Διάφορα νέα
Δεν είναι τυπογραφικό, ούτε πρώιμο πρωταπριλιάτικο αστείο. Κάποιος πράγματι ζητάει 20 εκατομμύρια δολάρια (16,8 εκατ. ευρώ) για μια πινακίδα κυκλοφορίας! Οι κατά παραγγελία πινακίδες ή «πινακίδες ματαιοδοξίας», όπως λέγονται στην Αμερική, πάντα ήταν ακριβές. Η αγορά/τροποποίηση κατά τα γούστα του ιδιοκτήτη μπορεί να φτάσει έως αρκετές χιλιάδες, αναλόγως του τι αναγράφεται. Αν κάποιος θέλει να […]
Το μακροβιότερο αυτοκίνητο που βρίσκεται ακόμα στην παραγωγή χωρίς να έχει αλλάξει γενιά από το 1977 έως σήμερα, δεν είναι άλλο από το Lada Niva. Αρχικά λανσαρίστηκε με αυτή την ονομασία, κατόπιν βαπτίστηκε «4×4» λόγω του Chevrolet Niva, ενώ εδώ και λίγο καιρό επέστρεψε το «Niva» μαζί με το συνθετικό «Legend», για να ξεχωρίσει από […]
Πολλά έχουν ειπωθεί για την εμφάνιση της BMW M4, όμως για το γκάζι της παράπονο δεν υπάρχει. Και ούτε πρόκειται, κρίνοντας από την επίδοση του βαυαρικού κουπέ στο δυναμόμετρο. Η G82 ανακοινώνεται από το εργοστάσιο στα 480 άλογα στις 6.250 σ.α.λ. και 550 Nm ροπής στις 2.650-6.130 σ.α.λ., ευγενική χορηγία του 3λιτρου TwinPower εξακύλινδρου εν […]
Η BMW έχει ακούσει -και θα συνεχίσει να ακούει- πολλά για τη νέα M4. H σχεδιαστική προσέγγιση των Βαυαρών προκαλεί αντιδράσεις, ωστόσο από μηχανολογική άποψης παράπονο -μέχρι στιγμής- δεν διατυπώνεται για το sports coupe. Μήπως θα ήταν καλύτερο να είχε τον κινητήρα στο κέντρο, ωστόσο; Το superrendercars είχε αυτή την απορία και αποφάσισε να δώσει […]
Όποιος θυμάται τις Lamborghini πριν την Gallardo, φέρνει στο μυαλό του ταχύτατες κατασκευές στην ευθεία που τρομοκρατούσαν τους οδηγούς τους, όποτε ερχόταν στροφή. Η Murcielago άμβλυνε κάπως την κατάσταση και ετοίμασε το δρόμο για την πολύ πιο ολοκληρωμένη Aventador, που έφτασε στο σημείο να κάνει ρεκόρ όλων των εποχών στο Nurburgring, όπως και η Huracan […]
To 205 είναι ένα από τα πιο ιστορικά/θρυλικά αυτοκίνητα της Peugeot, από όποια πλευρά κι αν το παρατηρήσει κάποιος. Από εμπορικής, πολιτισμικής (βλέπε 205 GTI και επίδραση στα hot hatches), αλλά και αγωνιστικής, καθώς μέσω αυτού οι Γάλλοι κατάφεραν να σπάσουν το «μπλοκ» των Audi Quattro. Για να το καταφέρουν, δημιούργησαν το T16. Μια κατασκευή […]
Η υβριδική τεχνολογία αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι των Suzuki εδώ και μια διετία. Όλα τα μοντέλα της γκάμας, πλην Jimny, προσφέρονται με μοτέρ που συνδυάζονται με ήπια υβριδικά συστήματα 48V. Επίσης, τα βασισμένα νέα Suzuki Swace και Across βασίζονται στα υβριδικά Toyota Corolla και RAV4 αντίστοιχα. Plug-in χωρίς βοήθεια άλλης εταιρείας δεν κυκλοφορεί ακόμα, όμως αυτό […]
Άξιος χιλιομετροφάγος αποδείχτηκε ένα Opel Astra Caravan 1.7 λτ. diesel Elegance του 2003, το οποίο κάλυψε πάνω από 600.000 χιλιόμετρα χωρίς να απαιτηθούν μεγάλες επισκευές. Το αυτοκίνητο και ο ιδιοκτήτης του, Henning Barth, εργαζόμενος στην Opel, κάλυπταν σχεδόν 100 χιλιόμετρα καθημερινά από το Hunsrück μέχρι τα κεντρικά της Opel στο Rüsselsheim. Ο Barth είχε αγοράσει […]
Ένα πέπλο μυστηρίου καλύπτει μια αντιπροσωπεία αυτοκινήτων, η οποία έχει τα ίδια αυτοκίνητα στο χώρο της ακίνητα για πολλά χρόνια, όμως φαίνεται ότι λειτουργεί. Η εμπορία αυτή «φάντασμα» με την ονομασία Continental Sports Cars βρίσκεται στην πόλη Cuyahoga Falls του Οχάιο και έχει κινήσει την περιέργεια πολλών, ωστόσο κανένας δεν έχει βρει μια άκρη. Λέγεται […]
To Opel Manta είναι ένα από τα αυτοκίνητα που έχουν γράψει ιστορία στο χώρο της αυτοκίνησης και σίγουρα δεν είναι λίγοι αυτοί που θα ήθελαν την επιστροφή του θρυλικού αυτού ονόματος. Ειδικά το δεύτερης γενιάς Manta που κατασκευάστηκε μεταξύ 1975 έως 1981 και το είδαμε να τρέχει σε αγώνες, ενώ κατασκευάστηκε και στο περιορισμένης παραγωγής […]
Το GR Yaris έχει αποδειχθεί ταχύτατο σε κάθε είδους πίστα. Η πιο επικίνδυνη του κόσμου, δεν αποτελεί εξαίρεση. Το τετρακίνητο Toyota έχει κολλήσει προφυλακτήρα σε Porsche 911 GT3 και βελτιωμένο VW Golf GTI, ενώ έχει προκαλέσει «έμφραγμα» σε οδηγό Renault Megane R.S. Trophy-R. Όλα αυτά, μέσα στην «Πράσινη Κόλαση». Αν γίνει λάθος, όμως, τότε τα […]
Οι ιδεοληψίες – στερεότυπα στην αυτοκίνηση πηγαίνουν πίσω δεκαετίες. Κάθε σχολή συνυφασμένη με ένα συγκεκριμένο ιδίωμα: οι Ιταλοί με τη σχεδίαση, οι Γερμανοί με την ποιότητα, οι Ιάπωνες με την αξιοπιστία, οι Γάλλοι με την οδική συμπεριφορά, οι Αμερικανοί με τους V8. Η πάροδος των ετών εξάλειψε τις διαφορές και πλέον όλοι κοντράρουν όλους σε […]
