Οι «Ράπτορες» της Ford είναι από τα πιο επιβλητικά και κυριαρχικά pick up που κυκλοφορούν. Εδώ γνωρίζουμε το Ranger, όμως στην Αμερική έχουν το ακόμα πιο κτηνώδες F-150, ενώ ετοιμάζεται και η «τερματισμένη» μορφή R.
Προς το παρόν το κανονικό F-150 Raptor έχει τον twinturbo 3.5 V6 EcoBoost κάτω από καπό, με ονομαστική απόδοση 450 ίππων και 691 Nm ροπής. Το «Μπλε Οβάλ» αναφέρει «υπερτροφοδότες στην αιχμή της τεχνολογίας», συμπίεση 10:1 και μεγαλύτερα βεντιλατέρ για την ψύξη του μοτέρ. Πώς μεταφέρονται από τα χαρτιά στην πραγματικότητα;
Ο Hennessey ανέβασε το αυτοκίνητο στα ράουλα, προκειμένου να μετρήσει την πραγματική του ιπποδύναμη πριν τη βελτίωσή του στα 600 άλογα και 841 Nm, που προσφέρει το πακέτο VelociRaptor 600. Tο Raptor δέθηκε στο δυναμόμετρο, το δεξί πεντάλ πατήθηκε τέρμα και τελικά, η οθόνη έδειξε 361,02 ίππους στις 4.990 σ.α.λ. και 622 Nm στις 3.710 σ.α.λ. Ιπποδύναμη μικρότερη κατά 19,77% και ροπή κατά 10,02% σε σχέση με τις εργοστασιακές ανακοινώσεις, αλλά απολύτως φυσιολογικές απώλειες καθότι η μέτρηση αφορά τους τροχούς. Οπότε στο στρόφαλο, το Raptor παράγει όσα άλογα και ροπή δηλώνει η Ford.
Αναφορικά με το VelociRaptor 600 οι Αμερικανοί ανακοινώνουν 0-100 χλμ./ώρα σε 4,2 δλ., αντί 5,3 δλ. του εργοστασιακού. Η τιμή του πακέτου είναι 19.950 δολάρια (17.200 ευρώ) όμως αν το επιθυμεί ο αγοραστής, μπορεί να προσφέρει έτοιμο το αυτοκίνητο από την αρχή έναντι 85.950 δολαρίων (74.100 ευρώ). Όσο για το επερχόμενο Raptor R, που αναφέραμε στην αρχή, οι φήμες κάνουν λόγο για τον κομπρεσοράτο 5.2 των 760 ίππων και 847 Nm της Shelby GT500 στο μηχανοστάσιο, σε detuned μορφή.
