 ευρώ
Η ηλεκτρική Junior Elettrica εκκινεί από τις 30.400 ευρώ, περιλαμβάνοντας την προωθητική ενέργεια των 3.500 ευρώ από την Alfa Romeo και τις 3.000 ευρώ από τη βασική κρατική επιδότηση του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3». Εφόσον υπάρχει παλιό αυτοκίνητο για απόσυρση ο ενδιαφερόμενος επιδοτείται με άλλα 1.500 ευρώ, ενώ για τους νέους ηλικίας έως 29 ετών ισχύουν άλλα 500 ευρώ επιδότησης. Συνεπώς η αρχική τιμή μπορεί να πέσει στις 28.900 ευρώ με όλα τα οφέλη. Η Alfa Romeo Junior Elettrica εφοδιάζεται με μοτέρ ισχύος 156 ίππων και 260 Nm ροπής, το οποίο τροφοδοτεί με ρεύμα η μπαταρία των 54 kWh. Επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 9,0 δλ. και καταναλώνει σε μεικτές συνθήκες 16,0 kWh/100 χλμ. (μέτρηση δοκιμής). Από πλευράς αυτονομίας αγγίζει τα 400 χλμ. στην πόλη με προσοχή στο γκάζι και το πρόγραμμα Advanced Efficiency, ενώ σε μεικτή χρήση βρίσκεται κοντά στα 350 χλμ. Όσον αφορά τη φόρτιση, σε φορτιστή 100kW αρκούν 27 λεπτά για το 20%-80% ή 5 ώρες και 45 λεπτά για το 0-100% σε AC 11kW Wallbox.
Πλήρης εξοπλισμός από τη βάση
Από την αρχική της έκδοση, η Junior περιλαμβάνει στον εξοπλισμό της όλα τα σύγχρονα συστήματα που απαιτούνται. Μεταξύ άλλων διαθέτει ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών, οθόνη αφής πολυμέσων 10,1 ιντσών με ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto, αυτόματο φρενάρισμα, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, 6 αερόσακους, αυτόματο κλιματισμό, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω, εκκίνηση χωρίς κλειδί, adaptive cruise control, προβολείς LED, ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών κ.λπ. Επίσης κάθε νέα Junior καλύπτεται από 4ετή εγγύηση (ή 60.000 χλμ.) για τα μηχανικά μέρη και με 8 χρόνια εγγύηση για την μπαταρία υψηλής τάσης της Junior Elettrica.
