Είναι εξαιρετικά σπάνιο φαινόμενο να βλέπεις αυτοκίνητα που έχουν αφήσει Ιστορία, να συγχρωτίζονται. Το ζήτημα της χρονολογίας είναι ένα ζήτημα, καθώς μιλάμε για μοντέλα που μπορεί να τα χωρίζουν δεκαετίες – με ό,τι αυτό συνεπάγεται για τα ενδιαφέροντα των ιδιοκτητών τους και τις πιθανότητες να συμπίπτουν μεταξύ τους. Η μεγαλύτερη πιθανότητα είναι τα ιστορικά ράλλυ -για τα παλαιότερα- και οι αυτοκινητικές συναντήσεις -για τα πιο σύγχρονα.
Δείτε ακόμα: Τα σπορ αυτοκίνητα της καλύτερης εποχής!
Τετρακίνητα «όπλα» όπως τα Mitsubishi Lancer Evo, Subaru Impreza STI, Lancia Delta Integrale, Ford Escort και Sierra Cosworth, Toyota Celica GT-Four ανήκουν ξεκάθαρα στην δεύτερη κατηγορία. Μπορεί η «κυρία» από το Τορίνο και το Sierra Cosworth να μας έρχονται από τα τέλη της δεκαετίας του 80, όμως ακόμα και με τον πιο πρόσφατο «ακόλουθο» -το σημερινό Subaru WRX STI- μοιράζονται το φιλοσοφικό τρίπτυχο: τετρακίνηση, αποτελεσματικότητα, οδηγική απόλαυση.
Στο μεσοδιάστημα εμφανίστηκαν αξέχαστες παρουσίες: το Lancer Evo VI Tommi Makinen Edition, το δίθυρο Impreza WRX STI, τα προαναφερθέντα Escort Cosworth και Celica GT-Four (η ST205 εν προκειμένω, αλλιώς «διπλοφάναρη»). Όλα τους συναντήθηκαν στους πρόποδες των ιταλικών Άλπεων, συνοδευόμενα από κάποιες δικίνητες εξαιρέσεις (το Ford Focus RS 2ης γενιάς, για παράδειγμα) και σύγχρονα μοντέλα με λιγότερο ιστορικό υπόβαθρο (όπως το VW Golf R).
Διαβάστε επίσης: Το Mitsubishi Evo ετοιμάζεται για μεγαλειώδες comeback!
Όλα μια παρέα, για χάρη των οφθαλμών μας!
