Διάφορα νέα
Η BYD δεν είναι ότι μόνο κατασκευάζει ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε τρομακτικούς για τον ανταγωνισμό ρυθμούς, αλλά εξελίσσει τεχνολογίες που θα φέρουν την επανάσταση στην ηλεκτροκίνηση. Οι σταθμοί φόρτισης που θυμίζουν βενζινάδικα είναι η πιο πρόσφατη, με το συσχετισμό να αφορά όχι μόνο την οπτική ομοιότητα, αλλά κυρίως τον χρόνο παραμονής εκεί. Η κινεζική φίρμα αυτή […]
Το VW Golf, και συγκεκριμένα το R32, ήταν αυτό που ξεκίνησε τη φρενίτιδα με τα αυτόματα κιβώτια διπλού συμπλέκτη. Το πρώτο R32 έδωσε το έναυσμα, το Golf MK5 διέδωσε παγκοσμίως το DSG και έφερε το χειροκίνητο κιβώτιο σε πολύ δύσκολη θέση. Ωστόσο, δεν είναι ότι ξέχασε το ίδιο τη μηχανική μετάδοση. Χειροκίνητες εκδόσεις είχε τόσο το GTI, όσο και […]
H Toyota έκανε την είσοδό της στα μικρά SUV το 2021 το Yaris Cross, το οποίο αν και βασίζεται στο χάτσμπακ Yaris διαφοροποιείται από αυτό πλήρως εξωτερικά και προσφέρει περισσότερη πρακτικότητα και χώρους (κυρίως πορτ μπαγκάζ). Αρχικά ήταν διαθέσιμο με τους κινητήρες βενζίνης 1.5 λτ. 125 hp και το υβριδικό 1.5 Hybrid 116 hp, το οποίο […]
Η M3 E92 έχει δυο πολύ σοβαρούς λόγους για να διατηρεί φανατικό κοινό. Αφενός πρόκειται για τη μοναδική με V8 κινητήρα, αφετέρου -και πολύ σημαντικότερα- για την τελευταία ατμοσφαιρική. Από το 2014, που παρέδωσε τη σκυτάλη στην F80, οι M3/M4 κινούνται αποκλειστικά με υπερτροφοδοτούμενο μοτέρ. Συν τοις άλλοις, η E92 είναι και η τελευταία M3 που κυκλοφόρησε ως κουπέ […]
Αυταπόδεικτη συνθήκη εδώ και χρόνια στη σχέση ιδιοκτητών και αυτοκινήτων: άλλο πράγμα η αγορά, εντελώς διαφορετικό η χρήση και η συντήρηση. Για να πάρεις ένα αυτοκίνητο, δίνεις μια φορά χρήματα ή σε προγραμματισμένα χρονικά διαστήματα (βλέπε δόσεις) και τελείωσες. Η χρήση και η συντήρηση, όμως, είναι σαν κουμπαράς. Μονίμως τους βάζεις λεφτά. Κι όπως αποδεικνύεται, […]
Όποιος ζει και οδηγεί στην Ελλάδα, δεν μπορεί να μην γνωρίζει πως μια από τις συνηθέστερες «καρμανιόλες» των δρόμων είναι οι λακκούβες. Αυτά τα κενά στο οδόστρωμα, που έχουν την τάση να μεγαλώνουν υπό κανονικές συνθήκες και να καλύπτονται με χαλίκι ή άλλα πρόχειρα μέσα όταν ζυγώνουν δημοτικές εκλογές, αφού πρώτα έχουν περάσει μήνες -στην καλύτερη. […]
Τα κινεζικά αυτοκίνητα δεν αστειεύονται πουθενά πλέον. Και hypercars που κάνουν ρεκόρ βρίσκεις, και καθημερινά μοντέλα με premium ανέσεις σε τιμή ευκαιρίας, και εξαιρετικές off road κατασκευές. Στην προκειμένη, δε, με PHEV υπόβαθρο και τέτοιες δυνατότητες, που κάνουν ακόμα και το Toyota Land Cruiser να ψάχνεται. Το αυστραλιανό CarExpert διεξήγαγε ένα συγκριτικό-γίγας μεταξύ 10 μεγάλων […]
Μεταχειρισμένα με ελάχιστα χιλιόμετρα στο κοντέρ, έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε supercars. Η κλασική τακτική του «αγοράζω, κλειδώνω στο γκαράζ, περιμένω την αξία να εκτιναχθεί και πουλάω», εκτός κι αν μιλάμε για κατόχους που όντως δεν προλαβαίνουν να τα οδηγήσουν. Ένας ροκ σταρ, ας πούμε, έχει τόσες δραστηριότητες, ειδικά αν υπάρχει και περιοδεία στο πρόγραμμα. Εκεί, […]
Το προγενέστερο Fiat 500 έχει σταματήσει να παράγεται από τα μέσα του 2024, ωστόσο κάποια στοκ αυτοκίνητα συνέχιζαν να πωλούνται για αρκετό χρονικό διάστημα και στην Ελλάδα. Το εντελώς νέο 500e έκανε την εμφάνισή του το 2020, ενώ το καλοκαίρι του 2025 αποκαλύφθηκε η βενζινοκίνητη εκδοχή του με τον κινητήρα mild hybrid 12V του 1.0 […]
Το Nurburgring έχει ανοιχτές τις αγκάλες του για κάθε αυτοκίνητο, αρκεί να τηρεί τους κανονισμούς. Σε αυτούς, περιλαμβάνονται και τα ντεσιμπέλ. Αν ένα όχημα κάνει πολλή βαβούρα, καλή ώρα η Chevrolet Camaro ZL1, βλέπει «κόκκινη κάρτα»! Φαντάζει απίστευτο, ειδικά για μια κατασκευή που πριν λίγα χρόνια έκανε ρεκόρ στην ίδια πίστα, αλλά είναι απολύτως αληθινό. Ο γνωστός YouTuber και […]
To Yaris Hybrid αποτελεί ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα της εγχώριας αγοράς στα καινούργια αυτοκίνητα, ωστόσο και από την πλευρά των μεταχειρισμένων υπάρχει ζήτηση. Οι πιο βατές τιμές που πωλούνται τα Yaris Hybrid από δεύτερο χέρι σε συνδυασμό με τη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και την ευκολία του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων στην οδήγηση, αποτελούν ορισμένα […]
Πριν από πέντε χρόνια η VW παρουσίασε την πρώτη γενιά Amarok στην ισχυρότερη εκδοχή της, με τον 3.0λιτρο V6 TDI V6 των 258 ίππων και 580 Nm ροπής. Ένας κινητήρας που κέρδισε 20 Nm στο Amarok MK2, φτάνοντας αισίως στο φράγμα των 600 Nm. Τον εμποδίζει κάτι από το να το σπάσει; Οι μηχανικοί της Walkinsaw […]
