Διάφορα νέα
Το R33 είναι κάτι σαν την M3 E36 των Skyline: παρεξηγημένο και υποτιμημένο, έχοντας την ατυχία να βρεθεί ανάμεσα σε δυο θρύλους. Παρότι, όμως, δεν απολαμβάνει της ιστορικής σημασίας του R32 ή της δημοτικότητας του R34, υπάρχουν εκδόσεις του που θέλουν 3-4 από τα προηγούμενα για να το κοντράρουν σε τιμές. Για να ακριβολογούμε, ένα 33άρι έχει […]
Το αυτοκίνητο που βλέπουμε στις φωτογραφίες είστε σίγουροι πως είναι κάποια Jaguar από τη δεκαετία του 60. Ενδεχομένως δείγμα restomodding, που είναι και της μόδας. Κι όμως, ουδεμία σχέση με τα χρυσά χρόνια της βρετανικής φίρμας, που τα θυμάται σήμερα και κλαίει. Ούτε καν με αγγλικό αυτοκίνητο γενικότερα. Κάτω από το vintage αμάξωμα βρίσκουμε την […]
Στα τέλη του προηγούμενου έτους, η Skoda παρουσίασε το Fabia 130. Μια ειδική έκδοση εμπνευσμένη από τα ανδραγαθήματα του Fabia Rally2 στα ράλλυ, που ταυτόχρονα αποτελεί το ισχυρότερο και ταχύτερο Fabia παραγωγής όλων των εποχών. Και το πιο παιχνιδιάρικο, όπως περήφανα δηλώνουν οι Τσέχοι. «Η τέταρτη γενιά Fabia αποτελεί ιδανική βάση για ένα σπορ αυτοκίνητο. […]
Άσχημα μαντάτα για το χειροκίνητο κιβώτιο από τους ανθρώπους της BMW M. Βέβαια τα καλά γενικότερα σπανίζουν για τη μηχανική μετάδοση πλέον, αλλά στα σπορ αυτοκίνητα ακόμα βαστάει. Όπως φαίνεται πάντως, στις κορυφαίες BMW έχει αρχίσει να μετράει αντίστροφα. Ο επικεφαλής της BMW M, Frank van Meel, δήλωσε σε αυστραλιανά Μέσα ότι, από μηχανικής άποψης, […]
To Dodge Viper έχει μείνει στην Ιστορία ως ένα από τα πιο μπρουτάλ και απαιτητικά αυτοκίνητα. Χαρακτηρισμοί που αφορούν τις απλές εκδόσεις. Για την πιο σκληροπυρηνική και με το μυαλό στην πίστα ACR, πολλαπλασιάστε το δείκτη δυσκολίας – αλλά και απόλαυσης. Τα γράμματα ACR (American Club Racer) εμφανίστηκαν πρώτη φορά το 1999, στην πρώτη γενιά της «Οχιάς». Τότε […]
O Mr Bean, κατά κόσμον Rowan Atkinson, κυκλοφορούσε με ένα λαχανί Mini Cooper, που εκτός από το φανταχτερό χρώμα είχε και μαύρο καπό για να ξεχωρίζει. Αυτά στις τηλεοπτικές και κινηματογραφικές περιπέτειες του αγαπημένου χαρακτήρα. Διότι στην πραγματικότητα, ο άνθρωπος που τον δημιούργησε/ενσάρκωσε είναι ένας από τους πιο γνωστούς petrolheads. Ο Atkinson διατηρεί μια αξιοζήλευτη συλλογή ονειρικών […]
Η Kia φέρνει αέρα φρεσκάδας στην κατηγορία των μικρομεσαίων χάτσμπακ με το νέο K4, βάζοντας στο κλίμα των πεντάθυρων ένα από πολύ επιτυχημένο σεντάν στην Αμερική, με την αισιοδοξία ότι ο χάτσμπακ αδερφός του θα κάνει το ίδιο στην Ευρώπη. Το K4 5D ήρθε στα μέρη μας, αρχής γενομένης από την αγορά του Ηνωμένου Βασιλείου, όπου το νέο […]
Έχουμε 2026 κι ακόμα ο κόσμος δεν ξέρει πώς να χρησιμοποιεί GPS. Πρώτος και απαράβατος κανόνας: δεν είναι πανάκεια. Καλοί οι χάρτες και η δορυφορική εποπτεία, αλλά όλα μπορούν να «φαλτσάρουν». Και δεν μιλάμε μόνο για τις κλασικές περιπτώσεις βλάβης, όπως να σε βάλει ανάποδα σε μονόδρομο. Μέχρι ολόκληρη θάλασσα μπορεί να μην αναγνωρίσουν τα ηλεκτρονικά. Το […]
Η Hyundai είναι μια από τις λίγες εταιρίες, που τα αυτοκίνητά της διαφέρουν μεταξύ τους. Το Tucson, ας πούμε, δεν έχει καμία σχέση με το Kona, το οποίο Kona δεν μοιάζει με το Bayon, ένα Bayon που δεν έχει σχέση εμφανισιακά με το i20 και ούτω καθεξής. Οι Κορεάτες έχουν καταφέρει να εντρυφήσουν σχεδιαστική ταυτότητα […]
Πριν από περίπου μια δεκαετία και πριν την άνοδο της «αυτοκρατορίας» των SUV, τα μεσαίας κατηγορίας σεντάν αυτοκίνητα είχαν ένα πιστό κοινό και ήταν η πρώτη επιλογή για όσους ήθελαν το κάτι παραπάνω σε σχέση με τα μικρομεσαία σεντάν ή χάτσμπακ. Άλλωστε παλαιότερα τα μεσαία σεντάν ήταν οι… κυριλέ οικογενειακές «κούρσες», οι οποίες προσέφεραν περισσότερους χώρους, […]
Η τιμή της βενζίνης αποτελεί διαχρονική πληγή στην Ελλάδα. Νεότεροι στην ηλικία ή άνθρωποι που δεν είχαν προλάβει να βγάλουν δίπλωμα πριν 15-20 χρόνια, ακούνε πως μια φορά κι έναν καιρό πληρώναμε κάτω από 1 ευρώ/λίτρο την αμόλυβδη (για το ντίζελ ούτε λόγος, «τζάμπα», και κάτω από 60 λεπτά/λίτρο βρίσκαμε) και νομίζουν ότι τους κάνουμε […]
Η Ferrari ανέκαθεν ήθελε να έχει τους εργαζομένους της ευχαριστημένους, αλλά και να τους ανταμείβει για την εξαίρετη δουλειά τους. Πρότυπο εργοδότη το Μαρανέλο, όπως πιστοποιεί για ακόμα μια φορά τα παχυλά μπόνους που μοίρασε. Σύμφωνα με τον CEO της φίρμας από τη Μόντενα, Benedetto Vigna, κάθε ένας από τους 5.000 εργαζομένους στο Μαρανέλο θα λάβει πριμ παραγωγικότητας, […]
