Λίγα μπροστοκίνητα μπορούν να ισχυριστούν πως έχουν ελπίδες να νικήσουν το Honda Civic Type R σε κόντρα. Βάσει αριθμών επιταχύνσεων 0-100 χλμ./ώρα, μόνο τα Ford Focus ST, Renault Megane RS Trophy και το επερχόμενο VW Golf GTI TCR στέκονται (όλα στην περιοχή των 5,7-5,8 δλ., όπως και το «Τάπερ»). Τί θα μπορούσε να πετύχει το MINI Cooper JCW GP;
Δείτε ακόμα: Πόσα άλογα βγάζει στο δυναμόμετρο το Type R; (+video)
Το καινούργιο, των 306 ίππων, σίγουρα πολλά. Για την ακρίβεια -και πάντα βάσει εργοστασιακών ανακοινώσεων- βάζει το κορυφαίο Honda στη θέση του, με 5,2 δλ. για τα 100 χλμ./ώρα από στάση. Στην προκειμένη, όμως, έχουμε το προηγούμενο των 218 ίππων. Με 6,1 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα, ξεκινά με θεωρητικό χάντικαπ 4 δεκάτων σε σχέση με το Honda. Είναι όμως ελαφρύτερο, άσχετα που ο 1.600άρης τούρμπο υστερεί σχεδόν 100 άλογα από τον 2λιτρο VTEC Turbo (306 άλογα το αμερικανικό, αντί 320 του δικού μας). Η τελική των 241 χλμ./ώρα είναι σαφώς πιο μακριά, συγκριτικά με τα 270+ χλμ./ώρα του Civic.
Διαβάστε επίσης: MINI Clubman JCW «φορτώνει» S3 και CLA 35 (+video)
Πριν πάμε στο «κυρίως πιάτο», τα Honda Civic Si και Mazda MX-5 RF λειτουργούν ως ιδανικό «ορεκτικό». Και εδώ το Civic είναι ισχυρότερο (205 αντί 181 ίππων), όμως ο αντίπαλος είναι ελαφρύτερος. Βέβαια άλλο 88 άλογα διαφοράς, κι άλλο 24 που το χωρίζουν από το MX-5. Κάτι που πιστοποιείται στην κόντρα, όπου το Miata «καθαρίζει» με συνοπτικές διαδικασίες. Μπορεί να αντλήσει έμπνευση από το Mazda το MINI, ή καλύτερα να περιμένουμε για τη μάχη του καινούργιου John Cooper Works GP με το Civic Type R;
