Η BMW M135i πλέον συνοδεύεται αποκλειστικά από το «xDrive», ως ένδειξη της παρουσίας τετρακίνησης στη μετάδοση. Ούτως ή άλλως η σημερινή Σειρά 1 αντιμετωπίζεται ως αιρετική, ελέω μεταστροφής στην εμπρός κίνηση.
Η προηγούμενη γενιά, λοιπόν, έχει το προνόμιο να λογίζεται ως πραγματική BMW από τους φίλους της βαυαρικής φίρμας. Πριν τα facelifts του 2015 και 2017, η κορυφαία έκδοση του τελευταίου πισωκίνητου «άσου» ήταν η M135i. Κάτω από το καπό έφερε τον 3λιτρο εξακύλινδρο εν σειρά TwinPower, με απόδοση 320 ίππων και 450 Nm. Ο συνδυασμός του με το 8άρι αυτόματο κιβώτιο επέφερε 0-100 χλμ./ώρα σε 4,9 δλ., με την τελική να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα. Η βελτιωσιμότητα του κινητήρα, ωστόσο, σημαίνει ότι πολύ λίγες M135i παρέμειναν εργοστασιακές.
Η συγκεκριμένη έχει φτάσει να ξεπερνά τη M2 Competition και τις προηγούμενες M3/M4, στέλνοντας στους πίσω τροχούς 430 ίππους και 610 Nm! Το 0-200 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε μόλις 15 δλ. και το 0-250 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 27 δλ., με 6η σχέση! Δεν γνωρίζουμε αν έχει αφαιρεθεί ο ηλεκτρονικός περιοριστής, καθώς σε εκείνο το σημείο αφήνει το γκάζι ο οδηγός. Αν δεν υφίσταται πλέον, και με δεδομένο πως στα 250 χλμ./ώρα υπάρχουν 2 σχέσεις «κάβα» στο Steptronic, δεν αποκλείεται η βελτιωμένη M135i να ξεπερνά τα 280-285 χλμ./ώρα!
