To 127 είναι ένα από τα πιο ιστορικά, επιτυχημένα και αγαπημένα Fiat όλων των εποχών. Παρουσιάστηκε το 1971 και έμεινε στην παραγωγή μέχρι το 1983, όταν έδωσε τη θέση του στο Uno, με τον ακαταμάχητο συνδυασμό συμπαγών εξωτερικών διαστάσεων και ευρυχωρίας -για τα μέτρα της κατηγορίας- να μνημονεύεται μέχρι σήμερα.
Διαβάστε επίσης: Fiat 128: Το αυτοκίνητο σήμερα, 50 χρόνια πριν
Και δεν ήταν μόνο αυτά τα προσόντα του. Το 127 Series 2, που λανσαρίστηκε το 1977, προσέθεσε 2 μοτέρ στο προϋπάρχον των 903 κ.εκ. και 45 ίππων: ένα ντίζελ 1.301 κ.εκ. και ένα μεγαλύτερο βενζίνης, στα 1.049 κ.εκ. Το τελευταίο ανέλαβε την κίνησης της έκδοσης Sport, με ένα διπλό καρμπιρατέρ Weber να χαρίζει την χαρακτηριστική μελωδία και την απόδοση να φτάνει τους 70 ίππους και τα 83 Nm. Το Sport διατίθετο σε αποκλειστικά σε 3 χρωματικούς συνδυασμούς: μαύρο με πορτοκαλί λωρίδες, ασημί με μαύρες και πορτοκαλί με μαύρες λωρίδες. Το τελευταίο είναι αυτό που θα παρακολουθήσουμε να «καλπάζει» και μοιάζει έτσι
Το λιλιπούτειο «γκάζι» ήταν ικανό για 100 χλμ./ώρα από στάση σε 12,1 δλ. και τελική 160 χλμ./ώρα. Στην προκειμένη θα το δούμε να αγγίζει τα 180 χλμ./ώρα, έχοντας και μία σχέση παραπάνω από το εργοστασιακό (5τάχυτο αντί 4τάχυτου). Λογικά πρόκειται για μετατροπή από το 1.300άρι Series 3. Όπως και να ‘χει, είναι απόλαυση να βλέπεις και ακούς ένα από τα πρώτα hot hatches να πηγαίνει τέρμα γκάζι, 40 και πλέον χρόνια μετά την παρουσίασή του.
Δείτε ακόμα: 0-235 χλμ./ώρα με Fiat Punto GT (+video)
