H γκάμα των Audi RS μπαίνει και επίσημα στην ηλεκτρική εποχή, με την αντίστοιχη έκδοση του e-tron GT. Ούτως ή άλλως, όλα τα RS πλέον είναι υβριδικά (mild προς το παρόν), οπότε η ηλεκτροποίηση δεν είναι κάτι πρωτόγνωρο για την Audi Sport. Η επιτάχυνση του κορυφαίου e-tron, αντίθετα, ταιριάζει γάντι στον χαρακτηρισμό.
Το carwow δοκίμασε το πρώτο ηλεκτρικό RS της Ιστορίας και διαπίστωσε πως όχι μόνο είναι ταχύτατο, αλλά και ταχύτερο από όλα τα Audi RS! Όπως μπορείτε να δείτε στο video, από το 7.08 και μετά, το e-tron GT επιταχύνει στα 100 χλμ./ώρα από στάση μέσα σε 2,88 δλ., στα 160 χλμ./ώρα σε 6,86 δλ. και περνάει τη γραμμή των 400 μέτρων σε μόλις 10,94 δλ.! Μέχρι πρότινος, στα αρχεία των Άγγλων ταχύτερο RS ήταν το RS 6, με 11,3 δλ. – 0,1 δλ. μπροστά από το RS 7. Για την ακρίβεια, η ταχύτητα του GT περισσότερο με αυτή του R8 V10 Performance συγκρίνεται, που είχε ολοκληρώσει το 400άρι σε 10,7 δλ.
Δείτε ακόμα: Τo Audi S8 κάνει το 0-100 σε 3,2 δλ.! (+video)
H ισχύς προέρχεται από 2 ηλεκτροκινητήρες συνολικής απόδοσης 598 ίππων και 830 Nm, που με τη λειτουργία overboost γίνονται 646. Μια μπαταρία ιόντων-λιθίου 93.4 kWh ( εκ των οποίων τα 83.7 kWh εκμεταλλεύσιμα) φροντίζει για την τροφοδοσία τους, με το συνολικό βάρος να ξεπερνά τους 2 τόνους. Οι Γερμανοί μάλιστα, και εκ του αποτελέσματος, αποδεικνύονται υπέρ του δέοντος μετριοπαθείς, ανακοινώνοντας 0-100 χλμ./ώρα σε περίπου 3,5 δλ.! Η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα, οπότε ένα RS 6 ή RS 7 με το Perfomance Pack και τον κόφτη στα 305 χλμ./ώρα, παίρνει το αίμα του πίσω.
Οι πωλήσεις του e-tron GT αναμένεται να ξεκινήσουν στο πρώτο τρίμηνο του 2021.
Δείτε επίσης: Σούζες με διτούρμπινο Audi R8 3.000 ίππων (+video)
