Video

To Fiat 850 είναι ίσως το τελευταίο αυτοκίνητο που περιμένει να δει κανείς σε αγώνες αναβάσεων. Το πολύ, σε κάποιο ιστορικό ράλλυ. Το συγκεκριμένο όμως, όχι μόνο συμμετέχει αλλά κατακτά και νίκες, με την ευγενική χορηγία της Kawasaki! Δείτε ακόμα: Τερατώδες Fiat Punto GT «εκτελεί» εντός πίστας (+video) Το 850 κυκλοφορούσε από το 1964 μέχρι […]

Εν έτει 2019 η κορυφαία έκδοση ενός compact crossover έχει φτάσει να χρειάζεται λιγότερο από 5 δλ., για να φτάσει τα 100 χλμ./ώρα από στάση. Ευγενική χορηγία του VW T-Roc R, ή αλλιώς, του Golf R με μεγαλύτερη αυξημένη απόσταση από το έδαφος. Δείτε ακόμα: Τα καινοτόμα συστήματα ασφαλείας του VW T-Roc Τα πάντα στο […]

Η εκτός δρόμου οδήγηση είναι άκρως απολαυστική, ωστόσο και εδώ πρέπει να τηρούνται κάποιοι βασικοί κανόνες ασφαλείας, αλλά και… αυτοσυγκράτησης του οδηγού. Για παράδειγμα καλό είναι πρώτα να κάνει έναν οπτικό έλεγχο για να υπολογίσει αν μπορεί να περάσει κάποιο εμπόδιο ή να βουτήξει σε νερά, έτσι ώστε να μη βρεθεί προ εκπλήξεων και κολλήσει, […]

Η Ferrari ακολουθεί πάγια «αντι-Nurburgring» πολιτική. Κανένα μοντέλο της δεν μπαίνει επίσημα στην «Πράσινη Κόλαση» για να γράψει χρόνο, ενώ όσοι ιδιώτες το κάνουν απλά δεν αναγνωρίζει τις προσπάθειές τους. Παρόλα αυτά, το γερμανικό περιοδικό Sport Auto πήρε μια 488 Pista, την έδωσε στον επικεφαλής δοκιμών του Christian Gebhardt και ενεργοποίησε το χρονόμετρο. H κορυφαία […]

Όταν έχεις άλογα και χρήμα να ρέει, τότε έχεις και τη δυνατότητα να κάνεις τα πίσω ελαστικά σου… φιτίλια! Όπως ο ιδιοκτήτης της συγκεκριμένης  Mercedes-AMG E 63 S, όπου χάρη στους 810 ίππους της, εξαϋλώνει μέσα σε ένα σύννεφο καπνού τα πίσω ελαστικά της. Δείτε ακόμα: Μάθε παιδί μου burn out… με Honda S2000 (+videos) Η […]

Κάποια μοτέρ είναι πολύ πιο δεκτικά στην βελτίωση από «συναδέλφους» τους. Χαρακτηριστικό παράδειγμα ο 2JZ-GTE της Toyota Supra MKIV, ο 4G63 που είδαμε από το πρώτο μέχρι το ένατο Mitsubishi Lancer Evo, ο 1.8 20VT του VAG και ούτω καθεξής. Κοινή συνισταμένη η υπερτροφοδοτούμενη φύση τους. Υπάρχουν, όμως, και ατμοσφαιρικά σύνολα με ιδιαίτερη έφεση στο […]

Πολλές φορές τα υποσχόμενα νούμερα ιπποδύναμης δεν εκπληρώνουν τις προσδοκίες στο δυναμόμετρο. Κάτι που δεν ισχύει για τον 1.200άρη τούρμπο του Toyota C-HR. Μπορεί να αποτελεί μειοψηφία, συγκριτικά με το πόσοι αγοραστές έχουν επιλέξει τον υβριδικό 1.800άρη, όμως ο κινητήρας των 1.197 κ.εκ. δεν παύει να είναι το μοναδικό υπερτροφοδοτούμενο σύνολο (βενζινοκίνητο πάντα) στην γκάμα […]

Ο οδηγός μιας Mercedes C63 S, έχασε τον έλεγχο του οχήματός του, κατά την πλαγιολίσθηση και δυστυχώς την έστειλε με το πλάι στον κορμό ενός δέντρου! Το συγκεκριμένο ατυχές περιστατικό συνέβη στο Rotterdam, κατά τη διάρκεια ενός event με την ονομασία 100%Autolive, το οποίο λάμβανε χώρα στο τοπικό συνεδριακό κέντρο της περιοχής. Δείτε ακόμα: Έχασε τον […]

Το Opel Astra OPC 2ης γενιάς υπήρξε ένας από τους λαϊκούς ήρωες της προηγούμενης δεκαετίας, προσφέροντας αγνό, ανελέητο και πάμπλουτο γκάζι στις μάζες. Με τιμή γύρω στις 30.000 ευρώ, αγόραζες 240 άλογα και 320 Nm ροπής σε ένα πακέτο – «βόμβα». Το OPC θεωρείται ένα από τα τελευταία παραδοσιακά «βρωμόγκαζα», ήθελε τρόπο για να το […]

Αυτό το εντυπωσιακό νούμερο δεν το κατάφερε ένα οποιοδήποτε αυτοκίνητο, αλλά η BMW M5 Competition, με βελτιώσεις από την AC Schnitzer! Το συγκεκριμένο μοντέλο επιδόσεων της BMW είναι εκπληκτικό από το εργοστάσιο, χάρη στον κινητήρα των 4.4 λίτρων που αποδίδει 625 ίππους. Φανταστείτε το τώρα πόσο καλύτερο είναι όταν βελτιωθεί από τον οίκο AC Schnitzer, […]

H Jaguar I Pace, η οποία ανακηρύχτηκε «Ευρωπαϊκό Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2019» και «Παγκόσμιο Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2019», ενώ κέρδισε και στις κατηγορίες «Παγκόσμιο Πράσινο Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2019» και «Παγκόσμιο Σχεδιασμό Αυτοκίνητο της Χρονιάς», μπορεί να πήρε αρκετούς τίτλους, ωστόσο στο τυπικό τεστ αποφυγής ταράνδου δεν τα κατάφερε καθόλου καλά. Δείτε ακόμη: Νέα προβλήματα […]

Η δεκαετία του 90 δικαίως έχει χαρακτηριστεί -μεταξύ άλλων- ως αυτή των ιαπωνικών sportscars. Δεν είναι τυχαίο πως κάθε κατασκευαστής από την Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου διέθετε τουλάχιστον 2 μοντέλα επιδόσεων. Σήμερα μόνο η Toyota ανταποκρίνεται στα στάνταρ των 90’s, με την Supra και το GT86, η Subaru (STI και BRZ) και η Honda (Civic […]