Το 1996 η Porsche παρουσίασε την πρώτη Boxster. Ένα κεντρομήχανο sportscar που ήθελε να αναβιώσει το project της 914, ως η πιο οικονομική Porsche, σε πιο επιτυχημένη εκτέλεση. Ο 2.5άρης εξακύλινδρος boxer απέδιδε 204 άλογα και εξασφάλιζε επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 6,9 δλ. και τελική 240 χλμ./ώρα. Από το 1999 ανέβηκε στα 2.7 λίτρα και τα 220 άλογα, κατεβαίνοντας στα 6,6 δλ. για τα πρώτα 100 χλμ./ώρα και αυξάνοντας την τελική στα 250 χλμ./ώρα. Η S, με τον 3.2λτ. flat six των 252 ίππων, παρουσίαζε 5,9 δλ. και 260 χλμ./ώρα στις αντίστοιχες μετρήσεις.
Δείτε ακόμα: Ονειρική Porsche 993 Turbo S με 856 χλμ.!
Επιστροφή στο σήμερα. Η βασική 718 αποδίδει 300 ίππους και 380 Nm ροπής από 2 υπερτροφοδοτούμενα λίτρα, με τον boxer πλέον να αριθμεί 4 κυλίνδρους. Τα 100 χλμ./ώρα από στάση έρχονται σε 5,1 δλ. με το 6άρι χειροκίνητο και 4,7 δλ. με το 7άρι PDK, ενώ η τελική φτάνει στα 275 χλμ./ώρα. Η S βρίσκεται στα 350 άλογα, ενώ η κορυφαία έκδοση τυγχάνει να είναι και η μοναδική ατμοσφαιρική.
Διαβάστε επίσης: Η Porsche 911 «ταπώνει» το Tesla Model 3 (+video)
Η Spyder έχει στο κέντρο τον 4λιτρο επίπεδο εξακύλινδρο της 997 GT3 RS, με 420 ίππους στις 7.600 σ.α.λ. και 420 Nm ροπής στις 5.000-6.800 σ.α.λ., ενώ ο κόφτης τοποθετείται στις 8.000 σ.α.λ. Τα 100 χλμ./ώρα από στάση έρχονται σε 4,4 δλ. και η τελική ξεπερνά τα 300 χλμ./ώρα. Και παρακάτω, την βλέπουμε να φτάνει μέχρι τα 306 χλμ./ώρα στην autobahn (που είναι 297 χλμ./ώρα, βάσει του GPS στο smartphone).
