Video
Το Civic Type R έχει εξελιχθεί, όπως και όλη η κατηγορία των hot hatches, σε τεράστιο βαθμό τα τελευταία 22 χρόνια. Από την πρώτη φορά που ήρθε στην Ευρώπη, στη δεύτερη γενιά του, το 2001. Το EP3 είχε 200 άλογα και 196 Nm ροπής, την ώρα που το FL5 βρίσκεται στους 329 ίππους και τα […]
Η Kia έκανε τη μεγάλη έκπληξη το 2017, όταν παρουσίασε το άκρως εντυπωσιακό σπορ πισωκίνητο (ή τετρακίνητο) σεντάν Stinger, με ισχύ που έφτανε έως τους 375 ίππους και 3.3λτ. twinturbo V6 κινητήρα στην κορυφαία του έκδοση. Οι πωλήσεις του, ωστόσο, ήταν χαμηλότερες του αναμενόμενου, αναγκάζοντας τους Κορεάτες στη συνταξιοδότησή του. Τη θέση του στην κορωνίδα […]
Skoda Kodiaq και Porsche Cayenne μοιάζουν μόνο στο μέγεθος και το VW Group. Τα δυο SUVs απέχουν σύμπαντα σε τιμή, πρεστίζ και ισχύ, ακόμα κι όταν από τη μια μεριά έχουμε την κορυφαία έκδοση και στην άλλη μια από τη μέση της γκάμας. Το carwow πήρε το Kodiaq RS και την Cayenne E-Hybrid για μια […]
Οι Mercedes-AMG θεωρούνται πλέον ισάξιες αντίπαλοι των BMW M, κερδίζοντας μάλιστα σε αρκετές περιπτώσεις τον «αιώνιο» αντίπαλο. Παλιότερα, όμως, οι AMG θεωρούνταν μονοδιάστατες: γκάζι, V8, ευθείες και τέλος. Μέχρι που ένα μοντέλο τα άλλαξε όλα. Και αυτή ήταν η E55 AMG W211. Πολλοί θεωρούν πως η πρώτη C63 διαφοροποίησε το στάτους των AMG, από πολυτελείς […]
Η Νορβηγία είναι αυτοκινητικά γνωστή για τη λατρεία της στα ηλεκτρικά οχήματα, αν και τώρα τελευταία αυτή η αγάπη δοκιμάζεται. Ό,τι καλύτερο για τον ατμοσφαιρικό V12 της Ferrari Purosangue, ο οποίος μπορεί να παίξει με πρωταγωνιστική μαεστρία το ρόλο της «πέτρας του σκανδάλου». Στο τελευταίο video του Μαρανέλο, το πρώτο SUV με σήμα το «Cavallino» […]
Η MC20 σηματοδότησε την εμφατική αλλαγή σελίδας της Maserati, αλλά και την επιστροφή της «Τρίαινας» στην κατηγορία των supercars μετά την MC12. Και το έκανε με τρόπο εμφατικό, εμπορικό (κοτζάμ Ντέιβιντ Μπέκαμ έγινε «μεταγραφή» για χάρη της) και εντυπωσιακό, από κάθε άποψη. Πρώτη και καλύτερη, αυτή των επιδόσεων. H ισχυρότερη Maserati όλων των εποχών όχι μόνο δεν έχει […]
Η αγορά των καινούργιων αυτοκινήτων έχει γεμίσει από 1.0 turbo μηχανικά σύνολα, τα οποία προσφέρουν ιπποδύναμη αντίστοιχη με παλαιότερους ατμοσφαιρικούς 1.4-1.6 λτ. και ροπή 2λιτρων. Παλαιότερα όμως τα 1.000άρια μοτέρ ήταν αναιμικά, γιατί ήταν ατμοσφαιρικά και με ισχύ που κυμαίνονταν γύρω στους 60 ίππους. Όπως για παράδειγμα το τρίτης γενιάς Opel Corsa. Στη βασική του […]
Πολλοί απόρησαν με την απόφαση του Fernando Alonso να αφήσει την 4η Alpine για την 7η Aston Martin, πριν καν ολοκληρωθεί η περσινή σεζόν. Άσχετα με το τι θα κάνουν οι δυο ομάδες φέτος και στο εγγύς μέλλον, το μόνο σίγουρο είναι πως ο Ισπανός θα έχει την ευκαιρία πλέον να οδηγεί πολύ πιο «σπέσιαλ» […]
Κυρίες και κύριοι σε τέσσερις τροχούς, ηλικίας άνω των 80 ετών, απέδειξαν στο Goodwood Festival of Speed με κάθε μεγαλοπρέπεια πως η καρδιά τους το λέει ακόμα, δίνοντας μάχες μεταξύ τους έως τελικής πτώσεως και πηγαίνοντας μέχρι «με τις πόρτες»! Το φεστιβάλ ταχύτητας διεξάγεται στα τέλη Ιουνίου-αρχές Ιουλίου, όμως τα video στο επίσημο κανάλι ανεβαίνουν […]
Το πορτμπαγκάζ, η πρακτικότητα και τα άλογα της Alfa Romeo Stelvio συνδυάστηκαν για το ρόλο του σκηνοθέτη, κατά τη διάρκεια προωθητικού γυρίσματος της νέας Ferrari SF-23. Του μονοθεσίου της Scuderia για την ερχόμενη σεζόν της F1 δηλαδή, που σκοπό έχει να επαναφέρει τους Ιταλούς στην κορυφή μετά από 16 χρόνια, όταν κατέκτησε τον τίτλο ο […]
Το όνομα «Integra» επέστρεψε πέρσι, μετά από 16 ολόκληρα χρόνια. Type R δεν έχουμε προς το παρόν, αλλά με 200 άλογα και 260 Nm από τον 1.5 VTEC Turbo μια χαρά δουλειά κάνει και το -προς το παρόν- κορυφαίο Type S. Το θέμα είναι ότι πλέον, ο ανταγωνισμός δεν είναι ο ίδιος με το 2006. […]
To έχουμε πει αρκετές φορές σε ανάλογα άρθρα: καθείς με τα λεφτά του κάνει ό,τι θέλει – αρκεί να μην κινδυνεύει ή να προσβάλλεται κανείς. Αν υπάρχει η οικονομική δυνατότητα, παίρνεις μια Ferrari και την καις (που λέει ο λόγος). Αλλά το να φτύνεις σήματα και να δείχνεις ασέβεια σε ένα κειμήλιο της διεθνούς κουλτούρας, […]
