Στα λάθος χέρια, το καλύτερο αυτοκίνητο πάει χαμένο. Στα σωστά, ακόμα και κατασκευές που δεν έχουν καμία σχέση με την «αναρχική» οδήγηση, ανθίζουν. Φερ’ ειπείν, μια «φυσαρμόνικα» 18 μέτρων στα χιόνια!
To Mercedes Citaro G είναι ένα αρθρωτό αστικό λεωφορείο, που φτάνει τα 17,94 μέτρα σε μήκος και ξεπερνά τους 20 τόνους βάρους. Διατίθεται με μια ευρεία γκάμα μοτέρ, που περιλαμβάνουν ντίζελ, υβριδικό ντίζελ και CNG, ωστόσο ο πιο διαδεδομένος είναι ο εξακύλινδρος εν σειρά πετρελαιοκινητήρας των 7.7 λίτρων, με απόδοση 299 ίππους στις 2.200 σ.α.λ. και 1.200 Nm στις 1.200 σ.α.λ. Η κορυφαία έκδοση φτάνει τα 10,7 λίτρα και διαθέτει 394 ίππους στις 1.800 σ.α.λ. και 1.900 Nm στις 1.100 σ.α.λ., ενώ υπάρχουν και ενδιάμεσες αποδόσεις (354 και 360 ίππων, με 1.200 και 1.400 Nm αντίστοιχα). Δεν μπορούμε να ξέρουμε ποιο μοτέρ έχει το κίτρινο τριαξονικό, που μιμείται τις γωνίες των Mercedes-AMG, όμως το μόνο σίγουρο είναι πως ο οδηγός του ξέρει να παίρνει το μέγιστο από αυτό.
Τα πλάνα του Citaro γίνονται ακόμα πιο εντυπωσιακά, όταν αναλογιστούμε πως δεν είναι ένα απλό λεωφορείο, αλλά «σέρνει» και την ουρά. Κατά έναν τρόπο βέβαια, η άρθρωση βοηθά κάπως το έργο του οδηγού, «κλειδώνοντας» το πίσω μέρος. Ωστόσο, δεν αφαιρείται τίποτα από τη μαεστρία του ανθρώπου πίσω από το τιμόνι.
