Το νέο, όγδοης γενιάς VW Golf λανσαρίστηκε εδώ σχεδόν τέσσερις μήνες στην ελληνική αγορά, ενώ παρουσιάζεται πλήρως αναβαθμισμένο και πλήρως ψηφιοποιημένο.
Δείτε ακόμα: Πόσα άλογα βγάζει το Hyundai i30 N στο δυναμόμετρο;
Το νέο αυτό χαρακτηριστικό του γίνεται αμέσως ορατό στο εσωτερικό του, αφού από το βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνει ένα ενοποιημένο ψηφιακό πίνακα ελέγχου. Αυτός περιλαμβάνει τα ψηφιακά όργανα (Digital Cockpit) με οθόνη 10 ιντσών, το επίσης στάνταρ σύστημα Infotainment Composition (οθόνη αφής 8,25 ιντσών) και ένα πολυλειτουργικό τιμόνι.
Δείτε ακόμα: Πόσα άλογα βγάζει το Honda Civic 1.5 VTEC Turbo;
Για την κίνηση του νέου Golf υπάρχουν πολλά μηχανικά σύνολα βενζίνης πετρελαίου, φυσικού αερίου και υβριδικά (ακόμα δεν είναι όλα διαθέσιμοι). Αυτός που αναμένεται να συγκεντρώσει περισσότερο αγοραστικό ενδιαφέρον είναι ο 1.5 TSI. Στην αρχική του έκδοση αποδίδει σύμφωνα με την VW, 130 ίππους στις 5.000-6.000 σ.α.λ. και 200 Nm ροπής στις 1.400-4.000 σ.α.λ. Η επιτάχυνση του 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 9,2 δλ. και η μέγιστη ταχύτητα φτάνει τα 214 χλμ./ώρα.
Δείτε ακόμα: Πόσα άλογα βγάζει το VW Golf 1.4 TSI 122 PS;
Πόση όμως δύναμη έχει ο 1.5 TSI 130 PS στην πραγματικότητα; Μια ένδειξη, μπορούμε να έχουμε μέσω της δυναμομέτρησης που έκανε ο βελτιωτής RaceChip. Το μηχανικό σύνολο χωρίς καμία μετατροπή έφτασε τους 141,2 ίππους, ενώ μετά την αναβάθμιση έδειξε στο δυναμόμετρο 180 ίππους και 260 Nm ροπής.
Όπως θα παρακολουθήσετε στο παρακάτω βίντεο, το βελτιωμένο Golf 1.5 TSI 180 PS είναι ταχύτερο κατά σχεδόν 6 δευτερόλεπτα στην επιτάχυνση από 100-200 χλμ./ώρα, καθώς επιταχύνει σε 27,48 δλ., έναντι 33,27 δλ. το νορμάλ.
