Video
Τα ισχυρότερα αγροτικά της ευρωπαϊκής αγοράς (όσα εισάγονται επίσημα δηλαδή, γιατί από ανεξάρτητους εισαγωγής έρχονται κάτι αμερικανικά «κτήνη») λύνουν τις διαφορές τους στην ευθεία. Ιδανικά θα θέλαμε χώμα, αλλά θα συμβιβαστούμε με την -βρεγμένη- άσφαλτο. VW Amarok 3.0 V6 TDI, Ford Ranger Raptor και Toyota Hilux GR Sport σε μια μάχη μέχρι τελικού πόντου στη […]
Τα ελαστικά δεν αποκαλούνται τυχαία «μαύρος χρυσός» από τους οδηγούς, καθώς αποτελούν το μοναδικό σημείο επαφής του αυτοκινήτου με το οδόστρωμα. Όσο εξελιγμένη κι αν είναι μια ανάρτηση, όσα ηλεκτρονικά συστήματα κι αν διαθέτει για τον έλεγχο της συμπεριφοράς, αν σε ένα αυτοκίνητο λάστιχα δεν τυγχάνουν της δέουσας αντιμετώπισης, τα δυναμικά χαρακτηριστικά του πρακτικά βρίσκονται […]
Η τρίτη γενιά των Ibiza FR και Cupra έζησε μεγάλες, βελτιωτικές στιγμές στη χώρα μας. Ο 1.8 20VT ξεκινούσε από τα 150 και 180 άλογα εργοστασιακά, όμως στη συντριπτική πλειοψηφία των Cupra δεν έμενε εκεί για καιρό. Με μια περιφερειακή περιποίηση έφτανε άνετα στα 230-250, λίγη παραπάνω προσπάθεια «ξεκλείδωνε» την 300άρα, ενώ στις ακραίες εφαρμογές […]
RS 6 και R8 είναι δυο από τα ισχυρότερα Audi παραγωγής που έχουμε δει. Αν θέλουμε να γίνουμε λίγο ιερόσυλοι, θα πούμε πως αμφότερα είναι ισχυρότερα ακόμα και από το μυθικό S1 Quattro του Group B. Τα «βαριά χαρτιά» της Audi Sport έχουν παρεμφερή ισχύ και συστήματα μετάδοσης, αλλά ριζικές διαφορές στο πού τοποθετούνται και […]
Η Ferrari Daytona SP3 παρουσιάστηκε με σκοπό την οδήγηση πρωτίστως σε πίστα. Κυρίως εξελίχτηκε σαν collector’s item, εξ ου και η περιορισμένη παραγωγή των 599 κομματιών με αρχική τιμή τα 2 εκατ. ευρώ για κάθε ένα. Παράλληλα πρόκειται για ένα μοντέλο ιστορικής σημασίας στο Μαρανέλο, καθώς μιλάμε για την ισχυρότερη ατμοσφαιρική Ferrari όλων των εποχών! […]
Κάποια αυτοκίνητα, ιδίως με το πρόθεμα «υπέρ», έχουν συχνά την ατυχία να πέφτουν στα πλέον ανίκανα χέρια. Κατασκευές επιπέδου Ferrari F8 Tributo, για παράδειγμα, που καταλήγουν «ολική» έπειτα από φάλτσα των οδηγών τους. Η συγκεκριμένη πέρναγε μια χαρά, μέχρι που ο άνθρωπος στο τιμόνι αποφάσισε να πατήσει τέρμα το γκάζι. Το ιταλικό supercar συμμετείχε σε […]
Audi A6, BMW Σειρά 5 και Mercedes E-Class απαρτίζουν την «Αγία Τριάδα» των premium σεντάν. Στις κορυφαίες τους εκδόσεις δε, μιλάμε για την αφρόκρεμα της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας. RS 6, M5 και AMG E63 S σχηματίζουν ένα «μπλοκ» σχεδόν 1.900 ίππων, με την ευθεία να είναι το καλύτερο πεδίο επίλυσης διαφορών. Το carwow μπήκε στον κόπο […]
Το Tesla Model S Plaid δεν σταματά να αφήνει έκθαμβους οδηγούς και αυτοκινητικό κοινό, μέσω των ασύλληπτων επιδόσεών του. Θα περίμενε κανείς πως το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής όλων των εποχών στο 400άρι και δυνάστης των περισσότερων hypercars στην ευθεία, δεν θα είχε να αποδείξει κάτι παραπάνω. Όπως αποδεικνύεται, όμως, το ταβάνι στο γκάζι και τις […]
Για αρκετούς το Audi RS Q8 αποτελεί ένα πιο προσιτό alter ego και μια ολοκληρωμένη εναλλακτική, της εκθαμβωτικής και γεμάτης πρεστίζ Lamborghini Urus. Το γερμανικό υπερ-SUV, όμως, έχει αποδείξει πολλάκις πως είναι πολλά περισσότερα από αυτά – ειδικά σε βελτιωμένη μορφή, όπου άνετα κάνει bullying σε supercars επιπέδου R8. Η ABT είναι από τους μεγαλύτερους […]
Τα παλιά αυτοκίνητα είναι ιδανική βάση για δημιουργία «όπλων». Η συνταγή, απλή: παίρνεις ένα μοντέλο 30ετίας, το «γδύνεις», αρχίζεις τις βελτιώσεις σε μοτέρ-σασί-αναρτήσεις και κατεβαίνεις στην πίστα. Μετά, το μόνο που έχεις να κάνεις είναι να περιμένεις «θήραμα». Στην προκειμένη, ένα Ford Taurus SHO του ’93 βάζει στο στόχαστρο McLaren, σύγχρονες Mustang και Porsche, αλλά […]
Αν αρχίσουμε να απαριθμούμε τα αυτοκίνητα που γέμιζαν τις ονειρώξεις μας στα 90’s, θα τελειώσουμε αύριο. Ενδεχομένως η πιο προσοδοφόρα δεκαετία όσο να αφορά τα sportscars, καθώς σχεδόν κάθε εταιρία είχε τουλάχιστον ένα στη γκάμα της. BMW, Mazda και Nissan έκαναν ευτυχισμένους τους φίλους τους, προσφέροντας τα M3, RX-7 και 240SX αντίστοιχα. Αυτά τα 3 […]
Οι κατασκευαστές εδώ και χρόνια δείχνουν ξεκάθαρα την προτίμησή τους στο αυτόματο κιβώτιο. Σποραδικά γίνονται κάποιες κινήσεις υπέρ της παράδοσης, με λανσαρίσματα χειροκίνητων sportscars (συχνότερα) και supercars (σπανιότατα). Η Toyota με τη Supra, για παράδειγμα. Δέχτηκε σφοδρές κριτικές και τελικά εξέλιξε έκδοση με μηχανική μετάδοση, παρότι η αδελφή BMW Z4 M40i δεν έχει τέτοιο κιβώτιο. […]
