Όλοι έχουν δικαίωμα στην autobahn. Δεν χρειάζεται να έχεις BMW M3 για να πας με τελικές. Και πίσω από το τιμόνι μιας απλής, ταπεινής 118i μπορεί να περάσεις πολύ ευχάριστες στιγμές.
Η μεγαλύτερη αδερφή της βασικής 116i έχει κάτω από το καπό τον τρικύλινδρο 1.500άρη τούρμπο, που γνωρίζουμε και από τα MINI, με απόδοση 136 ίππων στις 4.200-6.500 σ.α.λ. και 220 Nm στις 1.480-4.600 σ.α.λ. Μπορεί τα νούμερα να μην «γεμίζουν» το μάτι, όμως σε συνδυασμό με το σχετικά χαμηλό βάρος των 1.290 κιλών και τις γρήγορες αλλαγές του 8τάχυτου Steptronic, η 118i μπορεί να επιταχύνει στα 100 χλμ./ώρα από στάση μέσα σε 8,5 δλ. και να φτάσει μέχρι τα 220 χλμ./ώρα. Ακόμα και εδώ, που οι συνθήκες απέχουν από το ιδανικό (το επιπλέον βάρος του συνοδηγού), η μικρή BMW πιάνει και διατηρεί με άνεση την τελική της.
Εκεί που μπαίνει στη θέση της, αντιλαμβανόμενη την ιεραρχία στην autobahn, είναι όταν ο οδηγός της επιχειρεί να μείνει κοντά σε μια Porsche Cayenne. Απολύτως αναμενόμενα, με ένα χάδι στο γκάζι το γερμανικό SUV εξαφανίζεται στον ορίζοντα. Παρόλα αυτά, η προσπάθεια μετράει.
