Το κορυφαίο κουπέ μοντέλο της BMW, η M8 Competition στήνεται στην ευθεία για να κοντραριστεί σε επιταχύνσεις από στάση, εν κινήσει και σε φρένα με δύο πιο δυνατούς αντιπάλους. Δίπλα της τοποθετούνται ένα βελτιωμένο Nissan GT-R και η Ferrari GTC4 Lusso.
Δείτε ακόμα: Η ασύλληπτη τιμή της νέας BMW M8 στην Ελλάδα
Ας ρίξουμε όμως πρώτα μια ματιά στα τεχνικά χαρακτηριστικά των τριών πανίσχυρων αυτοκινήτων. Η M8 Competition Coupe με τον 4.4 λτ. V8 M TwinPower Turbo κινητήρα των 625 ίππων στις 6.000 σ.α.λ. και με ροπή 750 Nm στις 1.800-5.800 σ.α.λ. επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 3,2 δλ., από 0-200 χλμ./ώρα σε 10,6 δλ. και η τελική της ταχύτητα φτάνει τα 305 χλμ./ώρα. Το μεγάλο κουπέ έχει μήκος 4,9 μ. και ζυγίζει 1.960 κιλά.
Δείτε ακόμα: Toyota Celica GT-Four «σφίγγει» Nissan GT-R (+video)
Η Ferrari GTC4Lusso εφοδιάζεται με ένα 6.3 λίτρων V12 κινητήρα με απόδοση 690 ίππους στις 8.000 σ.α.λ. και ροπή 697 Nm στις 5.750 σ.α.λ. Το μεγάλο σπορ μοντέλο μήκους 4.922 χλστ. και βάρους 1.790 κιλών επιταχύνει στα 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,4 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 335 χλμ./ώρα.
Παλαιότερο όλων είναι το GT-R, καθώς πρόκειται για μοντέλο του 2009. Όμως ο 3.8 λτ. V6 twin-turbo κινητήρας δεν έχει 480 ίππους και 588 Nm ροπής από το εργοστάσιο, αλλά έχει δεχτεί αναβαθμίσεις και έχει φτάσει τους 630 ίππους και τα 780 Nm ροπής.
Δείτε ακόμα: LaFerrari με 370 χλμ./ώρα στην autobahn (+video)
Τελικά ο πιο νέος και λιγότερο ισχυρός «παίχτης» της κόντρας είναι αυτός που κερδίζει και με διαφορά, όπως μπορείτε να δείτε στο βίντεο του carwow:
