Νέα μείωση τιμής ανακοινώθηκε για το Renault Austral, το οποίο προσφέρεται πιο χαμηλά από ποτέ άλλοτε. Συγκεκριμένα η έκδοση Hybrid 150 techno πωλείται τώρα από 32.900 ευρώ (παράλληλα με το Hybrid 160 techno που σταματά), δηλαδή 2.000 ευρώ πιο κάτω από πριν. Να υπενθυμίσουμε ότι το Austral Hybrid 160 techno πωλούνταν τον Φεβρουάριο του 2024 από 38.950 ευρώ με την έκπτωση των 4.000 ευρώ. Επίσης, με κάθε νέο Austral περιλαμβάνεται εργοστασιακή εγγύηση 5 ετών ή 100.000 χλμ. (όποιο επέλθει πρώτο) και 5 χρόνια οδική βοήθεια.
Πλήρως εξοπλισμένο από τη βάση
Στη νέα πιο προσιτή τιμή των 32.900 ευρώ διατίθεται το Austral από το μεσαίο επίπεδο εξοπλισμού techno (σε άλλες χώρες της Ευρώπης βασική έκδοση είναι η evolution). Γεγονός που αυτομάτως σημαίνει ότι το κομψό και δυναμικό γαλλικό SUV εμφανίζει πληρότητα σε όλα τα επίπεδα. Μεταξύ άλλων περιλαμβάνει 7 αερόσακους, αυτόνομη πέδηση, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, σύστημα ελέγχου τυφλού σημείου, adaptive cruise control, οθόνη οδηγού 12,3 ιντσών, οθόνη πολυμέσων 12 ιντσών με σύστημα πλοήγησης & Google Built-In, ασύρματη φόρτιση κινητού, Arkamys Sound System, φώτα Adaptive LED vision με High Beam Assist, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός, πίσω και στο πλάι, διζωνικό κλιματισμό, ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών κ.ά.
Πλουσιοπάροχο είναι το νέο Renault Austral σε όλους τους τομείς και στο εσωτερικό του. Έχει γίνει ευρεία χρήση μαλακών σε υφή επιφανειών, ενώ μαζί με το πολύ προσεγμένο φινίρισμα και τη συναρμογή, η καμπίνα του παρουσιάζει πολυτελή χαρακτηριστικά. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται σε επίπεδο χώρων και πρακτικότητας με το πίσω κάθισμα να μετακινείται εμπρός–πίσω κατά 16 εκατοστά, ενώ η πλάτη του ρυθμίζεται σε τρεις θέσεις. Οι πίσω επιβάτες κάθονται «αρχοντικά», απολαμβάνοντας αρκετό αέρα για τα γόνατα και το κεφάλι. Επίσης, η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ μεταβάλλεται από 555 έως 673 λίτρα (ανάλογα τη θέση του πίσω καθίσματος) και φτάνει έως τα 1.761 λίτρα με πεσμένο το πίσω κάθισμα και μέχρι την οροφή.
Επαρκέστατος ο κινητήρας
Το πληθωρικό νέο Renault Austral με το ιδιαίτερα καλαίσθητο σε σχεδιασμό αμάξωμα των 4.533 χλστ. μήκους, 1.830 χλστ., πλάτους, 1.645 χλστ. ύψους, με το μεταξόνιο των 2.667 χλστ. και το βάρος των 1.464 κιλών, κινεί στην έκδοση των 32.900 ευρώ το mild hybrid μοτέρ των 150 ίππων. Το προδιαγραφών ρύπων Eur06E bis μοτέρ αντικαθιστά το Hybrid 160 Eur06E, όμως παρά τη διαφορά των 10 ίππων, οι επιδόσεις δεν άλλαξαν. Πιο συγκεκριμένα το νέο τετρακύλινδρο turbo μοτέρ των 1.333 κ.εκ. με την ισχύ των 150 ίππων στις 5.250-5.750 σ.α.λ. και τη ροπή των 270 Nm/2.750-3.500, συνδυάζεται και πάλι αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο X-tronic τύπου CVT. Το 12V mild hybrid σύστημα αποτελείται από μία μίζα/γεννήτρια και μία μπαταρία ιόντων λιθίου, η οποία αποθηκεύει ενέργεια κατά την επιβράδυνση. Σύμφωνα με τις μετρήσεις της Renault, το Austral επιταχύνει στο 0-100 χλμ./ώρα σε 9,7 δλ. η τελική ταχύτητα σταματά στα 180 χλμ./ώρα, καταναλώνει 6,3 λτ./100 χλμ. και εκπέμπει 142 γρ./χλμ. CO2 (99 ευρώ τέλη κυκλοφορίας).
