Video
Το Hyundai Ioniq 6 είναι ένα από τα πιο εντυπωσιακά αυτοκίνητα που κυκλοφορούν. Οι σχεδιαστές των Κορεατών δημιούργησαν ένα σύνολο αεροδυναμικό (Cd μόλις 0,20 με τις 18άρες ζάντες, 0,21 με τις 20άρες), με προσεγμένες γραμμές και φουτουριστικό μοτίβο. Ένα παρουσιαστικό που επικουρείται από την ανάλογη ισχύ, μέσα από τις δυο εκδόσεις του Ioniq 6. Οι […]
Ένα από τα αυτοκίνητα που άφησαν ανάγλυφο το σημάδι του στην Iστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού, είναι η Alfa Romeo 155 DTM V6 Ti. H Ιταλίδα που μπήκε στα χωράφια των Γερμανών, όρθωσε ανάστημα και κατάφερε να τους κερδίσει, στο ίδιο τους το πρωτάθλημα. Στις αρχές με μέσα της δεκαετίας του 90, το DTM ζούσε τις […]
Στη μυθολογία των γρήγορων Honda Civic, ο αδιαμφισβήτητος πρωταγωνιστής δεν είναι άλλος από το Type R. Ξεκινώντας από το πρώτο EK9 με τον 1.600άρη B16B των 185 ίππων στις 8.200 σ.α.λ. και φτάνοντας μέχρι το σημερινό, τουρμπάτο FL5 των 2.0 λίτρων και 329 ίππων, το «Τάπερ» έρχεται πρώτο στα χείλη των «Χονταίων» (και όλων, βασικά). […]
O αριθμός «86» είναι από τους πιο ιστορικούς στα βιβλία της Toyota. Οι πιο λαμπρές σελίδες γράφτηκαν από το Corolla AE86, στα μέσα προς τέλη της δεκαετίας του 80. Χρειάστηκε να περάσουν πάνω από 20 χρόνια για να αναβιώσει, το 2012, μέσα από το GT 86 (που αργότερα έγινε σκέτο 86), ευρισκόμενο πλέον στη δεύτερη […]
Το Toyota GR86, μαζί με το αδελφό Subaru BRZ, άκουσαν πολλά στην πρώτη τους γενιά σχετικά με την έλλειψη δύναμης και τις σχετικά χλιαρές επιδόσεις τους. Κάτι που οδήγησε τους Ιάπωνες σε ριζικές αλλαγές στα MK2, που περιλάμβαναν καινούργιο κινητήρα και σημαντικά παραπάνω ισχύ. Αλλαγές που, όπως μπορούμε να διαπιστώσουμε σε μια βόλτα στην autobahn, […]
Πώς να μην αισθάνεται κιόλας έτσι η πιο σκληροπυρηνική M4 στο Nurburgring, αφού το μεγαλύτερο μέρος της εξέλιξής της έγινε μέσα στην «Πράσινη Κόλαση». Η CSL μπήκε στο Nordschleiffe με το Sport Auto, έχοντας τον Christian Gebhardt στο τιμόνι και με διάθεση να βγάλει «γούστα» στο χρονόμετρο. Ο Γερμανός γύρισε τα 20,8 χλμ. της διαδρομής […]
Τη σκοτεινή πλευρά του ντίζελ γνώρισε η BMW M4, σε αναμέτρηση που έδωσε απέναντι σε μια άλλη «Μπέμπα», προηγούμενης γενιάς και όχι με σήματα M. Η συγκεκριμένη 430d πάντως, σε θέμα ροπής ξεπερνά όλες τις BMW M, κάποιες δε ακόμα και συνδυαστικά! Ο 3.0λιτρος εν σειρά εξακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας της F31 κανονικά αποδίδει 258 ίππους και […]
Έχουμε φτάσει σε τέτοιο τεχνολογικό σημείο πια, ώστε δεν υπάρχει ούτε ιερό ούτε όσιο. Τι άλλο μπορείς να πεις όταν crossover plug-in υβριδικές Mercedes station wagon κοντράρουν, και κερδίζουν (!), τοτέμ της αυτοκίνησης, όπως η Ferrari F40; Θεωρητικά, η E450 All Terrain MHEV 4Matic G-Tronic είναι πίσω σε όλους τους τομείς: πολύ βαρύτερη (1.990 κιλά […]
Το GR Yaris προήλθε από τα ράλλυ, με σκοπό ακριβώς αυτά. Για την ακρίβεια, τη σωτηρία μιας λατρεμένης κατηγορίας τετράτροχων, που μας έχει χαρίσει ανεξίτηλες αναμνήσεις: τα rally replicas. Μια συνομοταξία αυτοκινήτων βγαλμένη από τις ειδικές διαδρομές, που αίτιο για την αρχική τους δημιουργία ήταν η έκδοση homologation για τα αγωνιστικά. Μπορεί στη συνέχεια να […]
Η Mercedes G-Class είναι συνώνυμη των εκτός δρόμου περιπετειών. Ακόμα και τώρα, που αποτελεί ένα πολυτελέστατο αυτοκίνητο, δεν σου πάει η καρδιά να την πεις «SUV». Το off-roading έχει εντυπωθεί στο DNA της, σε όλες τις εκδόσεις. Από τη βασική, μέχρι την κορυφαία. Κι ας μην διανοείσαι ότι ένα τετράτροχο με σχεδόν 5 μέτρα μήκος, […]
Όταν είσαι το πιο δυνατό SUV παραγωγής που έχει παρουσιαστεί ποτέ, φέροντας παράλληλα το «Cavallino» στο καπό, τότε μόνο καταιγιστικός καλπασμός μπορεί να σε διακρίνει σε κάθε σου βήμα. Η Ferrari Purosangue ζει για να μοιράζει συγκινήσεις στο πάτημα του δεξιού πεντάλ, απαλλαγμένη από κάθε είδος υπερτροφοδότησης και με τον μοναδικό V12 της κατηγορίας. H […]
Για το Honda S2000 δεν χρειάζονται ιδιαίτερες συστάσεις. Πρόκειται για ένα από τα καλύτερα και πιο απαιτητικά αυτοκίνητα που μας ήρθαν από την Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου, με το μοτέρ του να κράταγε για αρκετά χρόνια το ρεκόρ της μεγαλύτερης ειδικής ισχύος, ευγενική «χορηγία» των 120,18 ίππων/λίτρο του F20C. Προσόντα που δεν καταλαβαίνουν τίποτα από […]
