Η τεχνολογία και η πρόοδος στα αυτοκίνητα έχουν καταστήσει το γκάζι πιο ευπρόσιτο από ποτέ. Η ισχύς και η ταχύτητα έχουν φτάσει σε τέτοια επίπεδα, που πριν από 20 χρόνια οι παρουσίες στις αντίστοιχες κατηγορίες ούτε μπορούσαν να ονειρευτούν. Δείτε το χάσμα που χωρίζει την BMW M5 E39 με το Tesla Model S.
Στις αρχές του 2002, το ταχύτερο σεντάν παραγωγής που είχαμε δει μέχρι τότε ήταν η τρίτη γενιά M5. Τα 100 χλμ./ώρα από στάση έρχονταν σε 4,8 δλ., το 400άρι σε 13,1 δλ. και η τελική -κατόπιν αφαίρεσης του κόφτη των 250 χλμ./ώρα- ξεπερνούσε τα 300 χλμ./ώρα. Ο ατμοσφαιρικός V8 των 4.9 λίτρων απέδιδε 400 άλογα στις 6.000 σ.α.λ. και 500 Nm στις 3.800 σ.α.λ., τροφοδοτώντας τους πίσω τροχούς μέσω 6τάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου. Super fast forward στο σήμερα, όπου το ταχύτερο και ισχυρότερο τετράθυρο όλων των εποχών είναι ηλεκτρικό και ανήκει στην Tesla.
Το Model S Plaid διαθέτει 3 ηλεκτροκινητήρες και παράγει συνδυαστικά 1.020 άλογα, μαζί με 1.424 Nm ροπής. Σχεδόν τριπλάσια ισχύ συγκριτικά με την M5 E39. Τα πρώτα 100 χλμ./ώρα έρχονται σε μόλις 1,9 δλ. και το 400άρι καλύπτεται σε λίγο πάνω από 9,0 δλ., θέτοντας μεταξύ άλλων και ρεκόρ όλων των εποχών στη συγκεκριμένη μέτρηση συνολικά για αυτοκίνητο παραγωγής. Προφανώς υπάρχει η τεράστια διαφορά στα μηχανικά μέρη (ηλεκτροκινητήρες vs Μ.Ε.Κ.), ενώ αντίστοιχη είναι και εκείνη στο βάρος (2.162 κιλά το Tesla, 1.795 κιλά η BMW). Η ουσία και οι αριθμοί, ωστόσο, είναι αμείλικτοι τοποτηρητές της εκπληκτικής αύξησης στις δυνατότητες των super sedan. Η πλέον σοκαριστική απόδειξη; Το Plaid καταφέρνει να περάσει τη γραμμή του τερματισμού πρώτο, φεύγοντας από στάση, την ώρα που η 39άρα περνάει από την εκκίνηση με 110+ χλμ./ώρα!
Σαν να μην έφτανε αυτό, τώρα υπάρχει κι ένα ακόμα ισχυρότερο! Το Lucid Air αποτελεί την απάντηση της Σαουδικής Αραβίας στην Tesla, με την κορυφαία έκδοση Dream Edition να παράγει 1.124 άλογα και 1.390 Nm από δυο ηλεκτροκινητήρες. Παρόλα αυτά, το Model S Plaid δεν καταλαβαίνει.
