Όσο κι αν δεν μας αρέσει, η πραγματικότητα δείχνει το στυγνό της πρόσωπο: οι μέρες των V12 είναι μετρημένες. Ευτυχώς, υπάρχουν αυτοκίνητα όπως είναι η BMW M760 Li για να παρέχουν παρηγοριά.
Η κορυφαία έκδοση της βαυαρικής ναυαρχίδας διαθέτει έναν πανίσχυρο δωδεκακύλινδρο 6.6 λίτρων, που χαίρει της συνδρομής δυο τούρμπο. Η απόδοση φτάνει τα 585 άλογα στις 5.250-5.750 σ.α.λ. και τα 850 Nm στις 1.600-4.500 σ.α.λ., με τους τέσσερις τροχούς να αναλαμβάνουν το πέρασμά της στην άσφαλτο. Το σύστημα xDrive και το 8άρι αυτόματο συνδυάζονται, προσφέροντας μια εντυπωσιακή επιτάχυνση 3,8 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα και παρά το βάρος των 2.295 κιλών. Η τελική ταχύτητα, κανονικά περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα. Αμαρτία είναι, όμως, τόση δύναμη να φιμώνεται.
Εξάλλου, οι κόφτες των γερμανικών αυτοκινήτων αφαιρούνται με τέτοια ευκολία, που μοιάζουν να είναι σχεδιασμένοι για αυτό από το εργοστάσιο. Η 7άρα που εξαπέλυσε στην autobahn το AutoTopNL είναι απελευθερωμένη, φτάνοντας με άνεση supercar τα 304 χλμ./ώρα. Ταχύτητα που δεν είναι καν η τελική, καθώς ο οδηγός άφησε το γκάζι σε εκείνο το σημείο και ενώ ο 6.6 V12 twinturbo «έδινε». Κάτι που σημαίνει πως, αν το δεξί πεντάλ παρέμενε τερματισμένο, δεν αποκλείεται να βλέπαμε πάνω από 310 χλμ./ώρα!
