Video
Υπάρχουν πολλοί τρόποι για να μπει καλά το νέο έτος. Εξυπακούεται πως ο καλύτερος είναι οι ευχές για υγεία κι ευτυχία. Ο δεύτερος καλύτερος, θα μπορούσε κάλλιστα να φέρει τη σφραγίδα του Nissan Silvia. Το πισωκίνητο κουπέ από την Γιοκοχάμα, ανέθρεψε και εκπαιδεύει ακόμα γενιές drifter. Το καταπληκτικό στήσιμο, η φιλικότητα στις αντιδράσεις και ο […]
Η Ford προέβη σε ριζικές αλλαγές στο Ranger Raptor, με κυριότερη την αντικατάσταση του 2.0λιτρου διτούρμπινου πετρελαιοκινητήρα με έναν επίσης twinturbo V6 3.0 λίτρων, με καύσιμο τη βενζίνη. Αλλαγή που εκτίναξε την απόδοση στα 292 άλογα από τα 213, διατηρώντας τη ροπή στα επίπεδα των 500 Nm (ακριβώς τόσο το απερχόμενο ντίζελ, 491 Nm το […]
Η GT500 είναι το ισχυρότερο Ford παραγωγής και ένα από τα πιο βροντερά muscle cars όλων των εποχών. Ανόθευτο, σχεδόν «βάρβαρο» γκάζι, από τον κομπρεσοράτο V8 των 5.2 λίτρων, που στέλνει 760 ίππους και κοντά στα 850 Nm (847) στους πίσω τροχούς. Η κορυφαία Shelby έχει σχεδιαστεί με προτεραιότητα τις πίστες, εξ ου και η αναλογικά χαμηλή […]
Ο ατμοσφαιρικός 6.5 V12 της Ferrari είναι ένα από τα σημαντικότερα μοτέρ των τελευταίων ετών, για να μην πούμε ιστορικής σημασίας. Κάτι που προκύπτει από το γεγονός ότι οι δωδεκακύλινδροι καταργούνται ο ένας μετά τον άλλον, ενώ για τη μάχη τούρμπο-φυσικής αναπνοής δεν χρειάζεται να επεκταθούμε. Η 812 Competizione αποτελεί ό,τι ισχυρότερο έχει κατασκευάσει το […]
Σε μια εποχή όπου τα τούρμπο συναντώνται καθολικά σε σουπερμίνι και οι περισσότερες Ferrari είναι είτε υπερτροφοδοτούμενες, είτε υβριδικές, η Porsche επιμένει ατμοσφαιρικά. Η 992 GT3 έδειξε το δρόμο, για να την ακολουθήσει -και κατά μια έννοια, επισκιάσει- η «τέρμα» σκληροπυρηνική GT3 RS. Αμφότερες έχουμε συνηθίσει να τις απολαμβάνουμε στην πίστα, ωστόσο οι Γερμανοί μας υπενθυμίζουν πως […]
Υπάρχει καλύτερος τρόπος για τα «Χρόνια Πολλά», από το να μας ευχηθεί ο πίσω άξονας ενός θρύλου της αυτοκίνησης; Φυσικά όχι, ειδικά όταν αναλαμβάνει η BMW M3 E30, που δεν υπήρχε περίπτωση να αφήσει την ευκαιρία να πάει χαμένη. Ειδικά όταν μιλάμε για την Evolution. Την κατά πολλούς καλύτερη M3 όλων των εποχών. Ο S14 παράγει […]
Δίχως ίχνος υποτίμησης και ασέβειας προς τους πιστούς ταράνδους του ερυθρόλευκου γενειοφόρου διανομέα δώρων, η αλήθεια είναι πως η τεχνολογία της αυτοκίνησης θα μπορούσε εξίσου εύκολα (ή και καλύτερα) να κάνει την δουλειά τους. Αρκεί να υπάρχει καλή διάθεση και κλίμα αλλαγής. Κάτι που φέρνει το Audi Quattro μπροστά από το έλκηθρο του Άγιου Βασίλη, […]
Πιο ιδανικός άνθρωπος από τον Keichi Tsuchiya, κατά κόσμον «Drift King», για το προμοτάρισμα του Hyundai Ioniq 5 N δεν υπάρχει. Ο οδηγός που εφηύρε τις πλαγιολισθήσεις ισχύος, στο τιμόνι του αυτοκινήτου που κάνει αυτοσκοπό το drift στα σπορ ηλεκτρικά! Η ναυαρχίδα του N Division εξάλλου εφοδιάζεται με σειρά συστημάτων, που συνθέτουν μια αλυσίδα οδηγικής […]
Λίγα είναι τα αυτοκίνητα που μπορούν να ισχυριστούν ότι κερδίζουν κόντρες απέναντι σε Bugatti Veyron, βελτιωμένα Nissan GT-R, super/hypercars γενικότερα ή supersport μοτοσικλέτες. Εργοστασιακά ακόμα πιο σπάνια, και πάντα πανάκριβα. Ας είναι καλά το tuning, που μετατρέπει BMW M5 E34 σε φονείς γιγάντων! Μπορεί να έχουν περάσει 18 χρόνια από τότε που μας πρωτοσυστήθηκε η […]
Σε γιορτινή διάθεση είναι η Tesla, και συγκεκριμένα το Cybertruck. Το πρώτο pick up της αμερικανικής εταιρίας δεν κρύβει την ευτυχία του για το εμπορικό του λανσάρισμα, προσφέροντας ένα μοναδικό φωτορυθμικό show στους χτύπους της μουσικής. Η φίρμα από το Όστιν έβαλε 5 Cybertruck στη σειρά έξω από το εργοστάσιο, προκειμένου να δημιουργήσει το video […]
Το Jimny είναι ένα από τα πιο γνωστά «αγριοκάτσικα» της αυτοκίνησης. Το μικρό Suzuki πηγαίνει παντού και διαπρέπει σε κάθε είδους τερέν μακριά από την άσφαλτο, εκμεταλλευόμενο στο έπακρο τις συμπαγείς διαστάσεις, τους άκαμπτους άξονες, το πλαίσιο τύπου σκάλας, την παραδοσιακή τετρακίνηση και τους ελάχιστους προβόλους. Προσόντα που, όπως θα δούμε, μπορούν να φανούν εξαιρετικά […]
Τα μοντέλα της σειράς S από την Audi, πολλές φορές παραγκωνίζονται/παραγνωρίζονται συγκριτικά με τα πιο ισχυρά και πομπώδη RS. Το μοναδικό που δεν έχει τέτοια έκδοση, είναι το A8. Κι όπως αποδεικνύει το S8, δεν την χρειάζεται κιόλας. Η κορυφαία μορφή της ναυαρχίδας του Ίνγκολσταντ φέρει τον πασπαρτού 4.0λιτρο twinturbo V8 του VW Group, εδώ […]
