Ως γνωστόν, η Porsche 911 Turbo S δεν πολυσηκώνει αμφισβήτηση σε κόντρες. Στα τόσα video που έχουμε παρακολουθήσει, μόνο μια φορά την έχουμε δει να χάνει. Και το αποτέλεσμα της αναμέτρησης συνοδεύτηκε από φωνές για «διαιτησία», καθώς η Cabriolet τέθηκε αντιμέτωπη με την Ferrari F8 Tributo. Η κλειστή έκδοση τώρα, έρχεται να αποκαταστήσει την τάξη.
Μπορεί να μην έχει για αντίπαλο την F8, αλλά και η 488 Pista παρόμοιων προδιαγραφών είναι. Ο 3.9 V8 twinturbo αποδίδει 720 ίππους και 770 Nm (ακριβώς όσο και στην Tributo) και εξασφαλίζει επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 2,8 δλ. (2,9 η F80). Μάλιστα έχει να κινήσει λιγότερη μάζα (1.385 κιλά αντί 1.475). Οπότε, βάσει αριθμών, η 488 Pista είναι πιο δύσκολος αντίπαλος από την F8 Tributo.
Δείτε ακόμα: 911 Turbo S «γειώνει» Aventador SVJ και 812! (+video)
Η Huracan Performante Spyder δεν έχει τούρμπο κι αυτό φαίνεται: 640 ίπποι και «μόλις» 600 Nm, από τον 5.2 FSI V10. Με βάρος στα 1.507 κιλά, είναι 125 κιλά βαρύτερη από την κλειστή έκδοση και η «ριγμένη» των τριών, καθώς τα 100 χλμ./ώρα από στάση έρχονται σε 3,1 δλ. – 0,2 δλ. πιο αργά σε σχέση με την Performante.
Στη θεωρία, η Ferrari μπορεί να δυσκολευτεί στην εκκίνηση ελέω πίσω κίνησης, αλλά η υπεροπλία σε μοτέρ και ζυγαριά θα της επιτρέψουν να μαζέψει την όποια διαφορά. Η Spyder φαντάζει ως το αουτσάιντερ και η Porsche ετοιμάζεται για μια αδυσώπητη μάχη με την 488 Pista, προκειμένου να συνεχίσει το σερί των επιτυχιών. Στην πράξη, ωστόσο, τα πράγματα εξελίσσονται πολύ απλούστερα: η 911 Turbo S, των 650 ίππων και 800 Nm από τον 3.8 twinturbo boxer, δεν «βλέπει» κανέναν! Εκτινάσσεται στην εκκίνηση, δεν κοιτάει στιγμή πίσω κι αφήνει Ferrari-Lamborghini να λύσουν τα ενδο-ιταλικά τους. Η τετρακίνηση της Huracan «καθαρίζει», αφήνοντας την Pista τελευταία και καταϊδρωμένη. Σε ρεπρίζ και φρένα πάντως, το Μαρανέλο βάζει Τσουφενχάουζεν και Σαντ’ Αγκάτα στις θέσεις τους.
Δείτε επίσης: M8 «σβήνει» RS 6, Panamera και E63 (+video)
