Η Hyundai ξεκίνησε το λανσάρισμα του i20 F/L MY26, το οποίο διαθέτει σε άκρως ανταγωνιστική τιμή για τα δεδομένα των μικρών hatchback, από τις χαμηλότερες της κατηγορίας. Μάλιστα, με το μοναδικό πλέον στην γκάμα κινητήρα 1.0 T-GDI 90 PS στοιχίζει λιγότερα λεφτά συγκριτικά με το πιο χαμηλής ισχύος ατμοσφαιρικό μοτέρ 1.2 MPi 79 PS (καταργήθηκε), γεγονός που εξασφαλίζει προστιθέμενη αξία στο πιο νέο μοντέλο. Σε συνδυασμό και με την πληρότητα που παρουσιάζει στον στάνταρ εξοπλισμό του, αποτελεί μια καθόλα αξιόλογη πρόταση αγοράς οικονομικού αυτοκινήτου που δεν περιορίζεται μόνο για την πόλη ή θέτει περιορισμούς σε χώρους.
Από μόνο 17.890 ευρώ
Με την έκπτωση των 1.600 ευρώ που δίνει η Hyundai, το αρχικό στην γκάμα i20 F/L MY26 1.0 T-GDI 90 PS Style πωλείται από μόνο 17.890 ευρώ, όταν παλαιότερα το 1.2 MPi 79 PS εκκινούσε από 18.090 ευρώ. Από τον εξοπλισμό του δεν παρατηρείται κάποια απουσία, αφού όλα τα σύγχρονα συστήματα είναι παρόντα. Μεταξύ άλλων περιλαμβάνει οθόνη πολυμέσων 10,25 ιντσών με πλοήγηση και τηλεματικές υπηρεσίες Hyundai BlueLink, ψηφιακό πίνακα οργάνων, αυτόματο φρενάρισμα, υποβοήθηση διατήρηση λωρίδας, σύστημα αναγνώρισης και προσαρμογής στα όρια ταχύτητας, αυτόματη ρύθμιση υψηλής σκάλας φώτων, 6 αερόσακους, όλες τις ηλεκτρικές ανέσεις, δερμάτινη επένδυση τιμονιού και επιλογέα ταχυτήτων, μηχανικό κλιματισμό, πίσω αισθητήρες στάθμευσης, κάμερα οπισθοπορείας, κ.λπ. Επίσης, όπως κάθε νέο Hyundai, έτσι και το i20 συνοδεύεται με εγγύηση από το εργοστάσιο που ισχύει για 5 χρόνια χωρίς όριο χιλιομέτρων, συν δωρεάν 5ετή οδική βοήθεια.
Στιβαρής κατασκευής και ευρύχωρο
Το i20 είναι από τα πιο άνετα σε χώρους μικρά χάτσμπακ αυτοκίνητα, εξυπηρετώντας χωρίς πρόβλημα τις μεταφορικές ανάγκες τεσσάρων ενήλικων ατόμων με ύψος που ξεπερνά το μέσο όρο. Η καμπίνα του παρέχει αρκετό αέρα για τα πόδια, τα κεφάλια και ωφέλιμο πλάτος τόσο εμπρός όσο και πίσω. Το πορτ μπαγκάζ έχει χωρητικότητα 352 λίτρων, ενώ στις πρακτικές υποδοχές που υπάρχουν στα πλευρικά τοιχώματα μπορεί να αποθηκευτεί η εταζέρα, αν χρειαστεί να μεταφερθούν πιο ψηλά αντικείμενα. Στα θετικά γνωρίσματα του εσωτερικού του i20 ανήκουν ακόμα η πολύ καλή θέση οδήγησης, τα εμπρός καθίσματα με την ενισχυμένη πλευρική στήριξη, η απροβλημάτιστη εργονομία και η απρόσκοπτη ορατότητα προς όλες τις κατευθύνσεις. Επίσης, οι δύο ψηφιακές οθόνες για τον πίνακα οργάνων και του infotainment των 10,25 ιντσών, το αναβαθμίζουν τεχνολογικά. Στον τομέα της ποιότητας έχει γίνει ευρεία χρήση σκληρών πλαστικών, τα οποία είναι συμπαγή και πολύ γεροδεμένα ως προς τη συναρμογή τους, ενισχύοντας περεταίρω τη στιβαρή αίσθηση του αυτοκινήτου.
Κατάλληλο για την πόλη και για ταξίδια
Με μήκος 4.040 χλστ., πλάτος 1.775 χλστ., ύψος 1.450 χλστ. και μεταξόνιο 2.580 χλστ., το Hyundai i20 είναι ένα «βολικό» αυτοκίνητο για την πόλη, ωστόσο καλύπτει χωρίς πρόβλημα και πιο μακρινές μετακινήσεις. Ο νέος 1.000άρης turbo κινητήρας προδιαγραφών Euro 6e-bis βρίσκεται σε ιπποδύναμη μεταξύ των προγενέστερων 1.2 MPi 79 PS και 1.0 T-GDI 100 PS, χωρίς όμως να χάσει σε ροπή σε σχέση με το ισχυρότερο μοτέρ. Πιο αναλυτικά αποδίδει 90 ίππους στις 4.800-5.700 σ.α.λ. και 172 Nm ροπή στις 1.500-3.500 σ.α.λ. Με το μηχανικό κιβώτιο των 6 ταχυτήτων κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 11,5 δλ., φτάνει την τελική ταχύτητα των 181 χλμ./ώρα, καταναλώνει σε μεικτό κύκλο 5,4 λτ./100 χλμ. (εργοστασιακή τιμή) και εκπέμπει 117 γρ./χλμ. CO2 (μηδενικά τέλη κυκλοφορίας). Ο εν λόγω κινητήρας συνδυάζεται και με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DCT 7 σχέσεων (από 19.490 ευρώ), το οποίο είναι ιδανικό για όλους όσους έχουν… κουραστεί να αλλάζουν ταχύτητες, ειδικά στους πηγμένους δρόμους των πόλεων.
