Οι αυτοκινητοβιομηχανίες βρίσκονται σε «πόλεμο εξοπλισμών» στα SUV. Οι μάχες που δίνονται για τους επιμέρους τίτλους είναι ομηρικές: ταχύτερο, ισχυρότερο και πάει λέγοντας. Αναφορικά με το πρώτο σκέλος, το Jeep Grand Cherokee Trackhawk των 707 ίππων θέλει 3,5 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα. Στο μέτωπο της τελικής, η Bentley Bentayga Speed των 635 ίππων φτάνει στα 306 χλμ./ώρα. Σε αυτό της ισχύος, το Trackhawk έχασε την πρωτιά πριν λίγες μέρες από το όμορο Dodge Durango SRT Hellcat και τους 710 ίππους του. Σαν να λείπει ένα όνομα, δεν συμφωνείτε;
Δείτε ακόμα: Η Lambo Urus ισοπεδώνει βελτιωμένη Ferrari 458 Speciale (+video)
Η Lamborghini Urus, θεωρητικά βρίσκεται πολύ κοντά στην κορυφή σε όλους τους τομείς – αλλά δεν την πιάνει σε κανέναν. Θέλει 3,6 δλ. για τα 100 χλμ./ώρα από στάση, φτάνει στα 305 χλμ./ώρα και αποδίδει 650 ίππους. Χάνει την πρωτιά σε επιτάχυνση και τελική για 0,1 δλ. και 1 χλμ./ώρα τελικής, ενώ βρίσκεται ανάμεσα στα αμερικανικά και το βρετανικο υπερ-SUV από πλευράς ισχύος. Πρακτικά, έχει μετρηθεί στα 2,9 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα και όποτε συμμετέχει σε κόντρα, ισοπεδώνει τους αντιπάλους με εμφατικό τρόπο. Καιρός ήταν να την δούμε κόντρα στο μέχρι πρότινος αφεντικό των κινητήρων.
Δείτε ακόμα: 0-200 χλμ./ώρα με Grand Cherokee του ’98 (+video)
Ο κομπρεσοράτος V8 των 6.2 λίτρων στο Jeep, αποδίδει 707 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και 874 Nm στις 4.800 σ.α.λ. Το σύστημα τετρακίνησης συνεργάζεται με 8άρι αυτόματο κιβώτιο, προκειμένου να εξακοντίσουν τα 2.430 κιλά του απόβαρου. Η Urus απαντά επίσης με V8, αλλά 4 λίτρων και διπλά τούρμπο. Η απόδοση φτάνει τους 650 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και τα 850 Nm στις 2.250-4.500 σ.α.λ. Το μεγάλο πλεονέκτημα του «Ταύρου» είναι το χαμηλό –αναλογικά με την κατηγορία- βάρος. Στα 2.200 κιλά είναι ελαφρύτερη όλων, πλην Porsche Cayenne Turbo των 550 ίππων (αλλά η κορυφαία Turbo S E-Hybrid των 680 ίππων ζυγίζει 2.550 κιλά)! Πάμε να δούμε τι γίνεται στο ντέρμπι βαρέων-βαρών.
